Content

• Passos
• Mètode 1 de 2: Com funciona l'aire condicionat
• Mètode 2 de 2: reparació de l’aire condicionat
• Consells
• Advertiments

Coneixes aquesta sensació quan t’asseus a un cotxe i estàs esgotat de la calor? I tot a causa del fet que l’aire condicionat no funciona. A partir d’aquest article, esbrinarà com funciona l’aire condicionat, les possibles causes del mal funcionament i com solucionar-lo.

Passos

Mètode 1 de 2: Com funciona l'aire condicionat

1. 1 Un aire condicionat de cotxe és essencialment una nevera no estàndard. Està dissenyat de manera que extreu l’aire càlid de l’habitacle i el refredi (es condensi) mentre el neteja i asseca.
2. 2 Aquests són els components principals d’un sistema de climatització:
   • Compressor: responsable de la circulació del refrigerant.
   • Refrigerant: normalment freó, requereix calor.
   • Condensador: converteix el refrigerant, canviant el seu estat de gas a líquid.
   • Vàlvula d’expansió: controla la quantitat de refrigerant que entra a l’evaporador.
   • Evaporador: intercanviador de calor, converteix el refrigerant de líquid en gas.
   • Receptor-assecador: un dipòsit per a refrigerant líquid, el neteja d’impureses i aigua.
3. 3 Procés de condicionament. Un compressor a pressió envia refrigerant a un condensador (generalment situat davant del radiador del sistema de refrigeració).
   • El compressor comprimeix i fa circular constantment el refrigerant. Quan es comprimeix, el refrigerant gasós es converteix en un estat líquid (al condensador), condensant-se en un intercanviador de calor-condensador amb l'alliberament de calor. A més, durant la transició inversa a l’estat gasós, la calor s’absorbeix a l’evaporador. L’evaporador situat a l’habitacle baixa constantment la temperatura de l’aire, dirigint l’aire refredat a l’habitacle. El refrigerant transfereix calor a i des d’un condensador situat fora de l’habitacle. Aquest cicle es repeteix contínuament, la calor de l’habitacle s’elimina a l’atmosfera.

Mètode 2 de 2: reparació de l’aire condicionat

1. 1 Comproveu la quantitat de refrigerant del sistema. Pot haver-hi una fuita de freó al sistema. Podeu comprovar-ho amb tintes fluorescents especials afegint-les al sistema. Si el forat és gran, la pressió serà petita, comproveu-ho.
2. 2 Assegureu-vos que el compressor funciona.
   • Engegueu el cotxe, engegueu l’aire condicionat i mireu sota el capó. El compressor sembla una bomba sense coll d’ompliment. En qualsevol cas, trobeu la seva ubicació segons el manual d’usuari del vehicle.
   • Si l’aire condicionat està engegat, el bufador funciona, però el compressor no funciona, és a dir, hi ha diverses opcions. Podria ser un problema de fusible, un avaria del cablejat, un interruptor trencat a l’habitacle o un nivell baix de refrigerant.
3. 3 Comproveu si hi ha possibles causes. Pot ser, a més de l’anterior, una corretja de ventilador trencada o un defecte del compressor.
4. 4 Freda? Si el sistema encara produeix aire lleugerament refredat, és probable que simplement us hagi quedat sense freó. Es pot comprar a les concessionàries d’automòbils (kit de repostatge amb instruccions).
   • No us en excediu! Un excés de refrigerant només reduirà l’eficiència del sistema.

Consells

• Si sospiteu que el cablejat és deficient, proveu d’alimentar el compressor des del terminal positiu de la bateria.Si funciona (amb el motor en marxa) o es fa un fort clic, tot funciona i cal comprovar el cablejat i els fusibles. Si no, és probable que hàgiu de canviar el compressor.
• Hi ha diversos tipus de refrigerants. Els més populars són R134a i R12. HC12a es considera il·legal en molts llocs i es pot castigar el seu ús.
• També es dissol un oli especial al refrigerant, que és un lubricant per al sistema de climatització.
• Una altra possible causa que un aparell d’aire condicionat no funcioni és la calor del motor. Comproveu la ubicació del sistema d’aire condicionat i, si cal, intenteu aïllar-lo de l’excés de calor.

Advertiments

• Quan proveu l’aire condicionat, aneu amb compte sota el capó. Les pales del ventilador poden danyar la vostra salut.
• La millor opció és donar el cotxe a un servei de vehicles provat i omplir el sistema amb freó d’un especialista. Si vostè mateix comença a reparar el sistema, sense tenir experiència i habilitats, només hi haurà la possibilitat d’arruïnar-ho tot.
• El freó per si sol pràcticament no pot provocar una explosió, però en una petita habitació la inhalació dels seus vapors pot provocar asfixia.
• El refrigerant també pot causar congelacions si entra en contacte amb la pell.
• Connecteu el sistema correctament; en cas contrari, si cometeu un error i us connecteu a un sistema d’alta pressió, és possible que tingueu una explosió.
• En substituir el freó per un altre tipus, és millor confiar-lo a professionals. Un freó nou pot cremar el compressor si no funciona després de l’antic.