Content

• Passos
• Mètode 1 de 3: engegar el cotxe connectant els cables de la columna de direcció
• Mètode 2 de 3: perforació dels passadors de bloqueig
• Mètode 3 de 3: engegar la solapa
• Consells
• Advertiments

La majoria dels fabricants de vehicles moderns intenten amagar els cables o proporcionar a la columna de direcció mesures de seguretat que impedeixin arrencar el vehicle sense clau, però els models més antics fabricats abans de mitjans dels 90 solen ser bons candidats per a aquest inici. Aquest mètode és important saber en cas que perdeu les claus i necessiteu tornar a engegar el cotxe. Tingueu molta precaució quan manipuleu el cablejat i consulteu sempre el manual específic del propietari pel que fa al tipus i color dels cables del vostre vehicle. Si voleu saber com engegar el cotxe connectant els cables de la columna de direcció i utilitzant altres mètodes, seguiu els passos següents.

Passos

Mètode 1 de 3: engegar el cotxe connectant els cables de la columna de direcció

1. 1 Entra al cotxe. No irrompre en un cotxe tret que us pertanyi i tingueu documents que ho demostrin. Tingueu en compte que, en cas de robatori, s’activarà una alarma si s’instal·la al vehicle.
   • Aquest mètode, com la majoria dels mètodes d’arrencada sense clau, només funciona per a vehicles fabricats abans de mitjans dels 90. Els nous models estan equipats amb una gran quantitat de mecanismes de bloqueig que impedeixen l’arrencada sense clau i és poc probable que pugueu arrencar un cotxe si no coneixeu tots els trucs d’un model concret. Si proveu aquest mètode amb un Honda Civic del 2002, és probable que l’alarma s’activi, l’arrencador estigui bloquejat i ningú no pugui conduir enlloc.
   • Si teniu a mà el manual del propietari, assegureu-vos que sigui possible accedir a la columna de direcció i al selector d’engranatges. Aquest mètode pot causar greus danys al mecanisme de canvi de marxa i a la columna de direcció.
2. 2 Traieu la tapa de plàstic de la columna de direcció. La coberta sol estar fixada amb taps ocults o cargols Phillips Phillips # 2 (6mm) Phillips. Traieu-los i obriu el tauler d'accés.
   • Com a alternativa, per a models molt més antics, podeu trencar els passadors de bloqueig de l’encesa picant un tornavís de cap pla al forat de la clau i girant-lo. És molt difícil (si no impossible) fer-ho manualment, però si creieu que el model de cotxe és prou vell per a això, podeu provar-ho.
3. 3 Localitzeu el connector de l’arnès. Després de treure les cobertes del tauler de la columna de direcció, hauríeu de poder veure l’entrellaçat del cablejat elèctric. No us alarmeu i apreneu a reconèixer el paquet desitjat. Normalment hi ha tres paquets principals de cablejat:
   • cablejat als botons del costat de la columna de direcció, on es troben el botó del far, el control de velocitat i altres indicadors;
   • cablejat als botons de l’altra banda de la columna de direcció, com ara els botons del netejador o dels seients escalfats;
   • cablejat a la bateria, l’encesa i el motor d’arrencada just a la part superior de la columna de direcció.
4. 4 Desplaceu els arnesos de la bateria, de l’encesa i del motor d’arrencada. Una d’aquestes serà la principal font d’energia de la clau d’encesa, l’altra seran els cables d’encesa i la tercera serà l’arrencada. Altres colors variaran en funció del fabricant. Per assegurar-vos de distingir totes les opcions possibles, llegiu el manual del propietari o cerqueu informació a Internet.
   • En alguns casos, el cable d’encesa és marró i el fil d’arrencada és de color groc, però el fil de la bateria sol ser vermell. Una vegada més, per saber-ho amb seguretat, heu de llegir les instruccions del propietari. No ets un súper agent; barrejar els cables pot provocar una descàrrega elèctrica.
5. 5 Retireu d’aïllament d’uns 2,5 cm (2 polzades) dels cables de la bateria i torceu-los. Emboliqueu-los amb cinta elèctrica per evitar curtcircuits de parts metàl·liques del cotxe. Connectar aquests cables proporcionarà corrent elèctric als components d’encesa per mantenir el motor en funcionament quan l’engegador estigui engegat.
6. 6 Connecteu el cable d’encès / apagat al cable de la bateria. De moment, la il·luminació del tauler de control s’encendrà i funcionaran altres components elèctrics. Si tot el que volies era escoltar la ràdio, ja està. Si voleu anar a qualsevol lloc, haureu de crear una espurna al fil d’arrencada, que pot ser perillós.
7. 7 Exposeu el fil d’arrencada aproximadament 1 centímetre amb molta cura. S’energitzarà, de manera que cal tenir molta precaució i subjectar fermament els cables nus. Toqueu l'extrem d'aquest cable als cables de la bateria connectats. No intenteu enroscar-lo per engegar el cotxe; només heu de crear espurnes als cables de la bateria.
8. 8 Accelereu el motor al ralentí. Si voleu engegar el cotxe, feu-lo funcionar al ralentí diverses vegades perquè el motor no s’aturi i no hagueu de tornar a repetir el procés.
   • Un cop engegat el motor, podeu treure el fil d’arrencada i continuar conduint. Quan vulgueu aturar el motor, simplement descargueu els cables de la bateria dels cables d’encesa i el cotxe s’aturarà.
9. 9 Desbloqueja el bloqueig de la columna de direcció. Ja heu engegat el cotxe i esteu a punt per sortir cap a la matinada, oi? Mal. De moment, és probable que la columna de direcció estigui bloquejada, tot i que el cotxe està engegat. Cal desbloquejar-lo, tret que tingueu intenció de descarrilar el cotxe o alguna cosa així.
   • En alguns models, l'únic que heu de fer és extreure el forat metàl·lic que deixarà anar la molla i trencar el pany. Si ja heu intentat ficar-hi un tornavís abans, ja que el vostre cotxe es va construir als anys 70 o mitjans dels 80, és probable que el pany ja estigui trencat.
   • Alguns models només es presten a una bona dosi de força física. Gireu fort el manillar cap a un costat, com si estiguéssim intentant descargolar-los completament. També podeu utilitzar un martell per bloquejar el volant i utilitzar-lo com a palanca. Hauríeu d’escoltar alguna cosa que es trenca, després del qual s’alliberarà el volant i podreu conduir el cotxe.

Mètode 2 de 3: perforació dels passadors de bloqueig

1. 1 Col·loqueu la broca al forat de la clau 2/3 de la vora superior del forat. L’objectiu d’aquest mètode és trencar els passadors de bloqueig i engegar el cotxe amb un tornavís, no amb una clau. Normalment es fa si es perden les claus del cotxe.
2. 2 Traieu fins a la profunditat de la clau. Cada passador de bloqueig té dues seccions seguides d'un moll, de manera que haureu de perforar diverses vegades per aconseguir que els fragments de bloqueig quedin al seu lloc.
3. 3 Introduïu el tornavís com si fossin claus. No cal que aprofundeixi perquè els passadors ja estan trencats. Utilitzeu el tornavís de la mateixa manera que utilitzaríeu una clau: per intentar engegar el cotxe, només cal que gireu el tornavís un quart de volta en sentit horari.
   • Advertiment: amb aquest mètode es trencarà l’interruptor d’encesa, de manera que qualsevol que tingui un tornavís o un clau dur pot robar-li el cotxe.

Mètode 3 de 3: engegar la solapa

1. 1 Obriu la campana i busqueu el fil vermell de la bobina d’encesa. Els cables de la bugia i de la bobina d’encesa es troben a la part posterior de gairebé tots els motors V8. Als motors de quatre cilindres, es troben a la dreta, al centre del motor. En el cas dels motors de sis cilindres, es dóna el contrari: el costat esquerre, al centre del motor.
2. 2 Obteniu els cables d’inici de salt. Connecteu els cables d’inici de salt al terminal positiu de la bateria i a la bobina o al fil vermell que condueix a la bobina. Això alimentarà el blindatge, que és necessari si voleu engegar el motor.
3. 3 Cerqueu la bobina d’encesa. Als cotxes Ford, es troba al parafang dret, a prop de la bateria. En els cotxes GM, es troba a l’arrencador sota el volant.
4. 4 Desbloqueja el volant. Introduïu un tornavís de cap pla al centre de la columna de direcció des de la part superior.Premeu cap avall entre el volant i la columna. Cal apartar els passadors de bloqueig del volant. No us preocupeu, aquí es pot utilitzar la força bruta.
   • Els passadors de bloqueig no trencaran ni activaran l'alarma. Podeu trobar la bobina a l'interior.
5. 5 Connecteu la bobina al terminal positiu de la bateria. A la part superior de la bobina, veureu un cable petit i el cable positiu de la bateria a sota. Traieu el cable de l’interruptor d’encesa i, mitjançant un tornavís dielèctric, connecteu el terminal positiu de la bobina al terminal al qual està connectat l’interruptor d’encesa.
   • En fer-ho, connectareu 12V directament des de la bateria. Això hauria d’engegar la bobina i provocar que l’arrencador engegés el cotxe.

Consells

• Si intenteu arrencar el cotxe sense clau, corre el risc de causar-li danys importants.
• No deixeu mai els cables d’encesa torçats després d’engegar el motor. Això pot cremar el sistema d’encesa del vehicle o, com a mínim, descarregar la bateria.
• En la majoria dels cotxes, s’activa una alarma si s’inicia incorrectament sense clau.
• Utilitzeu aquest coneixement de manera responsable.
• Els cotxes amb xip d’ordinador al pany d’encesa no es poden engegar sense clau: el xip assegura el funcionament del mòdul de control del motor, sense el qual el cotxe no arrencarà.

Advertiments

• Si els cables d’encesa es desconnecten mentre es condueix, el motor s’aturarà instantàniament i és possible que es trobi sense electricitat, direcció ni frens.
• Utilitzeu guants dielèctrics.
• No utilitzeu aquests consells amb finalitats delictius, com ara robar un cotxe.