Com substituir la vàlvula EGR

Vídeo: Que pasa cuando falla la valvula EGR en el auto❓ (valvula de recirculacion de gases de escape)

Content

Passos
Mètode 1 de 3: Com comprovar-ho amb un escàner automàtic
Mètode 2 de 3: Com comprovar amb un multímetre
Mètode 3 de 3: Com substituir l'HORN
Consells
Què necessites

Ara la majoria de vehicles estan equipats amb una vàlvula de recirculació de gasos d’escapament (EGR) per reduir les emissions. Alguns signes poden indicar problemes amb la vàlvula EGR: una prova d’emissions fallida, ralentí intermitent o canvis accidentals de velocitat del motor. Si teniu dubtes sobre la funcionalitat del ROG, hi ha diverses maneres de comprovar-ho.Si la vàlvula EGR és defectuosa, podreu substituir-la seguint els consells següents i utilitzant les eines necessàries.

Passos

Mètode 1 de 3: Com comprovar-ho amb un escàner automàtic

1 Comproveu la vàlvula EGR amb un escàner automàtic. Autoscanner llegeix informació del diagnòstic incorporat, versió del sistema OBD-II. Aquest sistema recopila informació dels sensors situats al motor. Si el sensor detecta algun mal funcionament, l’informarà a l’OBD-II com a codi d’error. Un escàner automàtic us permetrà llegir aquest codi. L'autoscàner es connecta al connector de diagnòstic OBD-II, que normalment es troba sota el tauler.
2 Localitzeu el connector OBD-II. El connector OBD-II sol trobar-se a la zona del volant sota el tauler de control. Si no el podeu trobar, el manual del propietari conté la informació exacta de la ubicació.
3 Gireu la clau de contacte a la posició ON. Introduïu la clau al contacte i gireu-la a la posició ON, però no engegueu el motor. Només cal engegar els sistemes elèctrics.
4 Connecteu l’escàner automàtic al connector de diagnòstic OBD-II. L’autoscàner us demanarà que empleneu informació sobre el vostre vehicle. Normalment, es requereix informació sobre la marca, el model, el motor i l'any de fabricació del vehicle.
- La majoria d’escàners automàtics funcionen amb una bateria de cotxe i no necessiten una font d’alimentació independent.
5 Llegiu els resultats. L'autoscanner mostrarà tots els codis d'error reportats per OBD-II. Si el resultat és entre P0400 i PR409, la vàlvula EGR pot ser defectuosa.

Mètode 2 de 3: Com comprovar amb un multímetre

1 Comproveu la vàlvula EGR amb un multímetre. Un multímetre comprova el cablejat del cotxe. El multímetre té diversos paràmetres, però per a aquesta prova cal seleccionar el mode de voltímetre. El mesurador té dos cables amb pinces metàl·liques, negre (negatiu) i vermell (positiu), que es connecten al cablejat del motor.
- Es recomana utilitzar un multímetre digital per a aquesta comprovació. El DMM només mostrarà els resultats de la prova. Un multímetre analògic és més difícil de llegir perquè la part superior reflecteix tots els resultats possibles del seu abast.
2 Configureu el multímetre en mode voltímetre. La "V" en majúscules indica el mode de tensió. El rang de voltatge està entre les dues línies en negreta.
3 Cerqueu la vàlvula EGR. Consulteu el manual del propietari per conèixer la ubicació exacta de la vàlvula, ja que pot variar en funció de la marca i el model del vostre vehicle. Un cop trobeu la vàlvula, busqueu el connector elèctric que hi ha a sobre. Hi ha un circuit en aquest connector que cal provar.
4 Preneu la sonda multímetre que condueix al circuit "C". Cada circuit de la trompa porta l'etiqueta "A" a "E".
5 Fixeu el cable negatiu del multímetre al motor a terra. El lloc més senzill i proper a terra es troba al terminal negatiu de la bateria del vehicle.
6 Mireu les lectures. Si el mesurador llegeix més de 0,9 volts, aleshores alguna cosa (probablement productes de combustió) està bloquejant la vàlvula EGR. Si el multímetre mostra poc o cap voltatge, és probable que la vàlvula EGR sigui defectuosa. Si la lectura està entre 0,6 i 0,9 volts, la vàlvula EGR funciona correctament.

Mètode 3 de 3: Com substituir l'HORN

1 Compra una vàlvula EGR adequada per a la marca i el model del teu vehicle. Consulteu el manual del propietari per seleccionar la vàlvula correcta. Si no trobeu una vàlvula EGR adequada, busqueu al catàleg de peces o poseu-vos en contacte amb un empleat de la botiga de recanvis.
2 Deixeu refredar el motor. Espereu unes hores abans de pujar al cotxe. És molt fàcil ferir-se quan es treballa amb un motor calent, així que deixeu-lo refredar unes hores.
3 Desconnecteu la bateria. Afluixeu les pinces dels dos terminals de la bateria amb una clau anglesa.Espereu almenys 5 minuts després de desconnectar la bateria abans de treballar al motor. Cal descarregar completament el sistema.
- Porteu sempre l’equip de protecció adequat abans de treballar al motor.
4 Troba el BORN. L’EGR sol ubicar-se a la part superior o posterior del motor. Consulteu el manual del propietari si necessiteu ajuda per trobar-lo.
5 Desconnecteu la línia de buit. Gireu i tireu de cada línia fins que llisquin de la vàlvula EGR. Cada línia es connecta a un port específic. Etiqueteu cada línia per facilitar-vos la connexió.
6 Desconnecteu el cable elèctric. El cable elèctric està situat a la part superior de la vàlvula EGR. Agafeu el cable d'alimentació amb la mà i traieu-lo.
- Si el cable elèctric està fixat amb un retenidor o un clip, premeu amb un tornavís pla i deixeu-lo anar.
7 Utilitzeu una clau anglesa per descargolar els cargols del muntatge de la vàlvula EGR. Apliqueu un lubricant per esprai als cargols perquè solen estar molt ajustats.
8 Traieu l’antiga vàlvula EGR. Ara, un cop descargolats els perns, traieu manualment la vàlvula del seu muntatge.
- Inspeccioneu la vàlvula si hi ha signes d’acumulació de gasos de combustió. De vegades, aquesta acumulació provoca un fracàs de la vàlvula. Si trobeu una acumulació, netegeu-la i torneu a instal·lar la vàlvula. Torneu a comprovar la vàlvula per veure si funciona després de netejar-la.
9 Neteja la base de la vàlvula i els canals. Utilitzeu un punxó o similar per eliminar els dipòsits de carboni. Netegeu els residus o acumulacions de la carcassa de la junta.
- Utilitzeu un carburador o un netejador del sistema d’admissió per eliminar els dipòsits de carboni.
10 Instal·leu una nova vàlvula EGR. En primer lloc, passeu els cargols a través de l’EGR i de l’espaiador fins a la muntura. A continuació, estreneu els perns de muntatge amb una clau Allen de frontissa quan fixeu la vàlvula EGR al motor.
- En comprar una vàlvula nova, comproveu si ve amb una junta nova. En cas contrari, l’haureu de comprar per separat.
11 Torneu a connectar el cable elèctric. Connecteu el cable de nou a la part superior de la vàlvula EGR a mà.
12 Connecteu la línia de buit. Torneu a connectar la línia a mà. Proveu de subjectar-lo bé per evitar fuites.
13 Connecteu la bateria. Connecteu els cables del motor als terminals de la bateria. Estrenyiu els cargols amb una clau anglesa.
14 Esborreu les dades de l'escàner automàtic. Si heu utilitzat un escàner automàtic per comprovar la vàlvula EGR, esborreu els codis d'error associats a la vàlvula. A continuació, torneu a comprovar si hi ha cap error.
15 Escolta una filtració. Engegueu el motor i escolteu les fuites a prop de la vàlvula EGR. Hi ha dues fuites possibles: la mànega de buit o el tub d’escapament. Feu un passeig al cotxe per assegurar-vos que funcioni com cal. Presteu molta atenció a la velocitat de ralentí i al quilometratge de gasolina del vehicle, ja que el mal rendiment en aquestes zones indica que la vàlvula EGR és defectuosa.

Consells

Consulteu el manual del propietari i escriviu el codi de seguretat de la ràdio del cotxe, el reproductor de discs o el dispositiu de visualització. En desconnectar la bateria, la ràdio es reiniciarà i es bloquejarà i necessiteu aquest codi per desbloquejar-la.
Porteu sempre ulleres de seguretat quan treballeu a prop d’un vehicle.