Content

• Passos
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

Necessiteu bombar els frens del vostre cotxe per refrescar-los? O recentment heu substituït les pastilles de fre, però quan premeu el pedal, sentiu que els frens no són prou ferms? De vegades, quan el nivell de líquid de fre al dipòsit del cilindre mestre de fre baixa massa baix, les bombolles d’aire poden entrar a les mànegues, reduint la resistència general del sistema de fre. La purga d’aire de la massa del fluid de frens restablirà la potència hidràulica completa dels frens.Aquí trobareu breus instruccions sobre com sagnar correctament els frens.

Passos

1. 1 Traieu la tapa del dipòsit principal. Normalment es tracta d’un dipòsit de color clar amb una tapa negra.
2. 2 Traieu el fluid vell. Utilitzeu una xeringa per treure el líquid negre vell del dipòsit tant com sigui possible.
3. 3 Buideu l’embassament. Després d’haver eliminat tot el fluid de frens vell, netegeu els fangs de les parets del tanc amb un drap net i sense pelusses. No deixeu que el líquid de fre entri en contacte amb cap superfície pintada, ja que danyarà la pintura immediatament.
4. 4 Ompliu el cilindre mestre amb líquid de frens net. Substituïu la part superior del cilindre mestre del fre.
5. 5 Premeu el pedal del fre diverses vegades (15 o més).
6. 6 Afluixeu la vàlvula de sortida. Amb una clau clau que coincideixi amb la mida del pern de sortida (normalment de 8 mm), afluixeu la vàlvula però deixeu-la tancada. Si ruixeu els cargols amb oli el dia anterior, us serà més fàcil descargolar-los.
7. 7 Connecteu el tub a la vàlvula de sortida. Tallar un tros de tub de plàstic transparent (el tub de l'aquari funcionarà) i enfilar un extrem del tub al pern de sortida.
   • Col·loqueu l’altre extrem del tub en una petita ampolla transparent, després d’omplir-lo amb líquid de frens, això evitarà l’entrada d’aire al cilindre de fre.
8. 8 Col·loqueu un bloc 1 x 4 o un altre suport sota el pedal del fre. Això ajudarà a evitar alliberar el pedal massa a prop del terra i sagnar prematurament els frens.
9. 9 Ompliu el dipòsit del cilindre mestre. Traieu la part superior del dipòsit principal i ompliu-la amb líquid de fre nou.
10. 10 Substituïu la part superior del dipòsit del cilindre mestre.
11. 11 Demaneu a l’assistent que se senti al seient del conductor, premeu lentament el pedal del fre i manteniu-lo premut. L’assistent hauria de cridar “cap avall” quan el pedal es baixi al límit.
    • Nota: no exerceixi massa força. Premeu perquè pugueu parar completament abans del senyal d'aturada.
12. 12 Començant per la roda del passatger posterior (per als vehicles LHD, darrere dret), gireu el pern de purga cap a l’esquerra un quart de gir. El líquid i l’aire vells fluiran del tub cap a l’ampolla. Quan el fluid deixi de fluir, tanqueu la vàlvula de sortida.
    • Nota: aviseu el vostre ajudant que el pedal del fre s’enfonsarà quan descargoleu el pern d’escapament un quart de volta. Això és bastant natural.
13. 13 Crida al teu ajudant “Amunt!”, De manera que en aquest moment va treure el peu del pedal i ella, així, es va aixecar.
14. 14 Repetiu aquest procés fins que flueixi un nou fluid transparent a través de les mànegues. Afegiu líquid fresc al dipòsit cada cinc vegades que premeu el pedal del fre. Mai deixeu que el nivell de líquid al dipòsit baixi massa, en cas contrari s’aspirarà aire al cilindre principal.
15. 15 Apretar la vàlvula de sortida al seu lloc.
16. 16Repetiu els passos 12-15 per a la roda posterior esquerra.
17. 17Repetiu els passos 12-15 per a la roda davantera dreta.
18. 18Repetiu els passos 12-15 per a la roda davantera esquerra.
19. 19 Llestos. Els vostres frens s’han sagnat correctament. Agraïu el vostre ajudant regalant-li una cervesa o un refresc. Mai doneu ajuda per descomptada.

Consells

• Comenceu sempre amb les rodes més allunyades del cilindre mestre del fre. Com a regla general, és de la part posterior dreta a la part posterior esquerra, després la part davantera dreta i, finalment, la part davantera esquerra.
• No es recomana fer-ho pel vostre compte, ja que es pot aspirar aire a través del fil de la vàlvula d’escapament.
• Si és la primera vegada que feu aquest procediment, demaneu a un professional que us ajudi.
• Enfileu una mànega petita a l'extrem de la vàlvula de sortida. Submergiu l'extrem de la mànega en una ampolla de líquid de fre. Afluixeu la vàlvula. Premeu el pedal del fre i assegureu-vos que el cilindre principal està ple.
• Els cargols de sortida poden ser difícils d’afluixar. Utilitzeu una clau anglesa de mida adequada per afluixar-les.
• Per als frens antiblocatge, pot ser necessària una eina d’exploració per engegar la bomba i la vàlvula.
• Botigues com Autozone venen kits de plàstic i neteja a un preu econòmic (inferior a 180 RUB), cosa que pot ser molt útil.
• A causa de l'ús de diferents vàlvules i sistemes, alguns models de vehicles posteriors requereixen un procediment especial de purga conegut com a "ordre de purga". Consulteu un professional abans de continuar amb aquest procediment, ja que un sagnat incorrecte pot provocar problemes o danyar el sistema de frens.

Advertiments

• El líquid de frens menja la pintura d’un cotxe. Intenteu no vessar-lo.
• Utilitzeu sempre el fluid de frens recomanat pel fabricant per al vostre vehicle. L’ús d’un fluid incorrecte (com ara l’oli del motor) pot provocar un fracàs dels frens. Si sobreviu en cas d’avaria del fre, haureu de substituir algunes peces força costoses.
• El líquid de frens és una cosa desagradable. Mantingueu-lo fora de la vista i fora del vostre camí. Utilitzeu una mànega i un pot per recollir i reciclar.

Què necessites

• Tecla de caixa.
• Tub de plàstic transparent.
• Embalatge de líquid de frens d’1 litre.
• Xeringa.
• Ampolla de plàstic transparent.
• Suport (barra 1x4).
• Una altra persona que serà el vostre ajudant.