Content

• Passos
• Mètode 1 de 3: Determinació de l'alçada del seient
• Mètode 2 de 3: Pujar el seient de la bicicleta
• Mètode 3 de 3: Prova de l'alçada del seient
• Consells útils
• Un avís

El correcte posicionament del seient de la bicicleta no només garanteix una conducció còmoda, sinó que també protegeix de lesions al genoll. Hi ha diversos mètodes i fórmules que els professionals fan servir per calcular l’alçada ideal del seient, tenint en compte la longitud de la costura interior dels pantalons, sabates i bastidor de la bicicleta. Pujar el seient pot ser una tasca senzilla i només pot trigar uns minuts, però us permetrà circular amb comoditat i facilitat.

Passos

Mètode 1 de 3: Determinació de l'alçada del seient

1. 1 Utilitzeu sabatilles esportives normals. Algunes sabates de muntar tenen les plantes més gruixudes que les normals; això pot afectar el càlcul de l'alçada del seient de la bicicleta. Fins i tot el gruix més petit afecta el control del pedal de la bicicleta. Les sabates de ciclisme professionals poden tenir sola antilliscant que aporti alçada. Aquest matís també s’ha de tenir en compte.
2. 2 Poseu-vos al costat de la bicicleta. Agafeu la bicicleta pel manillar i demaneu a algú que us ajudi a mantenir la bicicleta al nivell i no talonar-se ni oscil·lar. Seieu sol al seient. El seient o la sella de la bicicleta no haurien de suportar tot el pes. El pes es distribueix entre la sella, els pedals que agafen els peus i el manillar al qual s’aguanta amb les mans.
3. 3 Deixeu que un pedal giri lliurement. Toca aquest pedal amb els peus. No inclini la bicicleta. Hi ha diferents interpretacions de quin ha de ser l’angle del genoll doblegat, però normalment el genoll es dobla amb un angle de 5 graus (de manera que la cama està lleugerament doblegada al genoll i la cama no està completament estesa) i això és suficient per a seure al seient i arribar al pedal amb el peu en la seva posició de rotació inferior ...
4. 4 Calcularem l’alçada del seient que més us convingui. Els professionals calculen l’alçada ideal del seient mitjançant fórmules i càlculs. Aquests mètodes inclouen la fórmula de Greg Lemond i la fórmula del 109% i altres. Altres ciclistes professionals troben aquestes fórmules massa senzilles perquè no tenen en compte la constitució única del cos de cada persona, ja que la longitud de la cama, el gruix de la sola de la sabata i altres factors poden afectar l’alçada del seient. Tot i això, calcular la fórmula us ajudarà a determinar l’alçada aproximada del seient que us convé.Calculeu amb la fórmula i aixequeu el seient fins a aquest valor. Si heu de moure els malucs per arribar als pedals mentre conduïu, el seient és massa alt.
   • Fórmula Greg Lemond: Aquesta fórmula té en compte l’alçada del seient, la banda de rodament de la sabata i l’angle del manillar. Per calcular amb la fórmula de Greg Lemond, mesureu la costura interior dels pantalons, des d’un peu recte fins a l’articulació de l’entrecuix i la costura mitjana dels pantalons. No us poseu sabates quan preneu mesures. Multiplicar el valor resultant (en polzades o centímetres) per 0,883. El resultat és la distància des del centre del carro fins al punt més baix de la part superior del seient. # *Fórmula 109%: Quan s'utilitza aquesta fórmula, l'alçada ideal del seient és el 109% de la longitud de la cama interna. Per obtenir el valor que desitgeu, mida la costura interior dels pantalons, des d’un peu recte fins a l’articulació de l’entrecuix i les costures mitjanes dels pantalons. Multipliqueu el valor resultant (en polzades o centímetres) per 1,09 per obtenir el valor desitjat. El resultat obtingut és la longitud en polzades entre la part superior del seient i el pedal a la posició més baixa.

Mètode 2 de 3: Pujar el seient de la bicicleta

1. 1 Afluixeu el muntatge del braç de la carcassa o del cargol. Mireu a sota del seient de la bicicleta per veure si hi ha una palanca que es pugui estirar o si hi ha un parabolts que cal afluixar amb un trinquet o una clau anglesa. El pal de la sella es doblega al marc de la bicicleta i aquest ajust completament fluix s’anomena tub de sella. El pal de muntura es manté al tub del seient mitjançant un pern de bloqueig o una palanca de subjecció de lleva. Si hi ha una palanca de subjecció excèntrica, no necessiteu eines per aixecar el seient. Si hi ha un cargol, necessitareu un trinquet, una clau anglesa o una clau Allen. La majoria dels pals de sella requereixen una clau de 13 o 14 mm o una clau universal de 5 o 6 mm. Afluixeu el cargol descargolant-lo a l'esquerra o en sentit antihorari.
2. 2 Utilitzeu un marcador per marcar l’alçada del seient desitjada al pal de la sella. Seieu a la bicicleta per obtenir una posició còmoda, col·loqueu els peus a la posició desitjada i aixequeu el seient fins a una posició còmoda. Demaneu a un amic que marqui un marcador al pal de la sella per poder arreglar el seient al nivell desitjat més endavant.
3. 3 Aixequeu el seient. Mou la moto cap enrere i ajusta l’alçada del seient a la marca. El seient s’ha de moure lliurement amunt i avall, tot i que és possible que s’hagi de girar lleugerament el pal de la sella. La sella s’ha de moure suaument cap amunt i cap avall. No cal moure el pal de muntura d’un costat a l’altre, ja que es pot ratllar el tub del seient del marc. Elevar el seient a la posició òptima per a vostè.
   • El seient de la bicicleta té un nombre mínim de marques d’inserció de tub. Aquesta és la distància mínima que s’adapta el pal de muntura al marc de la bicicleta perquè el seient no pugi més. Si necessiteu pujar o baixar el seient per sota del límit, aquesta bicicleta no us convé.
   • Per ajustar l’alçada del seient d’una bicicleta reclinada, seieu-hi amb les sabates posades. Estireu una cama i col·loqueu-la al pedal, però doblegueu-la lleugerament al genoll. Moveu el seient cap endavant o cap enrere de manera que hi hagi una lleugera inclinació al genoll mentre us asseu a la sella. Normalment, en una bicicleta reclinada, la palanca es troba sota el seient, que puja quan la moveu.
4. 4 Lubriqueu el tub del seient del marc. Si el mànec de la sella és difícil de moure a causa d’una fricció excessiva o d’un ajust ajustat dins del tub del seient, traieu el tub del seient completament i lubriqueu-ne l’interior. Si el tub del seient està fet de fibres de carboni, utilitzeu pols de grafit per a la lubricació, que es pot demanar en línia a qualsevol botiga de cotxes o de millores per a la llar.
   • Si el tub del seient està totalment enganxat, busqueu la causa.Pot ser que s’hagi rovellat, de manera que cal aplicar greix o qualsevol altre oli per afluixar el marc d’acer o, si el marc és d’alumini, aplicar amoníac. Si el pal de muntar no s’adapta a la mida del tub del seient, l’haureu de treure completament amb un tornavís de cap pla. Gireu la sella d’un costat a l’altre per afluixar-la. Tan bon punt traieu el tub del seient, lubriqueu completament el suport i el tub o bé substituïu el tub del seient per un de nou que s’adapti perfectament al marc de la bicicleta.
5. 5 Ajusteu el seient al marc de la bicicleta. El nas del seient sol ser paral·lel al marc de la bicicleta. Mireu el seient des de dalt per veure si està o no en línia amb el marc. Depenent de les característiques de cada persona, pot ser que sigui més convenient girar el seient lleugerament cap a l’esquerra o cap a la dreta.
6. 6 Ajusteu l'angle del seient cap amunt o cap avall. Per als homes, és més còmode si el broc del seient està lleugerament elevat, mentre que per a les dones és més còmode si el broc està lleugerament baixat. Aquest pendent és insignificant. No inclineu massa el seient; tot i que pot semblar còmode assegut en bicicleta, mentre condueix pot generar tensió addicional als braços i les espatlles. Si el seient està massa inclinat cap avall, en sortireu mentre conduïu. Així doncs, anireu apartant-vos del manillar, cosa que provocarà un esforç addicional a les mans mentre passeu.
7. 7 Estrenyiu el cargol o la palanca. Si el seient està cargolat, estreneu-lo amb una clau anglesa, amb una clau Allen o utilitzeu un trinquet. Si el seient està fixat amb una palanca d'alliberament ràpid, substituïu-lo. És possible que hagueu d’estrenyir el pern lateral al braç de manera que hi hagi prou tensió en baixar el braç. Utilitzeu una clau anglesa per subjectar el pern mentre es tanca la palanca. Després d’algunes voltes de la palanca, tanqueu-la i comproveu si hi ha prou tensió. Si heu apretat massa, descargoleu el parabolt unes quantes voltes i torneu a provar.

Mètode 3 de 3: Prova de l'alçada del seient

1. 1 Proveu amb bicicleta amb una nova alçada de seient. Feu un passeig per veure si l’alçada s’ajusta correctament. Les cames haurien de ser còmodes als pedals, però no doblar ni estirar-se massa. Ajusteu l’alçada de seguida, ja que ja teniu totes les eines necessàries.
2. 2 Realitzeu ajustaments menors durant la propera setmana. És possible que hagueu d’ajustar lleugerament l’alçada del seient o inclinar l’angle del seient després d’una setmana d’ús. El seient sovint se sent incòmode si fa temps que no fa servir la bicicleta i decideix fer un llarg viatge. Quan el cos s’acostumi a conduir constantment, torneu a comprovar l’alçada del seient. La vostra alçada ideal pot ser lleugerament superior a la que pensàveu originalment. Si heu aixecat el seient i el trajecte era més fàcil, llavors era massa baix.
3. 3 No tingueu por d’ajustar l’alçada del seient cada cop que aneu en bicicleta. El seient es pot moure lleugerament mentre es condueix, sobretot si la bicicleta és de mala qualitat o ja està gastada. Podeu ajustar l’alçada abans de cada viatge. A mesura que us aneu ajustant, anireu trobant la manera més ràpida i senzilla que trigarà uns minuts. Això us permetrà conduir amb comoditat, sobretot si feu una llarga caminada.

Consells útils

• Podeu demanar a la vostra botiga local de bicicletes que faci un ascensor. Són conscients de la comoditat i l’ajust de la moto i us poden ajudar a esbrinar la millor alçada del seient.
• Si heu aixecat el seient i encara experimenteu molèsties mentre aneu en bicicleta, és possible que hagueu d’ajustar el manillar. Això afectarà l’angle de l’esquena mentre condueix, cosa que pot alleujar la tensió de l’esquena i dels braços quan s’ajusta correctament.

Un avís

• Alguns pilots, especialment els homes, experimenten entumiment a l’entrecuix després de circular amb llargues distàncies. Aquest entumiment és el resultat d'un deteriorament del flux sanguini a les artèries de la virilitat, que pot provocar impotència o prostatitis. Si sentiu aquest tipus de molèsties, haureu d’ajustar el seient baixant-lo o aixecant el broc del seient cap amunt. També podeu considerar la possibilitat de comprar una sella nova. )