Com parar en patins

Autora: Alice Brown
Data De La Creació: 24 Ser Possible 2021
Data D’Actualització: 25 Juny 2024
Anonim
#3 Três manobras para frear que todo patinador precisa saber
Vídeo: #3 Três manobras para frear que todo patinador precisa saber

Content

1 Caiguda intencionada. No és broma. Mentre no condueixi massa ràpid i pugui controlar la caiguda, funciona igual que esquiar molt bé. Només cal doblar els genolls i seure suaument (la majoria de la gent té una bona quantitat d’espai al darrere). A més, això us donarà confiança que en el futur aquesta mateixa capa serà capaç de proporcionar una protecció suficient i eliminar la por a les caigudes.

Mètode 2 de 3: Fer servir el fre

  1. 1 La majoria de patins rodons inclouen un fre a una de les botes. Per utilitzar-lo, la cama amb el fre (normalment la dreta) es mou cap endavant, el pes es transfereix a l’altra cama, que queda enrere. Estirar suaument la cama amb el fre i prémer sobre el fre. És important (i força difícil) mantenir l’equilibri, ja que els peus estan separats per l’amplada de les espatlles.
  2. 2 No mireu cap avall ni inclineu-vos cap endavant. Mantingueu els braços davant vostre, mireu la carretera que teniu davant i mantingueu l’esquena recta.
    • Aixequeu la punta del maleter a la qual està fixat el fre i esteneu el genoll aplicant una pressió constant sobre el fre.
  3. 3 No us inclineu cap endavant. D’aquesta manera es reduirà la força amb què es pot frenar. Al final de la frenada, us heu d’asseure.
  4. 4 Mentre freneu, ajupiu-vos lentament i baixeu el centre de gravetat, però no us inclineu cap endavant. Funciona com un fre de cotxe. Un cop ajupit, hauríeu d’aturar-vos molt ràpidament.

Mètode 3 de 3: altres opcions de parada

  1. 1 Proveu d’utilitzar un T-Stop o un V-Stop (arada). En el primer cas, es col·loca una cama darrere de l'altre dit cap a fora, les rodes perpendiculars a la direcció del moviment. S’aplica pressió sobre aquesta cama fins que s’atura. Al principi, intenteu "estavellar-vos" el més profundament possible, mantingueu les espatlles en la direcció del moviment previst i moveu la cama "enrere" cap a l'esquerra o cap a la dreta per tal de compensar les patinades i canviar la direcció del moviment.
    • Utilització de la frenada d’hoquei. En essència, es tracta d’un gir molt ràpid a l’esquerra o a la dreta. Molt eficaç en superfícies relativament planes, però requereix pràctica. Normalment és difícil fer-ho a baixa velocitat, ja que s’ha de “saltar” literalment a una cantonada.
  2. 2 Per obtenir formació, poseu-vos la vostra protecció i aneu al lloc. Un cop hàgiu dominat el moviment recte (els genolls lleugerament doblegats), determineu la direcció del gir. Suposem que volem girar a la dreta. Mentre us doblegueu per fer un gir a la dreta, el peu principal segueix en la direcció del gir i l’altre peu (en aquest cas, l’esquerra) pràcticament segueix el camí. Mantingueu els genolls doblegats durant tota la maniobra. Com més baix estiguis, més fàcil serà mantenir l’equilibri, de manera que és millor seure més profund.
  3. 3 Frena de serps. Aquesta tècnica s’utilitza quan cal ralentitzar-se mentre es condueix a gran velocitat o per controlar la velocitat del moviment. En aquest cas, gireu bruscament alternativament cap a l'esquerra i la dreta. Això ajudarà a esmorteir molt ràpidament la velocitat del moviment cap endavant.
  4. 4 No intenteu agafar alguna cosa per aturar-vos. Es tracta d’un hàbit molt dolent que pot provocar accidents i ferits.
  5. 5 Aconsegueix un ajudant. És possible que el vostre amic us ajudi a aturar-vos al principi, però és millor aprendre altres mètodes de frenada.

Consells

  • Mantingueu els genolls doblegats per controlar millor el vostre moviment, tant en aturar-vos com en rodar.
  • Practicar aturar-se en una zona segura amb un pendent relativament pla i lleugerament ascendent. Això us ajudarà a controlar la vostra velocitat.
  • Apreneu la frenada d’emergència. Per exemple, el vostre amic de vegades pot cridar "Atura!" I heu de frenar el més ràpidament possible. Aquesta és l'habilitat més important que podeu aprendre.
  • Per evitar inclinar-se massa cap endavant, fingiu estar assegut i vestit amb un vestit escotat. No voleu escandalitzar tothom que us envolta!
  • Aneu al gimnàs i practiqueu la caiguda rodant sobre les estores fins que ja no pugueu avançar els braços. Si us endavant, capgirar és l'opció més segura.
  • Quan utilitzeu el fre, recordeu: "Esteneu el peu, aixequeu el dit del peu, seieu".

Advertiments

  • Si caieu, no us esforceu ni poseu la mà cap endavant, ja que pot resultar ferit. En lloc d’això, relaxeu-vos i intenteu seure a la culata (està protegit de la natura).
  • Aneu a una gran botiga d'articles esportius i demaneu pantalons curts de protecció. Això és especialment útil per als nois, ja que molts d’ells no tenen prou múscul ni greix a l’esquena.
  • Utilitzeu sempre colzeres, genolleres, protectors de canell i no descuideu mai el casc si esteu intentant aprendre noves habilitats. Fins i tot hi ha pantalons curts a la venda per protegir-vos el còccix. No us penedireu de portar protecció i una caiguda us pot arruïnar tot el dia.

Què necessites

  • En comprar un casc (i hauríeu de comprar-lo definitivament), no estalvieu. Compreu un casc lleuger i preciós de colors clars amb molts respiradors. Un casc clar i ben ventilat us mantindrà fresc, mentre que el seu pes lleuger i el seu aspecte fantàstic us faran sentir còmode portant-lo.
  • Nota: Els nous cascos tenen un disseny que us fa sentir encara més fresc al casc que sense, gràcies al flux d’aire calculat a l’ordinador. Així que ha desaparegut un altre motiu per no portar-lo.
  • Un bon casc de seguretat per a patins en general sol costar de 2 a 3.000 rubles, però si el compreu al final de la temporada, podeu estalviar molt!
  • Millor comprar protecció certificada. Gairebé totes les marques conegudes i els principals distribuïdors ofereixen productes certificats. Si la protecció no està certificada, no podeu estar segur de com es comportarà en cas d’impacte: l’absorbirà o simplement s’esquerdarà com una closca d’ou, deixant parts del cos amb l’oportunitat de conèixer l’asfalt.
  • Les colzeres, les genolleres i els protectors de canell són obligatoris.
  • Les genolleres conegudes de la marca no són barates, però la seva compra està justificada. Els genolls són una articulació "dura" i la ròtula, l'os que es troba a la part davantera del genoll, és molt important. Si el danyeu, no serà molt bo. La recuperació després d’una cirurgia de genoll (fins i tot laparoscòpica) triga uns quants mesos.