Com canviar els coixinets del cub

Vídeo: Тигренок Забу Часть 3 (Авторский МК Маргариты Легенькой) Символ 2022

Content

Passos
Què necessites

Els coixinets del eix són parts molt importants de la suspensió d’un cotxe. Normalment es troben dins del cub, sota el disc o el tambor de fre. En conduir, aquests coixinets proporcionen una rotació suau de les rodes del cotxe. Si mentre conduïu se senten cops o cops intermitents o la llum ABS del tauler s’encén, pot ser que arribi el moment de substituir els coixinets del cub. Podeu estalviar molts diners si no aneu al taller i feu la reparació vosaltres mateixos. Però tingueu molta cura: els rodaments, tot i la seva petita mida, tenen un paper enorme. Seguiu llegint per esbrinar com es canvien els coixinets de les rodes.

Passos

1 Un avís: tots els cotxes són diferents. Les instruccions següents només són instruccions generals i de principis; no són una guia precisa per reparar un vehicle concret. Si, en el procés o després de finalitzar el treball, teniu dubtes o dificultats, haureu de posar-vos en contacte amb el taller de reparació d’automòbils per obtenir ajuda. Així, us estalvieu de perdre més temps, nervis i, a llarg termini, diners.
2 Aparqueu el vehicle sobre una superfície plana. Abans de substituir els coixinets de les rodes, com en qualsevol altre treball del vehicle, heu de prendre totes les precaucions necessàries per garantir la vostra pròpia seguretat. El pitjor que pot passar en aquest cas és que el cotxe es pugui moure o rodar de cop. Aparqueu a peu pla abans de començar les reparacions. Introduïu el selector de transmissió automàtica al pàrquing (si la transmissió és manual, activeu la primera velocitat o és neutre) i apliqueu el fre de mà.
3 Posa sota les rodes sobre les quals et poses no canviaré de rodament, sabates antilliscants. Seria aconsellable fixar les rodes del cotxe amb parades fortes per millorar l’estabilitat. Per descomptat, té sentit posar unes sabates sota les rodes amb les quals no funcionaran, perquè la roda del costat del problema quedarà penjada abans de retirar-la. Per exemple, si canvieu els coixinets de les rodes a l’extrem davanter, les sabates s’han de col·locar sota les rodes posteriors i viceversa: si el treball es realitzarà amb les rodes posteriors, les rodes davanteres hauran de ser fix.
4 Afluixeu les femelles de la roda i aixequeu la roda. Per tenir accés complet a tots els elements interns, primer heu de penjar la roda, el coixinet de la roda que canviarà. Afortunadament, la gran majoria dels cotxes estan equipats amb preses per a aquests propòsits. Però abans de començar a aixecar, té sentit treure les femelles amb una clau de roda, perquè és molt més difícil arrencar-les amb una roda suspesa. A continuació, aixequeu la roda amb cura. Si el jack no funciona, compreu un recanvi adequat a la vostra botiga d’automòbils més propera. Per obtenir instruccions més detallades sobre com aixecar una roda, llegiu l'article Com canviar un pneumàtic.
- Per evitar relliscades perilloses, abans d’aixecar-les, assegureu-vos que el peu del cric estigui fermament fixat al seient i que el taló estigui fermament a terra. També és molt important que el gat situat sota el vehicle es recolzi sobre una superfície metàl·lica sòlida, perquè les peces fràgils de plàstic, com ara les motllures, es trenquen instantàniament per sota del pes del vehicle.
5 Descargoleu les femelles i traieu la roda. Un cop al seu lloc, les femelles de les rodes s’han de descargolar sense dificultats. Col·loqueu les nous en un lloc segur on no es perdin. A continuació, traieu la roda mateixa; també s’hauria de desprendre lliurement.
- Alguns automobilistes prefereixen plegar les femelles retorçades a la tapa de la roda retirada, girant-la com una placa.
6 Traieu la pinça del fre. Traieu els perns de muntatge de la pinça de fre amb una clau de corrent. Després, amb un tornavís, traieu la pinça mateixa.
- Després de treure la pinça, no deixeu-la penjar lliurement, ja que es pot danyar la mànega de fre. Fixeu la pinça de forma segura en un lloc segur dins del passatge de la roda o lligueu-la amb un tros de corda.
7 Traieu el maleter del disc de fre, el passador de corretja i la femella de la corona. Al centre del disc de fre, hi hauria d’haver un maleter: una petita tapa de plàstic o metall que protegeixi el muntatge del disc de fre de la pols i la brutícia. En conseqüència, per treure el disc, primer heu de desmuntar la tapa i muntar-la. Normalment, la bota s’elimina així: es fixa amb coixinets i s’hi toca lleugerament amb un martell. Sota el tap hi trobareu una femella de corona fixada amb un passador. Traieu el passador amb alicates o talladors de filferro, després descargoleu la femella de la corona, traieu-la amb la rentadora i amagueu-la.
- Recordeu posar totes aquestes peces petites però molt importants en algun lloc segur, on les pugueu trobar fàcilment més endavant.
8 Traieu el disc de fre. Col·loqueu el polze al cub del centre del conjunt. Colpeja el disc amb fermesa (però suaument) amb el palmell de l’altra mà. El coixinet exterior del cub s’ha d’afluixar o fins i tot caure. Traieu-lo i traieu el disc de fre mateix.
- Si el disc de fre està enganxat, podeu ajudar-vos una mica tocant-lo amb un mall de goma. Si no teniu previst reutilitzar aquest disc de fre, podeu utilitzar un martell normal; Tanmateix, tingueu en compte que en aquest cas és probable que danyeu el disc de fre.
9 Descargoleu els perns de muntatge del cub i traieu-los. El coixinet està situat a l'interior del cub i normalment es fixa amb diversos cargols retorçats des de la part posterior. Solen ser bastant difícils d’arrossegar-se, perquè els caps es troben en un petit nínxol entre el cub i l’arc. Per descargolar i treure els perns del hub, és probable que hagueu d’utilitzar una clau estreta i, possiblement, una barra de palanca. Després de descargolar els perns, traieu el cub del rotllo.
- Si heu comprat un nou conjunt de cubs, en aquesta etapa podeu instal·lar-lo i substituir la roda, i ja està, la feina s’ha acabat. Si necessiteu instal·lar un coixinet nou en un hub antic, seguiu llegint.
10 Desmunteu el hub. Per accedir al rodament, heu de desmuntar el cub. Heu d’utilitzar una clau i / o un martell per treure la part exterior del cub (i el mecanisme ABS, si s’instal·la al vostre cotxe). Després, amb un extracte especial, haureu de treure el pern central. Això obrirà l'accés al coixinet del hub.
11 Traieu els rodaments dels rodaments i netegeu les articulacions de la direcció. Si traieu els clips amb una morsa i un martell / llima, definitivament es destruirà el coixinet. Per tant, abans de començar a treballar, heu d’aprovisionar-vos d’un nou coixinet i mantenir-lo a prop. Després de treure els clips, és lògic netejar els artells de direcció i el seient a l'interior del cub.
- Prepareu molts draps o draps, ja que aquestes zones solen tenir molta greix i brutícia usats.
12 Instal·leu un coixinet nou. Instal·leu el nou coixinet al seient del cub. Premeu-lo amb uns suaus cops de martell. A continuació, lubriqueu la superfície del rodament interior del rodament i col·loqueu-la al ferm de direcció. Durant la instal·lació, presteu especial atenció a l’absència de distorsions de les gàbies dels coixinets, al cop exacte de les gàbies als seus seients i a la presència de volanderes i anells de retenció dels extrems del conjunt.
- No estalvieu greixos al coixinet. Es pot aplicar a mà o amb una greixadora especial per empaquetar coixinets. Lubriqueu liberalment les superfícies exteriors de les vies de recorregut i de totes les juntes tòriques.
13 Instal·leu tots els elements en ordre invers. Ara que heu substituït el coixinet, tot el que heu de fer és tornar a instal·lar totes les parts retirades i cargolar la roda.Tingueu en compte que després d’instal·lar el disc de fre, haureu d’instal·lar un nou coixinet de cub exterior. Instal·leu el conjunt del cub amb els artells de la direcció de tornada al tornell i estrenyiu els perns de muntatge. Instal·leu el disc de fre i torneu els cargols de muntatge. Instal·leu un coixinet de roda exterior nou i ben lubricat. Estrenyiu i torneu lleugerament la rosca de la corona i instal·leu un nou passador. Instal·leu un nou arrencada. Torneu a instal·lar la pinça de fre amb les pastilles i estrenyeu els perns de fixació corresponents. Finalment, torneu a instal·lar la roda i estrenyeu les femelles de la roda.
- Un cop hàgiu acabat, baixeu amb cura la màquina de la presa. Enhorabona: heu substituït vosaltres mateixos els coixinets del cub.