Content

• Passos
• Consells
• Advertiment

Tot i que la majoria dels cotxes més nous ho han fet tot per amagar el cablejat del vehicle o per protegir la columna de direcció amb mesures de seguretat per evitar bloquejar el pany, els cotxes més antics es troben al centre. els anys 90 i anteriors van ser els brillants candidats per desbloquejar-los. Trencar el pany del cotxe és necessari quan perdeu les claus mentre necessiteu utilitzar el cotxe. Sempre tingueu molta precaució quan treballeu amb cables i consulteu la Guia de l'usuari per obtenir instruccions específiques sobre la codificació de colors i el tipus de cablejat associat al vostre vehicle. Si voleu aprendre a desbloquejar la columna de direcció i obtenir més informació sobre els altres mètodes, consulteu el pas 1 per obtenir més informació.

Passos

Mètode 1 de 3: Trencar el pany de la columna de direcció

1. 

   Entra al cotxe. No irrompis en un vehicle si no ets el propietari del vehicle i no en tens cap prova. Heu de saber que el vostre vehicle us avisarà quan es pirategi si està equipat amb aquest dispositiu.
   • Aquest mètode i el fet que la majoria de mètodes de bloqueig de cotxes només funcionaran en cotxes més antics de mitjans dels anys 90. Els vehicles més nous vénen equipats amb un mecanisme de bloqueig que us impedeix desbloquejar el vehicle tret que estigueu familiaritzats amb les característiques de cada vehicle. Si proveu aquest mètode amb una Honda Civic del 2002, feu que el cotxe faci sonar l’alarma i bloquegi l’arrencada, cosa que significa que ja no es pot conduir.
   • Si heu consultat els manuals, comproveu que la columna de direcció i el canvi de marxes es puguin desactivar. Aquest mètode pot provocar un mal funcionament del canvi de marxes i de la columna de direcció.

2. 

   
   
   Traieu la tapa de plàstic de la columna de direcció. Normalment es mantenen amb pinces estretes o cargols Phillips núm. 2. Traieu-los i traieu el blindatge.
   • De la mateixa manera, en alguns models antics, podeu trencar els perns de bloqueig de l’encesa si col·loqueu un tornavís de cap pla al forat de la clau i gireu-lo. Això és molt difícil (si no impossible) de fer amb les mans nues, però si creieu que aquest model és antic i viable, podeu provar-ho.

3. 

   
   
   Cerqueu el conjunt de connexions del cinturó de seguretat. Un cop heu tret els marcs de la columna de direcció, veureu una bobina de cables. No us confongueu massa, apreneu a reconèixer el paquet correcte. Hi haurà tres tipus de paquets típics:
   • Les cordes dels controls muntats a la columna es troben a un costat, com ara llums, controls de carretera i altres indicadors
   • Els cables condueixen a controls muntats a la columna a l’altre costat, com els netejadors o els escalfadors de seients
   • Els cables de la bateria, l’encesa i l’arrencador condueixen directament a la columna de direcció

4. 

   
   
   Traieu el cable de la bateria, el cable d’encesa i el conjunt d’arrencada. Un d’aquests cables és l’alimentació principal del commutador d’encesa, un és el cable d’encesa i l’altre és l’arrencada. Els colors varien segons el fabricant. Consulteu la guia de l'usuari i cerqueu a Internet per assegurar-vos que sou plenament conscients de les possibilitats.
   • De vegades, el cable d’encesa és marró, el cable d’arrencada groc, però el cable de la bateria sol ser vermell. Cal tenir en compte que l’única manera d’assegurar-se és llegir el manual d’instruccions. Simplement, no sou un MacGyver, se us electrocutarà quan manipuleu el cable equivocat.

5. 

   Traieu uns 2,5 cm del cable d’aïllament del cable de la bateria i torceu-los junts. Emboliqueu-los amb cinta elèctrica si hi ha, i no deixeu que toquin parts metàl·liques del vehicle. Si connecteu aquests cables, s’encendrà l’encesa, de manera que el motor pot funcionar quan l’engegador estigui engegat.

6. 

   Connecteu el cable d’encesa on / off al cable de la bateria. Heu d’observar que els llums del quadre de comandament i altres aparells elèctrics funcionen en aquest punt. Si només voleu escoltar la ràdio, heu acabat. Si voleu conduir un cotxe, haureu d’encendre el cable d’arrencada i això pot ser força perillós.

7. 

   Tingueu molta precaució i retireu el cable del kit d’inici aproximadament 1 / 3cm. El cable està viu, així que tingueu molta precaució i aferreu-vos a qualsevol cordó despullat. Toqueu l'extrem del cable al cable connectat a la bateria. No intenteu torçar-lo, només heu de prémer el fil de la bateria per engegar el cotxe.

8. 

   Accelerar la rotació del motor. Si heu engegat el cotxe, accelerar les revolucions del motor unes quantes vegades evitarà que el cotxe s’aturi i no haureu de repetir el procés.
   • Un cop engegat el motor, podeu treure el cable d’arrencada i continuar. Quan vulgueu apagar el motor, simplement desconnecteu el cable de la bateria del cable d’encesa i el cotxe s’aturarà.

9. 

   Trencar el pany. Ja heu engegat el cotxe i esteu preparats per passejar a la posta de sol, oi? Mal.Mentre el vehicle es mou, és possible que la columna de direcció estigui bloquejada en aquest punt, cosa que significa que haureu de trencar el pany abans de poder conduir, tret que vulgueu conduir directament cap a un pendent rocós o alguna cosa semblant.
   • En alguns models, tot el que necessiteu és trencar el forat metàl·lic de la clau perquè quedi al descobert el moll i trencar el pany. Si abans feia servir un tornavís en un cotxe que teníeu des de mitjans dels 70 fins a mitjans dels 80, probablement el pany ja estigui trencat.
   • Alguns models responen bé a una quantitat suficient de lubricant per a cigonyals. Gireu fort el volant cap als costats com si el giréssiu de manera natural. També podeu utilitzar un martell per fixar el volant i utilitzar-lo com a palanca. Hauríeu de sentir un escletxa, el volant girarà i hauríeu de poder conduir amb normalitat.
   publicitat

Mètode 2 de 3: perforació dels elements de subjecció

1. 

   Localitzeu el trepant al forat de la clau aproximadament a 2/3 del forat de la clau. El vostre objectiu amb aquest enfocament és trencar els passadors de bloqueig i permetre arrencar el cotxe amb un tornavís en lloc d’un pany. Aquesta és una manera habitual de perdre el pany del cotxe.

2. 

   Perforar amb una profunditat igual a la longitud de la clau. Cada pany té dues parts seguides d'un ressort, de manera que trepant almenys dues vegades, traient la broca després de cada forat de manera que les peces de bloqueig interiors estiguin al seu lloc.

3. 

   Introduïu el tornavís com si el fixéssiu. No cal aprofundir perquè els passadors de bloqueig estan trencats. Com si estiguéssiu fent servir una clau, gireu aproximadament un quart de torn en sentit horari per engegar el motor.
   • Advertència: això danyarà els panys i qualsevol persona que tingui un tornavís o claus forts pot robar-li el vehicle.
   publicitat

Mètode 3 de 3: transferiu l'alimentació al tauler de control

1. 

   Obriu la tapa frontal del cotxe i localitzeu la bobina vermella. Tant els cables del circuit com el cable del filtre es troben a la part posterior de la majoria de V8. Els motors de quatre cilindres solen situar-se al costat dret, a prop del centre del motor. El motor de sis cilindres es troba en la posició oposada: al costat esquerre, a prop del centre del motor.

2. 

   Traieu el cable d’arrencada. Connecteu el cable d’imprimació des del terminal positiu de la bateria al terminal positiu de la bobina o bé connecteu el cable vermell a la bobina. Transmetrà electricitat al tauler de control, cosa essencial si voleu engegar el motor.

3. 

   Determineu la bobina d’arrencada. Als vehicles Ford, es troba al costat dret de la paret del blindatge, al costat de la bateria. En vehicles GM, es troba a l’arrencador sota el volant.

4. 

   Desbloqueja el volant. Col·loqueu una vora del tornavís aplanat al centre superior del volant, empenyent la part entre el timó i la columna de direcció. Voleu apartar el passador de bloqueig del volant. No us preocupeu, podeu ser agressiu en aquest pas.
   • El pestell de bloqueig no s’obrirà ni farà sonar l’alarma, així que busqueu la bobina de sota.

5. 

   Connecteu la bobina al terminal positiu de la bateria. Veureu un petit cable a la part superior de la bobina i el cable de la bateria de l’ànode a sota. Traieu el cable d’encesa de la bobina i, mitjançant un tornavís aïllant, connecteu el terminal positiu de la bobina al punt de connexió amb el cable d’encesa.
   • Això proporcionarà 12V de corrent a la bateria. Activarà la bobina i l’arrencador engegarà el cotxe.
   publicitat

Consells

• Córrer el risc de danyar el vehicle si el desbloqueja.
• Els vehicles amb un xip d’ordinador a l’encesa no podran trencar el bloqueig; el xip activarà el controlador electrònic perquè funcioni, en cas contrari el vehicle no podrà funcionar.
• No deixeu que els cables d’encesa es torcin junts quan hàgiu acabat d’engegar el vehicle. Podria fer que el sistema d’encesa d’un tren agafés o almenys esgotés la bateria.
• La majoria dels vehicles donaran una alarma quan es trenca la clau incorrecta.
• Apliqueu aquests coneixements de manera responsable.

Advertiment

• Utilitzeu guants aïllats.
• Si es desconnecta el cable d’encesa mentre conduïu, el motor morirà immediatament i es considerarà que el vehicle està sense combustible, incapaç de conduir ni de frenar.
• No Utilitzeu aquest mètode amb finalitats il·legals com ara el robatori de cotxes.