Content

• Per trepitjar
• Part 1 de 3: Prepareu-vos per al vol amb seguretat
• Part 2 de 3: Preparació per a l'impacte
• Part 3 de 3: Sobreviure a l'accident
• Consells
• Advertiments

Les possibilitats de morir en un avió comercial són només d’un de cada nou milions. Dit això, moltes coses poden sortir malament a una altitud de 10 quilòmetres. Si teniu la mala sort d’estar a bord quan alguna cosa no va bé, les decisions que preneu poden significar la diferència entre la vida i la mort. Gairebé el 95% dels accidents d'avió tenen supervivents, de manera que, fins i tot si succeeix l'impensable, és possible que les vostres probabilitats no siguin tan dolentes com creieu. Podeu aprendre a preparar-vos de manera segura per als vols, a mantenir la calma durant l’accident i a sobreviure a les conseqüències.

Per trepitjar

Part 1 de 3: Prepareu-vos per al vol amb seguretat

1. Vesteix còmodament. Si sobreviu a un accident, hauríeu de poder mantenir-vos calents. Fins i tot si la temperatura no és un factor important, la major part del cos estarà coberta durant l'accident, reduint el risc de ferides greus o cremades. Utilitzeu pantalons llargs, samarreta de màniga llarga i sabates amb cordons resistents i còmodes.
   • La roba fluixa o maldestre comporta un risc perquè aquesta roba pot quedar atrapada en obstacles a l'espai reduït de l'avió. Vestiu-vos adequadament quan sobrevoleu zones fredes i penseu en mantenir una jaqueta a la falda.
   • Es prefereix la roba de cotó i / o llana perquè és menys inflamable. La llana és preferible al cotó quan sobrevola l'aigua, ja que la llana perd menys propietats aïllants en mullar-se que el cotó.
2. Porteu calçat responsable. Tot i que és possible que vulgueu sentir-vos còmodes a l’avió o semblar professional, les sandàlies o els talons alts redueixen la vostra capacitat de desplaçament en cas d’emergència. A més, no es permeten els talons alts a la corredissa d’evacuació. Si porteu sandàlies, podríeu tallar-vos els peus o els dits dels peus al vidre i els líquids inflamables també podrien entrar a les sandàlies o entrar-hi.
3. Seure a la cua de l’avió. Els passatgers a la part posterior de l’avió tenen un percentatge de supervivència un 40% més alt en cas d’accident que els asseguts a les primeres files ... Atès que una escapada ràpida us ofereix les millors possibilitats de supervivència, és millor estar una sortida seure al passadís i a la part posterior de l'avió.
   • Estadísticament, és més segur volar econòmicament que volar de primera classe. Estalvieu diners i estigueu més segur.
4. Llegiu la targeta de seguretat i escolteu les instruccions del personal de la companyia aèria. Potser heu escoltat aquesta melodia cent vegades i, probablement, no la necessiteu. Tanmateix, si mantingueu els auriculars durant les instruccions o rebutgeu la lectura de la targeta de seguretat, us abstindreu de la informació que podria ser essencial en cas d’accident.
   • A més, no suposeu que ja ho sabeu tot. Cada tipus d'avió té les seves pròpies instruccions de seguretat.
   • Si esteu a la línia de sortida d’emergència, ja podeu estudiar la porta per aprendre a obrir la porta quan arribi el moment. Normalment, la tripulació de vol obrirà la porta, però si és mort o discapacitat, pot ser que hagueu d'assumir aquesta tasca.
5. Compteu el nombre de seients entre vosaltres i la fila de sortida d'emergència. Cerqueu la sortida d'emergència més propera i compteu el nombre de seients entre vosaltres i aquesta sortida. Quan l’avió s’estavella, la situació a la cabina canvia significativament. Pot ser blau amb fum, pot ser molt sorollós i l’ambient pot ser aterridor o confús. Si heu d’escapar, és possible que hagueu d’anar cap a la sortida, i això serà molt més senzill si sabeu on és la sortida d’emergència i a quina distància esteu d’ella.
   • Fins i tot podeu escriure el número a la mà amb un llapis perquè pugueu consultar-lo si cal.
6. Mantingueu el cinturó de seguretat en tot moment. Cada centímetre de folgada del cinturó de seguretat triplica la força g que experimentareu en el xoc. Per tant, és important mantenir el cinturó de seguretat en tot moment durant el vol.
   • Premeu el cinturó el més baix possible sobre la pelvis. Hauríeu de poder sentir la vora superior de la pelvis per sobre de la vora superior del cinturó. Si podeu fer-ho, podreu preparar-vos millor en cas d’emergència que si el cinturó estigui al voltant de l’estómac tou.
   • Deixeu-vos el cinturó de seguretat posat, fins i tot quan aneu a dormir. Si passa alguna cosa mentre esteu al país dels somnis, us alegrarà que ho hàgiu fet.

Part 2 de 3: Preparació per a l'impacte

1. Valora la situació. Intenta determinar sobre quina superfície aterrarà l’avió. D’aquesta manera podreu ajustar els preparatius si ho desitgeu. Si l’aterratge es farà a l’aigua, ja es pot posar l’armilla salvavides; no l’infli fins que hagi sortit de l’avió. Si aneu a l’aterratge en condicions de fred, proveu de posar-vos una manta o una jaqueta perquè pugueu escalfar-vos un cop fora.
   • Consulteu la ruta estàndard amb antelació per tenir una idea raonable d’on anar si l’avió s’estavella. Per exemple, si voleu dels Països Baixos a Romania, podeu estar raonablement segur que no aterrareu al mar.
   • Utilitzeu el temps abans del bloqueig per trobar la vostra sortida. Quan l’avió s’estavella, normalment teniu uns minuts per preparar-vos per a l’impacte. Utilitzeu aquest temps per tornar a comprovar exactament on es troben les sortides d’emergència.
2. Prepareu el vostre espai el millor possible. Quan sàpiga que s’estavellarà, haurà de tornar a posar el seient en posició vertical i amagar els objectes solts que puguin ser perillosos. Comprimeu la jaqueta i assegureu-vos que els cordons de les sabates estan segurs. A continuació, assumeixi una de les dues posicions habituals d’imposició. Intenta mantenir la calma.
   • En cadascuna de les dues posicions, els peus haurien d’estar plans a terra i més enrere que els genolls. D’aquesta manera es reduirà el risc de lesions als peus i a les cames, que haurà de sortir amb èxit de l’avió després de l’impacte. Col·loqueu les cames el més a sota del seient per evitar que es trenquin les canyelles.
3. Prepareu-vos contra la cadira que teniu al davant. Si la cadira que teniu al davant és a l’abast, podeu posar una mà amb el palmell al respatller de la cadira. Creueu l’altra mà per sobre la primera mà, també amb el palmell cap avall. Recolzeu el front contra les mans. No doblegueu els dits.
   • De vegades també es recomana posar el cap directament contra la cadira que hi ha al davant, doblegar els dits darrere del cap i mantenir els braços superiors als costats del cap per subjectar el cap.
   • Inclineu-vos cap endavant si no teniu seient al davant. Si no teniu una cadira al davant, podeu inclinar-vos cap endavant, portar el pit a les cuixes i posar el cap entre els genolls. Creieu els canells per la part inferior de les cames i agafeu els turmells.
4. Intenta mantenir la calma. És massa fàcil deixar-se portar per la caldera que explotarà immediatament abans i després del xoc. Tanmateix, si us mantingueu tranquil, la possibilitat de sobreviure és molt més gran. Sabeu que fins i tot en els pitjors sinistres encara teniu possibilitats de supervivència. Per augmentar aquesta possibilitat tant com sigui possible, heu de ser capaços de pensar de forma metòdica i racional.
5. Poseu-vos l’armilla salvavides en cas d’estavell a l’aigua, però encara no l’infleu. Si inflau l’armilla a l’avió mentre s’omple d’aigua, us forçarà contra el sostre de l’avió. Aleshores es fa molt difícil nedar de nou cap avall, cosa que us farà quedar atrapat. Més aviat, intenteu aguantar la respiració i nedar fora i no infleu la jaqueta salvavides fins que no estigueu fora.
6. Poseu-vos la màscara d’oxigen abans de començar a ajudar els altres. Segurament ho heu sentit en tots els vols que heu fet, però val la pena repetir-ho. Si la integritat de la cabina es veu compromesa, només tindreu quinze segons o menys per respirar a través de la màscara d’oxigen abans de desapareixer.
   • Tot i que el primer impuls pot ser ajudar els vostres fills o ancians al vostre costat, no feu cap favor a ningú si no us manteniu conscients. Recordeu també que podeu posar una màscara d’oxigen a una altra persona, encara que estigui inconscient. Això us pot ajudar a salvar la vida.

Part 3 de 3: Sobreviure a l'accident

1. Protegiu-vos del fum. El foc i el fum representen el percentatge més alt de víctimes mortals. El fum d’un avió pot ser molt espès i extremadament verinós. Per tant, tapeu-vos la boca i el nas amb un tros de tela quan respireu aire. Si és possible, humitegeu el teixit per proporcionar una protecció addicional.
   • Proveu de mantenir-vos baix a la sortida perquè pugueu estar per sota del nivell de fum. Pot ser que no sembli gran cosa, però el desmai per inhalació de fum és una de les coses més perilloses que us poden passar durant aquest moment crític.
2. Baixeu de l’avió el més aviat possible. Segons la Junta Nacional de Seguretat del Transport dels EUA, el 68% de totes les morts per accident per avió es poden atribuir a incendis posteriors a l'accident; no la de lesions per l'impacte en si. És fonamental baixar de l’avió el més aviat possible. Si hi ha fum o foc, en general teniu menys de dos minuts per baixar de l'avió amb seguretat.
   • Assegureu-vos que la sortida d’emergència que trieu sigui segura. Mireu per la finestra per veure si hi ha algun foc o res perillós fora de la sortida. Si és així, intenteu trobar una altra sortida d’emergència.
3. Escolteu les instruccions posteriors a l'accident de la tripulació de vol. Els assistents de vol se sotmeten a un rigorós entrenament per assegurar-se que saben què fer en cas d’accident. Si algú de la tripulació de vol us pot ajudar o instruir, escolteu atentament i colaboreu; això augmentarà les possibilitats de supervivència de tothom.
4. Deixa les teves coses. No intenteu desar les vostres pertinences. Pot semblar lògic, però sembla que molta gent no ho aconsegueix. Deixa-ho tot enrere. Només us alentirà quan intenteu desar les vostres coses.
   • Si resulta que és necessari treure les coses de l’avió, hauríeu de preocupar-vos-en més endavant. Arribats a aquest punt, el més important és sortir de la zona de destrosses i posar-se en seguretat. Deixeu l’avió i la zona d’accident immediatament.
5. Camineu a una distància mínima de 150 metres de les restes i eviteu parar-vos al vent. Si esteu encallats en una zona deserta, el millor és mantenir-vos a prop de l’avió per esperar els socorristes. Tanmateix, no voleu estar massa a prop del naufragi. En qualsevol moment després de l'accident, es podria produir un incendi o una explosió, així que assegureu-vos que hi hagi certa distància entre vosaltres i l'avió. Si l'accident es va produir en aigües obertes, hauríeu de nedar el més lluny possible de les restes.
6. Estigueu en un lloc, però fixeu-vos bé en el que cal fer. Tot i que és imprescindible mantenir la calma després d’un xoc, també cal reconèixer quan s’ha d’actuar i actuar ràpidament. Ajudeu les persones que estan lluitant i doneu els primers auxilis quan sigui necessari
   • Si és possible, primer cuideu les vostres pròpies ferides. Comproveu si hi ha talls i rascades i apliqueu pressió a les ferides segons sigui necessari. Estigueu en un lloc per reduir el risc d'empitjorament de lesions internes.
   • El pànic negatiu és una curiosa incapacitat per respondre de manera assertiva i adequada a la situació. Per exemple, les persones podrien seure als seus seients en lloc d’anar cap a la sortida d’emergència. Presteu molta atenció a aquest fenomen amb els vostres companys de viatge o acompanyants de viatge.
7. Espereu el rescat. Les possibilitats de supervivència són molt més grans si us quedeu al mateix lloc. No vagi a buscar ajuda ni trobi res a prop. Si el vostre avió s’ha estavellat, la gent arribarà ràpidament al lloc i voleu que hi sigueu quan ho facin. Queda’t on ets.

Consells

• Després d’un xoc, és força habitual que la gent oblidi com es desfà el cinturó de seguretat. Pot semblar un tros de pastís, però en el vostre estat confús sovint instintivament comenceu a prémer botons com ho faria amb el cinturó de seguretat. Si això no funciona, sovint es produeix el pànic. Abans de l’impacte, recordeu-vos mentalment com afluixar fàcilment i ràpidament el cinturó de seguretat.
• Col·loqueu l’equipatge sota el seient que teniu davant. Això us pot ajudar a evitar trencar-vos les cames sota el seient.
• Traieu els objectes punxants (llapis, llapis, etc.) de les butxaques per tal d’impactar-los. Encara és millor no portar-les amb res. Gairebé qualsevol objecte pot convertir-se en un projectil mortal en cas d'accident d'avió.
• Mantingueu-vos en la posició d’impacte fins que l’avió es detingui completament, ja que el primer impacte sovint el segueix un segon impacte o un rebot.
• Una jaqueta o una manta és l'única excepció a la regla "deixar totes les teves pertinences". Penseu en la possibilitat d'emportar-vos aquests articles si ja els teniu a l'abast abans de l'impacte. Tot i que la roba adequada us pot ajudar a sobreviure si us quedeu encallat en algun lloc durant un temps, el més important és baixar de l’avió el més ràpid i segur possible.
• Si no teniu temps per preparar-vos per a l'accident i oblideu les instruccions, podeu conservar la major part de la informació de la targeta de seguretat al seient que teniu al davant.
• En cas d’aterrar a l’aigua, traieu-vos les sabates i l’excés de roba just abans o immediatament després d’aterrar; això facilitarà la natació i la flotació.
• Truqueu als serveis d’emergències si teniu un telèfon mòbil (en aquest manual en anglès trobareu els números de telèfon dels serveis d’emergència per país i continent.
• Escolta les instruccions i no ho repensis massa. Si ho fas, arrisques la teva vida. Feu les instruccions de la tripulació de vol i poseu-vos només quan sigui segur i se us indiqui que ho feu.
• Estalvieu-vos abans de salvar els altres.

Advertiments

• No empentes altres passatgers. Les possibilitats de supervivència de tothom són més altes si es deixa l’avió de manera ordenada. Si teniu pànic i comenceu a empènyer, podeu ser represaliats.
• No estigueu a terra de l'avió. Si hi ha fum a la cabina, intenteu mantenir-vos baix; però no per gatejar. La possibilitat de ser ferit o trepitjat per altres passatgers que intentin escapar és elevat si hi ha poca o mala visibilitat.
• Eviteu el consum excessiu d’alcohol abans o durant el vol. L’alcohol afecta la vostra capacitat per respondre de forma ràpida i metòdica al xoc i sortir de l’avió.
• Si aterrau a l’aigua, no inflineu el chalec salvavides abans de sortir de l’avió. Si ho feu, corre el risc de quedar atrapats quan l’avió s’omple d’aigua.
• Intenteu no portar materials sintètics quan viatgeu en avió. Si es produeix un foc a la cabina, els materials sintètics es fondran a la pell.
• No mantingueu mai el vostre nadó o nen petit a la falda. Tot i que pot ser més barat tenir el vostre fill que comprar un bitllet independent, si el manteniu, el nen gairebé segur que no sobreviurà a un accident.Feu que el nen se senti al seu propi seient i utilitzeu un seient per a nens aprovat.