Com fondejar un vaixell

Vídeo: Tristan Da Cunha, the most inaccessible inhabited place on the planet

Content

Passos
Primera part de 3: triar l’equip adequat
Part 2 de 3: triar un punt d'ancoratge
Part 3 de 3: Ancoratge
Consells
Advertiments
Què necessites

Ancorar el vaixell correctament és important quan es vol que es quedi en un lloc. Llegiu les instruccions següents per aprendre a assegurar l’embarcació de manera segura i eficaç. Assegureu-vos d’entendre tot el procés, especialment les instruccions per triar un punt d’ancoratge. abansdel que la llances. Fins i tot si ja teniu diversos ancoratges, llegir i revisar la secció sobre l’elecció d’un ancoratge us proporcionarà una valuosa informació sobre quan s’utilitza cada tipus d’ancoratge i sobre com avaluar la qualitat de l’ancoratge, la corda i la cadena.

Passos

Primera part de 3: triar l’equip adequat

1 Penseu en una àncora amb banyes d'ús general. L'ancoratge amb banyes, o l'ancoratge de Danforth, depèn menys del seu pes que d'una estructura que consta de dues banyes (o potes) de punta plana espaiades en un angle de 30 graus respecte a l'eix de l'ancoratge. És un dels dissenys més populars del mercat, amb una força de subjecció forta pel seu pes que altres tipus, tant en llim suau com en sorra dura. Tanmateix, el seu disseny de banyes rugoses pot evitar que arribi al fons en forts corrents i, com la majoria d'ancoratges, té dificultats per enganxar roques i altres terrenys durs.
- Els dissenys d'alumini de Danforth, com la fortalesa, tenen un poder de subjecció excel·lent. Alguns tenen banyes ajustables que es poden estendre per ancorar-les en fang suau. Un gran ancoratge amb banyes d'alumini fa un bon ancoratge de tempesta.
2 Exploreu l’ancoratge de l’arada per a zones amb corrents forts o canviants. L'ancoratge de l'arada rep el nom de la falca de l'arada fixada al fus amb un giratori. És eficaç en sòls tous i es comporta una mica millor en herba que altres ancoratges lleugers.Generalment són més pesats que els ancoratges cornuts de la mateixa mida i són més fàcils d’instal·lar (encara que amb una tracció una mica menor) que els ancoratges cornuts. La capacitat del fus de girar en la direcció en què s’estira sense tirar de l’ancoratge principal fa que l’ancoratge de l’arada es desprengui menys quan la barca s’estira en l’altra direcció.
- L’ancoratge de l’arada no té banyes ni parts sortints que puguin agafar la corda o la cadena de l’ancoratge. Tot i això, si no disposeu de corró de proa, l'ancoratge de l'arada és difícil d'emmagatzemar.
3 L’ancoratge de bolets només s’utilitza per a càrregues lleugeres. Un ancoratge de bolets sembla un disc o una placa a la base del fus de l’ancoratge. No tenen tanta potència de retenció, però són una bona opció per a embarcacions més petites que fan parades curtes en terreny tou. Si el vostre vaixell és prou petit per a la mida de l’ancoratge de bolets que trieu, aquesta pot ser la millor opció per a zones amb un terreny massa cobert.
- Molts ancoratges elèctrics que es baixen amb només prémer un botó són ancoratges de bolets.
4 Exploreu altres tipus d’ancoratges per a aplicacions especialitzades. Hi ha molts altres tipus d’ancoratges i ningú no és universal. L’ancoratge del gat d’ancoratge, el naval o l’ancoratge Gerreshof s’utilitzen en embarcacions petites i terrenys rocosos. En sòls menys comuns, poden necessitar-se ancoratges especialitzats, com ara un ancoratge d'urpes de grava, per obtenir els millors resultats.
5 Utilitzeu diverses àncores per a diferents propòsits. Depenent del propòsit del vostre vaixell, probablement necessiteu diverses àncores de diferents mides. La vostra àncora principal us serà útil per a la pesca de llarga durada i per a molts altres propòsits. Una o dues mides més petites, fàcils de desplegar i ampliar, perfectes per a parades de migdia i altres breus pauses. Un ancoratge de tempesta, d’una o dues mides més gran, s’hauria de guardar a prop per recuperar-lo durant el mal temps o per passar la nit. A més, sempre és bo tenir com a mínim un recanvi pesat en cas de perdre una àncora o per a situacions en què és aconsellable utilitzar dues àncores.
- Sempre heu de seguir les recomanacions del fabricant del vaixell a l’hora de triar la mida de l’ancoratge. Tot i així, trobareu una taula aproximada just a sota d’aquesta pàgina. Compreu una àncora més gran de la indicada si el vaixell està massa carregat.
- En cas de dubte, compreu una àncora més gran. La mida física és més important que el pes, tot i que tots dos són importants.
6 Utilitzeu ancoratges d’alta qualitat. Els ancoratges tenen un paper important en seguretat i hauríeu d’aconseguir el millor que us pugueu permetre. Abans de comprar, comproveu si hi ha òxid, soldadures irregulars o intermitents i altres defectes metàl·lics.
7 Assegureu-vos que disposeu de tacs de coberta o d’ancoratges que coincideixin amb els vostres ancoratges. Podeu fixar un rodet de proa a la vostra embarcació, on guardareu i fixareu l’ancoratge, però tingueu en compte que cada rodet només s’adapta a un tipus d’ancoratge específic. En cas contrari, assegureu-vos que teniu tacs de coberta forts i resistents que es poden embolicar al voltant de la línia d’ancoratge.
8 Apreneu a triar una corda de niló per a l’ancoratge. Es diu la cadena, la corda o una combinació d’aquestes que fixa l’àncora al vostre vaixell esborranys... L'elasticitat del niló li permet respondre bé a vents sobtats o canvis de corrent, i la corda d'alta qualitat és prou forta com per utilitzar-la com a línia d'arrossegament. També és fàcil de manejar i és relativament econòmic, tot i que no hauríeu d’escatimar la qualitat.
- La corda de niló de tres fils és la més resistent a les llàgrimes i, per tant, la més adequada per a una col·locació profunda, però serà difícil de manejar i s’ha de substituir una vegada que quedi rígida amb sal.Trieu una corda de tres fils amb un gir de fil mitjà, fixant-vos en la quantitat de torsió del fil, ja que es desfaran amb menys facilitat.
- La corda de niló trenat és més resistent i fàcil de treballar, però no és una opció excel·lent per a l’ús freqüent d’ancoratges, ja que s’enganxa a la fusta a la deriva i es trenca contra objectes a la part inferior.
9 Esbrineu quines cadenes s’utilitzen millor per a l’ancoratge. La cadena és més cara i requereix més esforç per aplicar-la, però no s’enredarà per forts corrents i permetrà que l’ancoratge arribi al fons ràpidament. Intenteu trobar una cadena de mà d'obra d'alta qualitat i ben galvanitzada, tal com indica el seu aspecte uniforme. Els tipus de cadenes com les cadenes BBB (acer amb baix contingut de carboni), les cadenes de prova alta (alta resistència) i la bobina de prova (amb anells resistents) són bones opcions per utilitzar-les en ancoratges. Assegureu-vos que les baules de la cadena s’adapten al cabrestant de l’embarcació, que el subjecta i el deixa anar quan deixeu anar l’ancoratge.
- En cadenes amb anells estables (bobina Proof), cada baula està estampada "G 3".
- Es considera que les cadenes BBB són cadenes fortes amb baules petits, adequades per a torns petits. Els prefereixen aquells que utilitzen baules de cadena en lloc d’una combinació de cordes i cadenes.
- Les cadenes d'alta prova d'alta resistència són robustes però lleugeres. Utilitzeu-los en lloc d'altres si necessiteu aprimar-vos.
- Les cadenes d’ancoratge fabricades per empreses nord-americanes són de qualitat més fiable que algunes cadenes fabricades en altres països. Si viviu en algun altre país i no voleu comprar cadenes importades, els mariners o pescadors locals us podran assessorar sobre la vostra elecció.
10 Penseu en l’ús d’ambdós materials. Una ancoratge de corda i cadena té alguns dels avantatges i desavantatges de cada material, però requereix una connexió de proa addicional per poder unir fortament les dues longituds. Al cap i a la fi, es tenen en compte molts factors en el debat sobre la cadena contra la corda i és millor que us adreceu a un propietari d’embarcacions amb experiència per obtenir ajuda amb la vostra decisió.
- Si utilitzeu corrents de corrent de tota la cadena, encara és una bona idea fixar una corda de niló a la cadena com a "parada de cable" per fer els corrents de corrent més pesats i elàstics. Un extrem d’aquesta corda està lligat a la grapa de proa i un ganxo de cadena especial fixa l’altre a la cadena a una distància d’1,2 m o més des d’on s’uneix la cadena a la proa del vaixell.
11 Utilitzeu una corda o cadena de diàmetre suficient. La corda de niló ha de tenir 4,8 mm de diàmetre per a un vaixell de fins a 3 m d’eslora i 9,5 mm per a un vaixell de fins a 6 m de longitud. El diàmetre augmenta 3,2 mm addicionals per cada 3 m addicionals de longitud del vaixell de més de 6 m. . El diàmetre de la cadena pot ser 3,2 mm més petit que el que hauria de fer la corda per a una mida determinada del vaixell.

Part 2 de 3: triar un punt d'ancoratge

1 Utilitzeu gràfics i la vostra vista per trobar una bona ubicació. Els gràfics haurien d’indicar la profunditat de l’aigua i marcar els punts d’ancoratge. Intenteu trobar un fons pla que s’adapti al vostre tipus d’ancoratge (el més normal és que sigui suau i que no estigui massa envoltat). Eviteu els llocs amb corrents forts o oberts al clima, especialment durant una parada nocturna.
- Si teniu previst estar en un lloc de pesca o en una altra àrea específica, tingueu en compte que el lloc d’ancoratge hauria de ser al vent del lloc on acabarà el vaixell.
2 Mesureu la profunditat en aquesta ubicació i comproveu l’espai disponible. Mesureu la profunditat del punt seleccionat i multipliqueu-ho per 7: és aproximadament la distància que el vaixell derivarà de l'ancoratge. Si el corrent o el vent canvien de direcció, el vaixell oscil·larà cap a l’altre costat de l’ancoratge; assegureu-vos que hi hagi prou espai per a això en totes les direccions. Mai no ancoreu l’embarcació allà on el radi de gir es creua amb altres embarcacions.
- No suposeu mai que altres vaixells tinguin la mateixa longitud de la línia d'ancoratge (o "calat") que la vostra, o bé derivaran en la mateixa direcció que vosaltres. Pregunteu a altres propietaris d’embarcacions on queden els seus ancoratges i quant de temps dura la rasa en cas de dubte.
- Les instruccions següents us proporcionaran pautes més precises per determinar la longitud de la línia d’ancoratge.
3 Encercleu la possible ubicació de l’ancoratge en mesurar la profunditat. Quan mesureu la profunditat, encercleu tota la ubicació que trieu. Això revelarà qualsevol aigua poc profunda oculta o qualsevol altra obstrucció que pugui danyar el vaixell si deriva mentre està ancorat.
- Si trobeu zones poc profundes i perilloses, hauríeu de buscar un altre lloc on ancorar.
4 Esbrineu la previsió meteorològica i la informació sobre les marees. Conegueu l’hora de la pròxima marea alta i l’abast dels nivells d’aigua entre els punts de la marea alta i la baixa per tal que una marea sobtada no us atrapi de sorpresa. Si us allotgeu una hora o més, heu de vigilar les previsions meteorològiques per preparar-vos davant de forts vents o tempestes.
5 Decidiu quina àncora utilitzar. Ara teniu una comprensió completa de la naturalesa de la vostra ubicació. Si s’esperen vents forts o marees significatives o si l’ancoratge es debilita, cosa que pot provocar una col·lisió, hauríeu d’utilitzar una àncora de tempesta pesada amb un poder de subjecció excel·lent. Per a la majoria de situacions, el vostre ancoratge principal habitual o un àncora lleugera per al dinar.
- Consulteu la secció Selecció d’una àncora per obtenir més informació.
- En cas de vents forts, haureu d’utilitzar una àncora a proa i una a popa. Fer això només si els vaixells propers utilitzen aquest mètode, ja que, mitjançant un o dos ancoratges, els vaixells giren de manera diferent i els seus cables es poden enredar fàcilment.
6 Apropeu-vos lentament a la zona d’aparcament designada en la direcció del vent i atureu-vos quan la creueu. Quan us atureu, el corrent o el vent us portaran lentament des de la zona d’aparcament. En aquest moment, heu d’ancorar.
- Si l’aigua està tranquil·la, necessitareu un timoner per invertir els motors al ralentí. És millor desenvolupar senyals manuals per endavant per significar "arrencar", "parar", "més fort" i "més feble" en lloc de tractar de cridar a través del vaixell.
7 Determineu quant heu d’estendre i fixar el cable en aquesta etapa. Abans de deixar anar l'àncora, decidiu quant de temps deixareu el cable d'ancoratge o esborranystot el que necessiteu i lligueu un nus a aquesta distància. Termini longitud de la cadena gravada fa referència a la proporció de la longitud de la pista a la distància des del nas fins a la part inferior. Una bona regla general és una longitud de gravat d’almenys 7: 1 per a estirades de corda o 5: 1 per a estiraments de tota la cadena més pesats. Augmenteu la proporció a 10: 1 o més en condicions meteorològiques tempestuoses o si l'àncora es desprèn del fons. Com més llarga sigui la longitud de la cadena gravada, més a prop estareu els corrents d’aire al pla horitzontal i més estable estareu a l’ancoratge.
- Mesureu des del nas, no des de la superfície de l’aigua. Si l’aigua té una profunditat de 3 m i la proa es troba a 1,2 m de la superfície de l’aigua, la profunditat total és de 4,2 m. Amb una relació de longitud de la cadena gravada típica de 7: 1, necessitareu corrents d’aigua de 4,2 x 7 = 29,4 m. .
- Consulteu la Guia per a la nàutica nàutica de la gent de mar o un tutorial en línia si no esteu segur de com fer un nus de fixació.
- Utilitzeu només una longitud de la cadena gravada més curta de la indicada si heu d’evitar derivar-vos cap a obstacles i no podeu trobar un lloc d’aparcament adequat amb molt d’espai. No confieu en les longituds curtes de la cadena gravades quan fa mal temps ni estacionament durant la nit.

Part 3 de 3: Ancoratge

1 Baixeu lentament l'àncora per sobre de la proa (la part frontal de l'embarcació). Mantingueu ferm els corrents d’aire per ajudar a guiar l’àncora fins que sentiu el fons.Després, desconnecteu lentament la línia a la mateixa velocitat que es mou el vaixell. Ha de situar-se en línia recta al llarg de la part inferior i no s’amuntega, cosa que es pot confondre molt.
- Aneu amb compte per evitar que les mans o els peus quedin atrapats a la carretera, cosa que pot provocar ferides greus. Informeu els passatgers sobre els perills i mantingueu-ne els nens i els animals allunyats.
- No llenceu l’ancoratge per la borda; abaixeu-lo lentament per evitar enredar la corda.
- Mai no deixeu anar l’ancoratge de la popa tret que l’arc ja estigui ancorat i necessiteu un ancoratge addicional. Assegurar-se només des de la popa pot fer que el vaixell bolqui.
2 Un cop alliberat 1/3 del calat, tireu-lo cap amunt i deixeu que el vaixell es tiri. És probable que l’embarcació giri contra corrent o vent mentre viatja. Després d’haver alliberat aproximadament 1/3 de la longitud total del vaixell que decidiu utilitzar, traieu-lo i espereu que el vaixell es redreixi. D’aquesta manera es redreçaran els esborranys alliberats i es posarà suaument l’àncora al fons.
- Si el vaixell no està redreçat, l'ancoratge va a la deriva i, després, heu de tornar-ho a provar. Si és possible, trieu una ubicació diferent.
3 Continueu arrossegant i redreçant la nau dues vegades més. Afluixeu la circumferència de la línia d'ancoratge i deixeu-la anar mentre la barca torna a la deriva. Torneu a tirar cap amunt tan aviat com desconnecteu un total de 2/3 de la longitud de l'esborrany. Doneu impuls a la barca per redreçar-la i fixeu l’ancoratge amb més seguretat. Repetiu aquest procediment una vegada més, deixant anar la resta de la durada de l'esborrany que heu considerat necessària en les condicions indicades.
4 Lligueu la corda al voltant del tac de proa. Emboliqueu bé els corrents d’aire al voltant de la grapa de proa. Estireu-lo per comprovar que l'ancoratge estigui al seu lloc, tot i que tingueu en compte que es necessitaran més ajustos tal com es descriu a continuació. Si no és així, haureu de repetir el procés. Proveu de buscar una altra ubicació amb millors condicions.
5 Assegureu-vos d’ancorar amb els punts d’ancoratge. En primer lloc, busqueu dos objectes immòbils a la costa i observeu la seva posició relativa l'un a l'altre des del vostre punt de vista (per exemple, un arbre davant d'un far o dos còdols, separats entre si per l'amplada d'un polze, si mantingueu els palmells estirats fins a la longitud dels braços). Feu un senyal al timoner perquè faci marxar suaument el motor fins que la pista es redreça i, a continuació, feu un senyal per tornar al punt mort. L'embarcació hauria de derivar cap a una posició estacionària en la qual els dos objectes que vau veure romanguessin exactament en la mateixa posició els uns amb els altres.
- Si aquests dos objectes es troben en una posició diferent. i us heu quedat al mateix lloc durant aquest procediment, vol dir que no heu ancorat i heu de repetir-lo de nou.
- Intenteu negociar prèviament els senyals manuals amb el timoner perquè no intenteu cridar a tota la barca.
6 Utilitzeu el motor per fixar definitivament l’ancoratge. Es diu aturar ancoratges, i això prem amb més fermesa l’ancoratge cap al fons. Deixeu que el timoner intenti fer marxa enrere fins que el corrent de corrent es tiri i, a continuació, apagueu el motor.
- Comproveu de nou les coordenades, ja que el timoner fa això per assegurar-vos que l’àncora no s’arrossega lliurement per la part inferior.
7 Comproveu la posició de la brúixola regularment. Mesureu la ubicació de diversos objectes al vostre voltant i marqueu-los al diari. Feu-ho immediatament després d’ancorar i 15-20 minuts més tard per assegurar-vos que ancoreu correctament. Continueu comprovant cada hora o diverses hores, segons el temps que estigueu a l'ancoratge.
- Els sistemes de navegació GPS solen tenir una configuració d’alarma que us avisarà quan aneu a la deriva.
- Si voleu passar la nit, proveu de trobar almenys un objecte encès. Si no podeu fer-ho, haureu d’utilitzar el sistema GPS.
- Per a parades nocturnes o altres estades prolongades, organitzeu un rellotge d’ancoratge amb antelació per tal que la tripulació el revisi per assegurar-vos que no esteu a la deriva.

Consells

Quan hàgiu acabat, assegureu-vos que el cable d’ancoratge estigui embolicat en un anell i plegat perfectament per evitar futurs embolicaments.
Si utilitzeu una àncora amb banyes, doneu a la línia d'ancoratge un parell de sacsejades curtes i afilades quan la deixeu anar per configurar-la. Com més allibereu, millor serà l’angle perquè les cornes agafin la sorra.

Advertiments

Porteu sempre un armilla salvavides quan llenceu o recupereu una àncora.
Les boies poden ser útils per marcar on es pesca, de manera que es pot trobar més fàcilment un punt d’ancoratge a una distància adequada del vent. No obstant això, les boies per marcar la posició de l'ancoratge poden enganxar-se a la línia d'ancoratge si el vaixell deriva. No els utilitzeu per a pernoctacions i tingueu en compte la seva ubicació per a estades més curtes.