Com canviar l’oli del motor en un motor Mercruiser

Autora: Helen Garcia
Data De La Creació: 20 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы?
Vídeo: 🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы?

Content

Mantingueu correctament el mecanisme d’inclinació i gir de Mercruiser (per a motos aquàtiques). Canvieu l'oli cada any o, més sovint, si observeu problemes.

Passos

  1. 1 Determineu quin model de motor teniu.
  2. 2 Llegiu el manual d’instruccions. Podeu trobar més informació al lloc web de Sterndrives.
  3. 3 Compreu la quantitat adequada i el tipus d’oli adequat amb una mica de brou.
  4. 4 Compreu una bomba de mà petita que s’adapti a la llauna d’oli per omplir la unitat.
  5. 5 Col·loqueu un contenidor de drenatge d’oli net sota el motor per drenar l’oli vell de la part inferior del motor.
  6. 6 Traieu el tap de drenatge inferior (endoll) amb un tornavís.
  7. 7 Traieu el tap de ventilació superior.
  8. 8 Deixeu que l’oli s’escorri completament.
  9. 9 Si el motor té un contenidor intern d’oli (ampolla), traieu-lo (contenidor) dels muntatges i rebutgeu l’oli antic. Mireu la part inferior del contenidor. Si veieu residus a la part inferior, traieu-los i esbandiu-los amb un netejador d’hidrats de carboni. Assegureu-vos que l’ampolla estigui neta i seca.
  10. 10 Si l’oli vell té un mal aspecte i fa una mala olor, podria ser un signe d’un problema.
  11. 11 Comproveu l'oli del motor per si hi ha partícules metàl·liques o intrusió d'aigua.
  12. 12 Si l’oli té mal aspecte i sospiteu que hi ha algun problema, solucioneu-lo abans de decidir anar a un servei de cotxes.
  13. 13 Si l'oli era vell i feia pudor, neteja el motor amb oli de neteja nou.
  14. 14 Per rentar, ompliu el motor del forat inferior amb una quantitat suficient d’oli i deixeu-lo escórrer completament. NO UTILITZEU Oli de rentat.
  15. 15 Utilitzeu un punxó prim i punxegut i recordeu d’eliminar les antigues juntes del tap de desguàs dels orificis de desguàs i ventilació. No reutilitzeu mai una junta antiga del tap de buidatge. Les juntes antigues es tornen fràgils i dures com la pedra. Mireu atentament pel forat i feu servir un piquet per assegurar-vos que s’hagin eliminat les juntes antigues. Compreu noves juntes de taps de desguàs i instal·leu-les sobre els taps nets.
  16. 16 Ompliu el motor de baix a dalt fins que surti l’oli per la sortida de ventilació superior o lateral.
  17. 17 Instal·leu el tap de ventilació superior amb una junta nova i torneu-lo.
  18. 18 Si el motor té un contenidor intern d’oli, continueu bombant oli fins que la lectura de la capacitat sigui d’aproximadament 1 cm (2,5 cm). Si no ho feu, el bloc superior no es lubricarà correctament.
  19. 19 Traieu la bomba d'oli del forat inferior i instal·leu ràpidament el tap inferior junt amb una junta nova.
  20. 20 Netejar l’oli restant.
  21. 21 Si el motor té un dipòsit intern d’oli, afegiu oli a la darrera marca. Tingueu en compte que el motor pot tenir una bombolla d’aire i que el sistema pot esclatar després d’arrencar. Això pot fer caure el nivell d’oli a l’ampolla. Simplement empleneu-lo amb oli net i observeu-lo. Comproveu si el tap del tanc està fluix per evitar una pressió excessiva del sistema. La pressió del sistema crearà confusió quan traieu la bomba del port inferior.

Consells

  • Cerqueu amb antelació la ubicació dels taps de desguàs.
  • Substituïu els taps de drenatge danyats.
  • Prepareu molts draps.
  • Utilitzeu oli lubricant subministrat per la fàbrica.
  • Els taps de drenatge bloquejats es poden treure amb un tornavís d’impulsió.
  • Els motors Bravo One i Bravo Two han de tenir suports extraïbles per accedir als taps de desguàs.
  • Assegureu-vos que l’interruptor del motor estigui completament ABAIX.
  • L’aigua del lubricant del motor és lletosa.
  • L’aigua de l’oli del motor destruirà el motor.
  • La zona de treball ha d’estar neta.
  • És una bona idea treure la unitat cada temporada per inspeccionar el cardà i ajustar el motor.
  • Mantingueu a punt les vostres eines.

Advertiments

  • Escorreu l'oli vell correctament.
  • Traieu el suport per seguretat.
  • Desconnecteu el cable (negatiu) de la bateria abans de treure el suport.
  • L’oli pot ser nociu i es pot absorbir a través de la pell, així que utilitzeu guants.
  • És possible que l’actuador estigui a pressió i que l’oli pugui esquitxar-se i entrar als ulls. Utilitzeu ulleres de seguretat.
  • Comproveu de nou que heu apretat els endolls de forma segura.

Què necessites

  • Oli de fàbrica més que suficient.
  • Petita bomba d'oli de plàstic per omplir l'oli del forat inferior.
  • Tornavís gran i ample.
  • Contenidor de drenatge d’oli.
  • Noves juntes del tap de desguàs.
  • Draps.