Content

• Passos
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

Els sots i altres danys al paviment asfàltic es poden reparar sovint amb agregats asfàltics freds. A continuació trobareu una guia per ajudar-vos a reparar amb èxit la vostra carretera.

Passos

1. 1 Mesureu o compteu la quantitat d’agregat que necessitareu per completar la reparació. Fosses petites, de menys de 0,2 metres quadrats Es pot cobrir m amb uns 20 kg d’àrids d’asfalt en fred.
2. 2 Seleccioneu l’agregat d’asfalt que s’utilitzarà per a la renovació. Els àrids asfàltics freds (una barreja de resina asfàltica i pedres) es venen en bosses de plàstic de 20 kg, similars a les de ciment, i també en cubs de 4 a 20 litres.
3. 3 Utilitzeu una paleta de jardí, una cullera o una altra eina útil per eliminar trossos de brutícia i altres residus de la fossa. Si el fons de la fossa és de terra seca, hauríeu d’humitejar-la amb una mànega de jardí, ja que la resina només s’agafa a terra humida.
4. 4 Si hi ha aigua a la fossa, deixeu-la assecar, ja que la resina tampoc s’enganxarà al terra humit. Si teniu pressa, podeu utilitzar un ventilador o assecador.
5. 5 Les fosses de més de 7-10 cm de profunditat s’han d’omplir de material que es pugui compactar amb força, com ara argila, formigó trencat o pedra calcària triturada. Per a projectes de renovació en què sigui impossible apisonar el substrat sota el pegat mitjançant el mètode habitual, es recomana excavar completament el forat i omplir-lo de formigó 5 cm per sota del nivell final de la carretera; això reforçarà la zona problemàtica.
6. 6 Ompliu el pou amb un farciment d’asfalt aproximadament un centímetre i mig sobre el nivell final de la carretera. Així, després de compactar el pegat quedarà a ras de la resta de la superfície de la carretera.
7. 7 Premeu el pegat amb un pis de mà, una placa vibrant de gasolina o fins i tot un martell per a forats molt petits. Assegureu-vos que el farciment fred estigui ben entapissat al forat; en cas contrari, el pegat es trencarà ràpidament quan comenci el trànsit intens.
8. 8 Tapeu el pegat si és possible. Per reforçar encara més el pegat, el podeu cobrir amb un tauler o un tros de fusta contraxapada durant un parell de dies, però no és necessari. Si heu tapat bé la brossa, el pegat ja està llest per al trànsit.
9. 9 Traieu les eines i l’excés de materials que queden al voltant del pegat perquè pugueu admirar el vostre treball.
10. 10 Final.

Consells

• Per a la reparació de fosses de més de 0,2 m². m és més convenient utilitzar una placa vibrant.
• La resina s’esbandida amb un bon netejador mecànic de mans. Aneu amb compte quan utilitzeu dissolvents com el white spirit, lubricants i altres productes químics, ja que poden ser nocius per a la pell.
• Si ho desitgeu, podeu cavar sota el paviment d’asfalt que hi ha al voltant de la fossa i omplir l’espai de farciment per reforçar i suportar les vores de la fossa que es van veure debilitades per l’incident inicial.

Advertiments

• Les taques grans solen caure una mica després que els cotxes comencin a atropellar-les, així que no tingueu por d’omplir el mig del forat mig centímetre més amunt. El trànsit automobilístic acabarà per suavitzar el parche a la mateixa mida que la resta de la cobertura.

Què necessites

• Una pala o una altra eina per excavar
• Picadora manual o placa vibrant
• Barreja d’asfalt fred
• Material per estabilitzar i enfortir la base sota el pegat, si cal
• Guants de treball amb goma
• Respirador (si la zona està poc ventilada)