Com instal·lar un tacòmetre

Content

Passos
Part 1 de 2: Introducció
Part 2 de 2: Instal·lació del tacòmetre
Advertiments
Què necessites

Un tacòmetre de cotxe és un dispositiu que mostra quantes revolucions per minut fa el cigonyal del motor. En altres paraules, un tacòmetre és un indicador de velocitat del motor. Alguns cotxes no estan equipats amb tacòmetres; sovint es tracta de cotxes amb transmissió automàtica. El més probable és que un dels propòsits principals del tacòmetre sigui facilitar el procés de canvi de marxa, per deixar-ho clar: el conductor ha de veure que és hora de canviar de marxa. I encara que el vostre cotxe no estigui equipat amb una caixa de canvis manual, encara és molt útil poder observar la velocitat del motor. Seguiu llegint per conèixer els detalls.

Passos

Part 1 de 2: Introducció

1 Traieu el tacòmetre i els terminals adequats. Podeu comprar i instal·lar tant un dispositiu nou (el seu preu és de l'equivalent a 30-50 $) com un tacòmetre usat de baix cost.
- L'únic extra que necessiteu és un conjunt de terminals de desconnexió ràpida. Es poden comprar a qualsevol botiga d’electricista d’automòbils per l’equivalent a 2-3 dòlars. Tingueu en compte que la mida del cable sol ser de 0,5 a 1,0 mm², de manera que seleccioneu la mida correcta per als terminals.
2 Ajusteu el tacòmetre al nombre de cilindres del motor. Els nous tacòmetres solen estar dissenyats per funcionar amb motors de quatre, sis o vuit cilindres. Per ajustar-lo, heu de treure la tapa de la part posterior del dispositiu, sota la qual s’oculten els interruptors per configurar el nombre de cilindres.
- Mou els interruptors a la posició corresponent al nombre de cilindres del motor. Traieu i instal·leu la tapa amb cura per no danyar el cablejat intern del tacòmetre. Si cal, utilitzeu un tornavís durant el procés.
- Molt sovint només hi ha dos commutadors: el número 1 i el número 2. En la majoria dels casos, l’esquema és el següent: per a un motor de quatre cilindres, els dos interruptors s’han de moure cap avall, per a un motor de vuit cilindres cap amunt i per a un motor de sis cilindres, # 2 cap avall i # 1 cap amunt. Sigui com sigui, si teniu un tacòmetre nou, llegiu detingudament les instruccions abans de configurar-lo.
3 Cerqueu el cable de sortida del distribuïdor d’encesa (distribuïdor) sota el capó. Depenent del disseny del motor, pot passar per aquest fil corrent altern o corrent continu; el mateix s'aplica a altres cables connectats al tacòmetre (encès, llums, etc.). És molt important no confondre res i connectar exactament els cables que es requereixen al dispositiu. Per tant, per a una comprovació preliminar, és possible que necessiteu un multímetre i un manual de reparació de vehicles amb un circuit elèctric.
- Cal tenir en compte que alguns tacòmetres nous no són compatibles amb cables d'alta tensió amb un nucli conductor totalment metàl·lic, de manera que connectar el dispositiu sense llegir primer les instruccions pot ser perillós.
4 Comproveu la connexió. Abans de la instal·lació final del tacòmetre a la columna de direcció, seria una bona idea connectar tots els cables, engegar el motor i assegurar-se que tot funciona com cal. No treieu els forats de muntatge sense provar les connexions correctes. Si no hi ha cap problema, després de connectar tots els cables del tacòmetre (inclosa la massa), el dispositiu, després d’engegar el motor, hauria de donar un valor precís de la velocitat del motor i canviar les lectures mentre es prem el pedal del gas.
- Connecteu el tacòmetre a terra. Connecteu el cable de terra que surt del dispositiu a la carrosseria del cotxe. No cal estirar el cable fins al terminal negatiu de la bateria. Gairebé tota la carrosseria del cotxe ja està connectada a aquest terminal amb un cable espès. Només cal encaminar el cable de terra del tacòmetre fins al punt del cos on serà més convenient connectar-lo.
- Connecteu el cable del tacòmetre adequat a la sortida del distribuïdor d’encesa. La peculiaritat d’aquest cable és que s’haurà de passar pel mamparo del compartiment del motor, ja que ha d’anar directament al motor. La ubicació del punt de connexió d’aquest cable pot variar en funció del motor.

Part 2 de 2: Instal·lació del tacòmetre

1 Seleccioneu una ubicació per al tacòmetre. En la majoria dels casos, la disposició del panell no permet col·locar-hi un altre instrument, per tant, el tacòmetre sol instal·lar-se a la columna de direcció.
- Practicar els forats de muntatge de la columna de direcció i cargolar-hi els suports de muntatge (complets o de fabricació pròpia). Les instruccions d’instal·lació i el maquinari necessari se solen subministrar amb un tacòmetre nou.
- Connecteu el tacòmetre als suports de la columna de direcció. Si no teniu aquestes grapes, feu-les o seleccioneu la mida i la forma adequades. Han de subjectar el dispositiu fermament als punts de fixació; a aquests efectes, els suports normals en forma de U són adequats. Cargoleu-los a la columna de direcció.
2 Instal·leu el tacòmetre. Connecteu l'alimentació al dispositiu. Per fer-ho, connecteu el cable del tacòmetre adequat al conjunt de cablejat de fàbrica, des del qual 12 V passen a la llum de fons del panell.
- També energitzeu la llum de fons de l’escala del tacòmetre. Cerqueu el contacte a la caixa de fusibles a la qual prové el cable del commutador del far i connecteu-hi la llum de fons del tacòmetre.
3 Instal·leu la junta al forat del tancament del compartiment del motor. Quan conduïu el cable del tacòmetre al motor, al tirar-lo per la mampara té sentit instal·lar una junta de goma al forat. Si es frega el cable contra el metall nu, acabarà curtcircuitant i fins i tot pot provocar un incendi. És millor tenir cura de la seguretat per endavant i instal·lar una junta, sobretot perquè trigarà uns minuts com a màxim i no costarà gairebé res.
4 Ajusteu el llum de canvi de marxa, si hi ha. A determinades velocitats del motor, aquest indicador us recordarà que és hora de canviar de marxa. No tots els tacòmetres estan equipats amb aquesta funció. Si la vostra instància la té, per obtenir més ajust, consulteu les instruccions del vostre tacòmetre. No és possible ajustar aquest indicador mentre el motor està en marxa.

Advertiments

Si decidiu instal·lar el tacòmetre a la columna de direcció, practiqueu els forats de muntatge amb molta cura. Una perforació inadequada pot danyar l’equip de direcció i / o el cablejat intern de la columna de direcció.