Autora:
Gregory Harris
Data De La Creació:
8 Abril 2021
Data D’Actualització:
1 Juliol 2024
Content
Bombar el fluid de treball de la direcció assistida és el procés de circulació d’aquest fluid al sistema de direcció assistida d’un cotxe per tal de garantir el correcte funcionament d’aquest sistema. Aquest procediment no és difícil i el podeu realitzar vosaltres mateixos fins i tot sense coneixements especials i amb una experiència mínima en el camp de la mecànica. A continuació, es detallen alguns passos per ajudar-vos a aprendre a bombar líquid de direcció assistida.
Passos
1 Aixequeu el vehicle amb un gat, tot assegurant-vos que les rodes davanteres estiguin suficientment elevades per permetre arribar fàcilment a la part inferior del vehicle.- Com que girareu el volant, es recomana un suport de cric que no restringeixi la rotació de la roda.
2 Localitzeu i traieu la safata de recollida de líquids situada sota el sistema de direcció assistida.
3 Drenar el fluid de la direcció assistida desconnectant la mànega de baixa pressió de la bomba de direcció en el punt més baix.
4 Torneu a connectar la mànega.
5 Descargoleu el tap del dipòsit de líquid de la direcció assistida i afegiu-hi la quantitat recomanada pel fabricant.
6 Torneu a col·locar la tapa per tancar l’embassament.
7 Engegueu el motor i gireu el volant d’una posició extrema a l’altra en 5 minuts.
8 Escolteu un zumbit que indica que l’aire ha entrat al sistema.
9 Seguiu girant el volant fins que el fluid circuli correctament pel sistema i l'expulsió d'aire restant.
10 Atureu el motor i deixeu-lo reposar uns minuts.
11 Desconnecteu de nou la mànega de baixa pressió i deixeu que el fluid s’escorri completament.
12 Connecteu la mànega i ompliu el dipòsit amb la quantitat correcta de fluid.
13 Engegueu el motor i gireu el volant per treure l’aire que hagi entrat al sistema.
14 Torneu a aturar el motor i deixeu-lo reposar.
15 Repetiu el procés d’ompliment, direcció i drenatge tantes vegades com sigui necessari fins que hagueu bombat 2 litres de fluid pel sistema.
16 Baixeu el vehicle i torneu a engegar el motor.
17 Assegureu-vos que el volant funciona correctament quan el pes del vehicle carrega les rodes.
Consells
- Durant el procés de purificació de l’aire, és molt important no desbordar el líquid del dipòsit. És ideal per omplir el líquid fins al punt mig entre el mínim i el màxim.
- Com que els cotxes difereixen per any de fabricació, fabricant i marca, sempre es recomana llegir el manual del propietari per obtenir detalls específics sobre qualsevol procediment de manteniment.
- Per motius de seguretat, assegureu-vos que porteu roba i ulleres de seguretat adequades abans de començar a treballar.
- El bombament del fluid de la direcció assistida sol requerir sis cicles separats.
- Fer un bombament previst del fluid de la direcció assistida és una part essencial per mantenir el vehicle en marxa.
- Eliminar sempre el fluid drenat de manera responsable i preocupant-se pel medi ambient.
- Si, després de bombejar 2 litres de fluid pel sistema, encara sentiu un brunzit quan es gira el volant, per tal de desplaçar l’aire, haureu de treure el dipòsit de fluid.
