Content

• Mètode 2 de 2: transmissió semiautomàtica
• Consells
• Advertiments

1 Apreneu el canvi d’embragatge, d’accelerador i marxa. La palanca d'embragatge es troba davant de la empunyadura del manillar esquerre. L'embragatge és "responsable" de la transmissió del parell motor des de la caixa de canvis. L’accelerador és el manillar adequat. Al girar-lo augmenta el nombre de revolucions del motor per minut, cosa que impedeix que el motor s’aturi. La palanca del canvi es troba davant del pedal esquerre de la moto. La seva funció és canviar d’una marxa a una altra. Aquests són els passos que heu d’aprendre:

• Premeu la palanca de l'embragatge i deixeu-la anar lentament.
• Gireu l’accelerador cap a vosaltres per guanyar velocitat.
• Allunyeu el pal de l’accelerador per reduir la velocitat.
• Premeu la palanca del canvi de marxa per passar a la primera marxa. Això passarà si esteu en punt neutre o en segona marxa. Qualsevol altra pressió de la palanca us permetrà baixar cap a una marxa inferior (per exemple, de tercera a segona).
• Aixequeu la palanca de canvis per passar a una velocitat superior. El patró de canvi de marxa més comú en una moto amb caixa de canvis manual és d’1 avall i 4-5 amunt. El neutre es troba entre el primer i el segon engranatge.

2 Engegueu la motocicleta prement l’embragatge i després premeu el botó d’arrencada. Durant aquest temps, la motocicleta hauria de ser a velocitat neutra: la "N" verda del tauler d’instruments s’hauria d’encendre (aquest indicador està present a totes les motocicletes noves). Per descomptat, abans d’engegar la moto, us heu d’asseure a sobre.

3 Passa a la primera marxa. Deixeu anar l’accelerador i premeu completament la palanca de l’embragatge. Al mateix temps, canvieu a la primera marxa prement la palanca amb el peu esquerre. A continuació, accelereu lentament i deixeu anar l'embragatge lentament fins que la motocicleta comenci a moure's lentament. Ara comenceu a afegir gasolina i deixeu anar l'embragatge completament.

• No us afanyeu a deixar anar la palanca de l’embragatge. Continueu augmentant l'acceleració gradualment i deixeu anar l'embragatge fins que la motocicleta comenci a moure's. Deixeu anar l’embragatge lentament i sense problemes mentre s’accelera.

4 Passa a una marxa superior. Quan agafeu la velocitat suficient per canviar a la marxa següent, deixeu anar l’accelerador i premeu l’embragatge. Amb la punta del peu esquerre, aixequeu la palanca de canvis fins que faci clic. De manera similar, podeu canviar a marxes més altes. Un clic és el segon engranatge, un més és el tercer, un més és el quart, etc. NOTA: El pilot experimentat no necessita l'embragatge per pujar.Simplement aixeca lleugerament la palanca de canvis amb el dit del peu i, quan s’aconsegueix l’accelerador, s’enganxa la següent marxa. Es necessita pràctica per fer-ho sense problemes i sense problemes, però estalvia temps de desplaçament i allarga lleugerament la vida de l'embragatge.

• Si esteu en primera marxa i aixequeu la palanca a la meitat del camí, canvieu al punt mort.
• Si deixeu anar l’embragatge i feu pujar l’accelerador, però no ha passat res, estareu en neutral. Premeu l’embragatge i torneu a aixecar la palanca de canvis.
• Si accidentalment va saltar una marxa, no es preocupi. La motocicleta no resultarà perjudicada si afegiu l’accelerador suficient per coincidir amb l’engranatge al qual heu canviat.

5 Baixeu a una marxa inferior. Traieu el gasolina i premeu l’embragatge. Premeu la palanca de canvis i deixeu-la anar. Ajusteu sense problemes l'accelerador i l'embragatge segons la nova velocitat. Si esteu a punt d’aturar-vos, amb el gas apagat, manteniu l’embragatge i continueu empenyent i deixant anar la palanca del canvi fins que baixeu a la primera velocitat.

Mètode 2 de 2: transmissió semiautomàtica

1. 1 Aprendre la gestió. Canviar de marxa en una transmissió semiautomàtica és molt més fàcil: només s’utilitza el gas i la palanca de canvis. En les motocicletes amb caixa de canvis semiautomàtica, l’embragatge es connecta a la palanca de canvis, de manera que, empenyent o elevant aquesta palanca, ajusteu simultàniament l’embragatge.
2. 2 Engegueu el motor. Col·loqueu la motocicleta en punt mort abans de fer-ho.
3. 3 Passa a la primera marxa. És molt simple: treure l’accelerador i empènyer la palanca de canvis cap avall amb un clic. El desplaçament a la primera marxa sempre es realitza prement la palanca cap avall i, a les marxes més altes, aixecant-la cap amunt.
4. 4 Passa a una marxa superior. Aquest procés és similar al canvi a la primera marxa. Deixeu anar l’accelerador i aixequeu la palanca de canvis amb els dits dels peus. Un clic passa a la segona marxa, un altre clic a la tercera, un altre clic a la quarta, etc.
5. 5 Baixeu a una marxa inferior. Per reduir la velocitat i aturar-se, empènyer la palanca de canvis cap avall per baixar. Deixeu sempre la moto aturada a punt mort.

Consells

• Anar en moto requereix el 100% de la vostra atenció el 100% del temps. Apreneu a gestionar totes les funcions "jugant" amb elles en un lloc segur (no a la carretera) i intenteu que les vostres accions siguin automàtiques.
• Quan agafeu el manillar, mantingueu els artells elevats. Aquest consell és especialment important per als principiants: ajudarà a mantenir l’accelerador a l’accelerador a primera marxa.
• La millor manera d’evitar problemes i accidents és poder avaluar correctament la situació i actuar per davant de la corba.
• Si heu de frenar a gran velocitat, apliqueu lleugerament (sense problemes) el fre davanter i, a continuació, deixeu-lo anar fins a la velocitat que necessiteu. A continuació, deixeu-ho anar. Els frens posteriors poden estabilitzar la posició de la moto.
• No feu funcionar l’accelerador al màxim quan el motor està fred. Deixeu-lo escalfar primer!
• Algunes motocicletes modernes tenen un indicador al tauler de control que mostra en quina marxa conduïu actualment.
• Una pulsació cap amunt o una correspon a una marxa cap amunt o cap avall. No es pot canviar del primer al cinquè en un sol moviment.
• En la majoria de les motocicletes modernes, els frens principals es troben a la part davantera. Les posteriors serveixen més aviat per estabilitzar la moto.

Advertiments

• Escolteu el motor quan canvieu de marxa. Si emet un soroll baix, canvieu a continuació. Si el so és alt i fort, canvieu més amunt.
• Passant a neutral des del primer deixeu anar l'embragatge sense problemesper passar a neutral.Si deixeu anar l’embragatge ràpidament mentre el motor segueix funcionant, la moto s’aturarà (en el millor dels casos) o de sobte tirarà endavant.
• Quan baixeu de marxa, canvieu un per un.
• Si no canvieu a una marxa més alta quan el motor assoleix les rpm màximes, podria cremar-se.