Content

• Passos
• Part 1 de 3: Examen de l'interior del vehicle
• Part 2 de 3: Mireu dins del cotxe
• Part 3 de 3: passos següents
• Consells
• Advertiments

Els dispositius de rastreig s’acostumen a associar a investigacions de delictes per part de persones, però és probable que se sospiti que un soci comercial sospitós o un antic amant hagi instal·lat aquests dispositius. Solen utilitzar insectes barats que surten com un elefant d’un paller. Per descomptat, podeu trobar fins i tot els dispositius més petits, però això requereix una cerca exhaustiva.

Passos

Part 1 de 3: Examen de l'interior del vehicle

1. 1 Agafeu una llanterna i un manual del cotxe. Els errors més econòmics semblen caixes força massives amb un mètode de subjecció magnètica. Tot i això, no tots els dispositius s’adapten a aquesta descripció. En alguns casos, l’única indicació d’una instal·lació és un cable que sobresurti incorrectament. Tingueu a mà el manual del propietari si no esteu molt familiaritzat amb el disseny del vostre vehicle per poder identificar un element sospitós.
2. 2 Examineu el tren d'aterratge. Acuesteu-vos d'esquena i llanceu una llanterna a la part inferior del cotxe. La majoria dels errors transmeten dades mitjançant satèl·lits GPS i, per tant, no funcionen profundament sota el cotxe, on el metall bloqueja el senyal del dispositiu. Concentreu-vos a la superfície inferior i busqueu caixes sospitoses, articles amb cinta adhesiva i antenes.
   • Intenteu arrencar de la superfície l'objecte sospitós trobat. La majoria dels dispositius de seguiment són magnètics i fàcils de desconnectar.
   • En primer lloc, inspeccioneu el dipòsit de gasolina. La seva gran superfície metàl·lica facilita la fixació del dispositiu magnètic.
3. 3 Examineu la roda. Comproveu-ho acuradament sota els revestiments de plàstic de cada roda, sobretot si està fluix o solt. La presència d'un error aquí serà evident, perquè no hi hauria d'haver cap dispositiu estrany en aquest lloc del cotxe.
   • Si un desconegut anteriorment tenia accés complet al vostre vehicle, podeu treure les rodes i comprovar tot l’espai que hi ha darrere, però encara és poc probable que l’error s’hi trobi. Quan inspeccioneu, tingueu en compte que els sistemes de frenada d’alguns vehicles tenen sensors cablejats ubicats en aquesta ubicació.
4. 4 Examineu l'interior dels para-xocs. Els para-xocs davanters i posteriors són els darrers llocs habituals per fixar un error econòmic a l’exterior. Comproveu si algú ha posat aquest dispositiu aquí.
   • Es pot connectar el dispositiu sota el para-xocs davanter al circuit elèctric del vehicle. Comproveu sempre el cablejat que es troba aquí amb el manual del propietari abans de decidir eliminar qualsevol cosa sospitosa.
5. 5 Examineu el sostre. Aquí només hi ha dues opcions per instal·lar un error. En primer lloc, el dispositiu es pot connectar directament a l'exterior del sostre d'un SUV o d'un altre vehicle alt. En segon lloc, el petit error es pot amagar al compartiment de la portella, on s’amaga en posició oberta.
6. 6 Comproveu l'últim compartiment del motor. La part davantera del cotxe és una caixa totalment metàl·lica escalfada, que el conductor inspecciona regularment. Per tant, aquest lloc és el pitjor adequat per a aquest dispositiu. Tot i que és possible fer-ho, és poc probable que la parella gelosa o el veí paranoic mitjà intentin establir-lo aquí. Realitzeu una inspecció superficial i aneu al saló del cotxe.
   • Els cables que pengen casualment a prop de la bateria us conduiran directament al rastrejador. Abans de prendre la decisió correcta, compareu el cablejat trobat amb els diagrames del manual d’instruccions.

Part 2 de 3: Mireu dins del cotxe

1. 1 Mireu l'interior de la tapisseria. Si és possible, traieu la tapisseria dels seients i dels reposacaps. Mireu sota totes les parts extraïbles de la cabina.
2. 2 Comproveu-lo sota els seients i el terra. Apunteu el feix de la llanterna a la part inferior dels seients. Tingueu en compte que alguns vehicles tenen elements de calefacció als seients. Compareu l’aspecte dels dos seients davanters per veure les diferències.
3. 3 Accediu a l'espai situat sota el tauler. A la majoria de vehicles, es pot descargolar la guantera i sota el panell del volant. Cerqueu un cable solt que no estigui trenat ni lligat a altres cables i intenteu rastrejar d’on prové.Feu lliscar els dits per la part inferior del tauler per sentir l’antena enrotllada o enganxada.
4. 4 Mireu al fons del cotxe. Recordeu que la majoria dels errors no poden enviar senyals a través del metall. Centreu-vos a la zona que hi ha directament sota la finestra del darrere abans de passar a revisar el maleter. Traieu la roda de recanvi i inspeccioneu acuradament l'espai d'emmagatzematge.

Part 3 de 3: passos següents

1. 1 Consulteu un professional. Probablement no hi hagi cap error, si encara no l’heu pogut trobar. Però si les sospites persisteixen, contracteu algú per revisar el cotxe més a fons. Proveu de fer referència a:
   • Instal·lador d’alarma de cotxes que també ven rastrejadors GPS
   • Un mecànic amb experiència en la recerca d’errors
   • Detectiu privat
2. 2 Inspeccioneu el vehicle electrònicament. La ubicació del dispositiu, que en mode actiu transmet les vostres coordenades, es pot determinar amb precisió mitjançant detectors de mà. (Alguns dispositius conserven la informació que recuperen fins que es recuperen i és possible que no siguin visibles per a aquests dispositius.) Si esteu disposat a pagar una quantitat important per aquest servei, poseu-vos en contacte amb una empresa del Servei de Vigilància Antitecnològica (ATMS).
   • L'error es pot configurar per enviar un senyal a intervals regulars o només mentre conduïu, així que intenteu detectar el senyal de forma remota mentre el vostre amic condueix. (La transmissió del senyal d'un telèfon mòbil proper es veu afectada per les interferències de ràdio del dispositiu de seguiment.)

Consells

• Recordeu bloquejar el vehicle i mantenir la clau en un lloc segur quan no l’utilitzeu. Això no exclou la possibilitat de vigilància, però reduirà la probabilitat que es produeixi.
• La majoria dels rastrejadors requereixen accés periòdic a curt termini per substituir les bateries o recollir dades. Podreu veure el sospitós si deixeu el cotxe al pàrquing el més a prop possible del camp de visió de la càmera de seguretat. Els dispositius de seguiment més avançats tenen una llarga durada de la bateria i un transmissor actiu, de manera que aquest consell no garantirà la captura d’un intrús.

Advertiments

• No talleu ni danyeu parts del cotxe si no esteu segur del que feu. La majoria dels errors es poden detectar sense desmuntar parcialment el cotxe.