Content

• Passos
• Part 1 de 3: Entrenament
• Part 2 de 3: Mantenir-se al toro
• Part 3 de 3: Com guanyar punts
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

Els 8 segons més perillosos en esports. Si voleu posar a prova la vostra valentia i valentia contra un toro enfadat que ronca i dóna cops de peu, haureu de practicar bé. Això vol dir guanyar experiència en muntar un toro, conèixer-ne els hàbits i, sobretot, saber mantenir-se al dia i no caure. Amb les seves arrels antigues a la cultura grega, es pot dir que els homes es van veure obligats a muntar toros mentre existien granges i muntar a cavall. És una experiència i una sensació emocionant incomparable amb qualsevol altra cosa. Per tant, primer pas.

Passos

Part 1 de 3: Entrenament

1. 1 Trobeu-vos un pilot de toros experimentat per aprendre els secrets de l’ofici. Tot i que un viatge només triga 8 segons, es necessiten anys de pràctica sota la guia d’un pilot experimentat que us ensenyarà totes les tècniques. A més de trobar una manera d’acostar-se als toros i als seus amos, la conducció requereix habilitats de conducció i maneres d’acostar-se a l’animal, i això trigarà més d’un dia. Trobeu-vos un mentor que li encantaria ensenyar-vos, igual que en qualsevol altre esport o habilitat.
   • Les revistes d’equitació estan àmpliament disponibles en establiments rurals i botigues de queviures i ofereixen informació sobre diverses competicions obertes, opcions d’entrenament i clíniques amb genets professionals experimentats per ajudar-vos a aprendre els conceptes bàsics de l’equitació.
   • L’equitació amb toros té arrels històriques en les competicions eqüestres entre agricultors mexicans anomenades "corregudes de toros" i avalua una varietat d’habilitats generals. Actualment l’esport s’ha tornat més professional i molts dels màxims oficials governamentals dels Estats Units són campions professionals de Bull Riders (PBR) i CBR (Championship Bull Riding).
   • Els programes Born to Buck estan generalitzats i estan disponibles per als joves interessats a aprendre a muntar un toro. Els ramaders fan actes oberts per familiaritzar les persones interessades amb aquests animals perillosos i temperamentals. Si més no, si us ho preneu molt seriosament, podeu aprendre a muntar un toro.
2. 2 Us hauríeu de sentir còmodes muntant sense sella. Aprendre a seure a un animal amb l’esquena relativament plana us ajudarà molt a assolir el vostre objectiu de sellar un toro. Apreneu a canviar de pes i estrenyir les cames mentre esteu assegut sobre un animal que no està enfadat actualment o que intenta fer-vos fora. L’adquisició d’habilitats bàsiques d’equitació és un primer pas bàsic en l’equitació de bous.
3. 3 Utilitzeu equips especials. Tot i que requereix molt poca roba especial, seràs diferent (i no podràs participar a la majoria de competicions) si no portes vestits especials de vaquer.Inclou pantalons texans, una camisa amb botons, botes de vaquer de taló, sempre coronades per l’emblemàtic barret de vaquer.
   • Els genets sempre fan servir guants de pell de protecció i una corda trenada que s’envolta al voltant del toro per recolzar-lo. Trieu guants que siguin prou prims per agafar-los amb força, que proporcionin un control flexible, però prou gruixuts per proporcionar protecció. La corda se sol tractar amb resina, que protegeix les mans juntament amb el mànec quan s’escalfa.
4. 4 Compreu més equip de protecció. Per si sols, no es requereixen cascos de protecció i altres equips a la majoria de camps, però estan guanyant popularitat en entrenament i pràctica. Alguns pilots porten cascos similars als cascos de bicicletes i motocicletes, així com armilles de protecció per protegir els òrgans interns.
5. 5 Enfortiu la part inferior i superior del cos. Conduir bé requereix equilibri i coordinació, juntament amb força bruta, per mantenir-se al dia amb un toro que pesa aproximadament mitja tona sobre vosaltres. L’entrenament inclourà un gran nombre d’exercicis bàsics per a la part superior i central del cos, així com per a les cames, com ara les posicions a la gatzoneta.
   • Fer exercici de curl de bíceps ajudarà a desenvolupar el rang de moviment adequat al braç de treball.
   • La repetició de les posicions a la gatzoneta ajudarà a enfortir les cames, cosa que és necessària a l’hora d’agafar el toro per mantenir-lo damunt seu per salvar la vida.

Part 2 de 3: Mantenir-se al toro

1. 1 Posa’t còmode amb el toro. Normalment tothom s’oblida d’aquest pas, es coneix i s’acosta al toro al qual s’asseurà. Passa uns minuts amb el toro mirant el seu comportament al paddock, sentint la importància de la seva agressió i intencions. Mireu el toro amb altres pilots. La majoria dels toros donen una puntada de dues maneres: giren el cap cap avall i cap endavant.
   • Si el toro inclina el cap i gira quan surt de la porta, canvieu lleugerament el pes i prepareu-vos per conduir com el famós viatge inclinat.
   • Si el vostre toro apunta amb el cap en línia recta, podeu preparar-vos per a l'acció explosiva del tipus "nord-sud".
   • És una idea errònia comuna que els testicles de toro els provoquen la sivella. La seva ingle està lligada acuradament per forçar la puntada de la cama posterior més amunt, però els testicles no es veuen afectats ni ferits. Bàsicament, donen una puntada d’aquesta manera des del naixement.
2. 2 Mantingueu el mànec correctament. Quan munteu el toro, feu que un genet experimentat us mostri com agafar el mànec i envoltar la corda al braç. Els genets solen agafar el mànec des de baix amb la mà de treball, tot i que altres tècniques de subjecció guanyen popularitat. Feu que un ajudant estrenyi la corda i l’envolti un cop al braç el més a prop possible.
   • Per no molestar, poseu la mà de treball sota la corda amb la part posterior cap avall. El dit petit ha d’estar a prop de la columna vertebral del toro.
3. 3 Seu dret. Més fàcil, feu que sembli assegut al braç. Assegureu-vos de seure així durant tot el trajecte i aixecar-vos sobre un seient suau. Tot el teu pes estarà sobre els malucs. Inclineu-vos cap endavant perquè el pit estigui a les espatlles del toro.
   • Mentre pugeu a l’animal, persistiu a cada costat de l’estrep, alenteu la cama cap a l’esquena i llisqueu cap avall. No pegueu el toro amb els esperons fins que no estigueu a punt per muntar.
4. 4 Estigueu tranquils i concentreu-vos a les mans. Alguns pilots creuen que el més difícil de conduir és quan ja estàs a l'estrep i està esperant. En algun moment, quan esteu assegut sobre un toro gegantí, que esbufega i s’enfada, i un cinturó incòmode està lligat al seu costat, us pot semblar que tot això és una mala idea. Assegueu-vos i penseu en quin tipus de moviment heu de fer per equilibrar, no en l’animal. Aviat s’acabarà!
5. 5 Espera.Quan la cama davantera del toro s’elevi del terra, doblegueu-vos cap endavant i estrenyeu les cames mentre manteniu fermament el mànec de la corda amb la mà que treballa, que actua com a centre de gravetat de l’animal. Mantingueu els malucs centrats i quadrats. Quan el toro comenci a baixar després del salt, empènyer els malucs a la corda i aixecar-lo amb la mà que treballa.
   • Intenteu mantenir-vos el més a prop possible del centre de l'esquena del toro. Equilibri incorrecte i moveu-vos només uns pocs centímetres, i en qüestió de segons us trobareu amb la cara al fang. Centreu-vos en l’equilibri bàsic creat pel mànec i els malucs.
6. 6 Controla la mà lliure. Molts principiants mouen massa la mà lliure, com si estiguessin fent algun tipus de ball de vaquers. Si bé és cert que podeu utilitzar la mà per obtenir un equilibri addicional, aquest és probablement l’aspecte menys important de la conducció.
   • Observa bé els professionals. Notareu, en la seva major part, que la seva mà lliure és relativament immòbil. Això es deu al fet que el seu control i equilibri es troben als malucs i a l’adherència. Per tant, concentreu-vos en aquestes coses i deixeu de banda la mà lliure.
   • Si en algun moment colpeja el toro sense voler amb la mà lliure, no se li acreditarà cap punt. Encara és important controlar la mà, cosa que li permet actuar com a contrapès i "dirigir-se" cap a l'animal.
7. 7 Surt del camí. No haureu de romandre al toro més d’uns segons, de manera que aprendre a baixar del toro amb seguretat i aterrar sense danyar el vostre cos és un moment crític en el procés de conducció.
   • Per baixar, espereu que el toro xute i mireu la mà que treballa (que teniu agafada) i, a continuació, gireu la cama oposada sobre el cap del toro.
   • Intenteu aterrar de peus i mans i, a continuació, córrer cap a la porta més propera. Atureu-vos per veure on és el toro i aneu a buscar la corda darrere vostre.

Part 3 de 3: Com guanyar punts

1. 1 Cal saber guanyar punts. Es concediran punts si es manté al toro durant almenys 8 segons. El temps acaba quan la mà lliure toca el toro o els peus toquen terra i comença quan les espatlles del toro han passat per la porta. Tant el toro com el pilot reben punts per la seva actuació, que sumen per obtenir una puntuació global.
   • El bou es valora principalment per la seva dificultat. Els jutges es fixen en la baixa que baixa, en quina alçada es dispara, en els canvis de direcció de moviment i en la velocitat de rotació i en els punts d’adjudicació al toro.
   • El pilot es jutja per la seva capacitat de controlar el toro, predir-ne els canvis en la direcció del moviment i la seva gràcia de maniobra i retenció del toro.
   • El pilot i el toro reben punts de l’1 al 25, que se sumen per obtenir un total de 100 punts, o bé es divideixen per dos i reben punts d’un possible 50.
2. 2 Recordeu que el toro és principalment un animal obstinat de puntades de peu. Per tant, d'alguna manera, un genet experimentat i hàbil hauria d'aparèixer al toro com un surfista tranquil, en lloc d'un lluitador que difícilment pot fer front als controls. És a dir, muntar un toro no és una lluita i un argument, sinó més la capacitat de sentir els seus moviments i la manera de xutar.
   • En general, penseu menys i sentiu-vos més per aprendre a manejar el toro amb eficàcia. L’única manera és entrenar i practicar de forma salvatge. A més, beneficia la vostra salut.
3. 3 "Deixeu anar les cames, caureu de la sella". Això es diu el mantra dels genets. Us ajuda a recordar que la major part del control i l’equilibri s’aconsegueix amb la part inferior del cos envoltant els malucs i les cames al voltant de la major part del toro, esperonant si cal per controlar l’agressió. En no fer-ho, corre el risc de gorgar-se de la brutícia. Enregistreu-lo a la memòria, tant al cervell com als músculs.
4. 4 Mantingueu-lo a la part superior el màxim temps possible. Molt senzillament, com més temps aguanteu, més alta serà la puntuació.8 segons és molt més llarg del que sembla, de manera que saber posar tot el focus i força en aquest període extremadament curt és el repte més gran i difícil per a un pilot.
   • Feu molt exercici per augmentar gradualment el temps que podeu mantenir al toro i no dubteu a negociar amb diferents toros. Els pilots experimentats recomanen primer entrenar en toros que pateixen un patró nord-sud i després passen a aquells que prefereixen sacsejar i rodar el cap, perquè es consideren més difícils i impredictibles a l’hora de conduir. Una vegada, després d’haver domesticat el primer tipus de toro, dóna una oportunitat al segon tipus.

Consells

• La mà lliure no només ha de servir per a la bellesa, sinó per fer-lo equilibri. No el deixeu penjar d’un costat ni de l’altre, en cas contrari haureu de doblegar els malucs i el toro us llançarà cada cop.
• Un cop accediu a l’arena, la vostra tasca és mantenir el cul a l’esquena i mantenir les espatlles al nivell del toro. Els vostres esperons són una eina, utilitzeu-los per mantenir-vos asseguts a l’esquena.
• Si us trobeu a terra, aixecar-vos immediatament i córrer darrere de la tanca, ja que el toro segurament us seguirà!
• Assegureu-vos que l’extrem de la corda estigui asfaltat perquè quedi enganxós i tingui una millor adherència.

Advertiments

• Hi ha un risc de lesió en saltar del toro o quan es tiri de si mateix. Ell correrà darrere teu i, al mateix temps, és molt important: t’has de llevar i fugir ràpidament d’allà!

Què necessites

• Corda
• Armilla de muntar ben ajustada
• Polaines de cuir (opcionals, però ofereixen una bona protecció contra ratllades i contusions)
• Bons guants de muntar
• Esperons especials amb rodes
• Casc per muntar amb màscara (per seguretat)
• Colofònia grossa i en pols
• Cinturons de cuir