Com conduir un cotxe al fang

Autora: Clyde Lopez
Data De La Creació: 23 Juliol 2021
Data D’Actualització: 23 Juny 2024
Anonim
Берегись автомобиля (FullHD, комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1966 г.)
Vídeo: Берегись автомобиля (FullHD, комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1966 г.)

Content

Les carreteres de terra, després de llargues pluges, es converteixen en pantans de fang. És molt fàcil quedar-se atrapat en aquestes carreteres. Si un camí de terra travessa terrenys muntanyosos o hi ha trànsit intens, la pluja empitjorarà considerablement la sinistralitat d’aquesta carretera. Per tal de no quedar atrapat al fang ni capgirar el cotxe, us resultaran útils algunes habilitats.

Passos

  1. 1 No vagis massa de pressa! És molt menys probable que sortiu de la carretera si conduïu lentament. Utilitzeu una marxa baixa per millorar el control de la tracció.
  2. 2 Eviteu prémer amb força el pedal del gas! Si les rodes perden tracció en conduir cap avall - deixeu anar el pedal del gas, si en conduir cap amunt - mantingueu el pedal a la mateixa posició. Si gireu les rodes amb una pressió forta sobre el gas, quedareu atrapats en un instant i, si premeu més el gas, només empitjorarà la situació.
  3. 3 Si teniu un vehicle amb tracció posterior (no 4x4, AWD o FWD), carregueu l’eix posterior col·locant alguna cosa pesada al maleter o al darrere si teniu una camioneta. Les roques, la grava i la fusta són especialment bones, ja que us ajudaran si us enganxeu.
  4. 4 Condueix el cotxe perquè les rodes no quedin atrapades en una rutina. Hi ha més humitat a la rutina, per tant, el fang és més relliscós.
  5. 5 No utilitzeu una frenada suau. Si aneu baixant, freneu amb el motor.
  6. 6 Eviteu prémer amb força el pedal del fre. Fre amb suau premsat intermitent. La frenada per impulsos tindrà el mateix efecte que l’ABS en carreteres relliscoses.
  7. 7 Si patineu, gireu el volant en direcció contrària a la patinada i freneu amb impulsos. Si no podeu parar i us deixeu fora del camí, intenteu dirigir-vos el més lluny possible a la vora de la carretera. Els girs bruscos del volant poden capgirar el cotxe.
  8. 8 Si us enganxeu, mantingueu la calma i baixeu del cotxe.
    1. Exploreu la zona i trobeu la manera de sortir d’allà.
    2. Recolliu roques, branques i llanceu-les sota les rodes motrius del vostre cotxe per millorar la tracció, no feu massa pujada davant de la roda.
    3. Pugeu al cotxe i intenteu conduir lentament, mantenint el volant recte. Si les rodes comencen a relliscar, feu una còpia de seguretat una mica i torneu a avançar. Basculant el vehicle d’aquesta manera, podeu enganxar les rodes motores a una superfície segura.
    4. És possible que necessiteu moltes més pedres i branques del que sembla.
    5. La reducció de la pressió dels pneumàtics ajudarà a millorar el contacte amb la carretera. La pressió dels pneumàtics varia amb el pes del vehicle, el model de pneumàtic, etc. No val la pena reduir la pressió si heu de circular per una carretera asfaltada i no podreu inflar les rodes cap enrere. Una pressió massa baixa afectarà negativament la manipulació i augmentarà el risc de danys als pneumàtics i les llantes. No baixeu la pressió per sota de 20 psi ni la meitat de la pressió recomanada.
  9. 9 Tingueu sempre el telèfon mòbil amb vosaltres perquè pugueu demanar ajuda. Si no teniu telèfon o la zona on conduïu no està coberta per xarxes mòbils, tingueu un subministrament adequat d’aigua potable i un sac de dormir amb vosaltres per esperar ajuda.

Consells

  • Si us trobeu fent molts fangs, demaneu al vostre distribuïdor de pneumàtics que us ajudi a triar el model adequat.
  • Si voleu millorar la tracció, baixant una mica els pneumàtics, això augmentarà el pegat de contacte i augmentarà la tracció. Però quan torneu a la carretera, feu pujar la pressió fins a la pressió recomanada.
  • Si sovint heu de circular pel fang, preferiu els models de tracció total a l’hora de triar un cotxe.
  • Condueix sense problemes o corre el risc de quedar-se atrapat.