Content

• Consells
• Advertiments

1 Puja el cotxe. Si no teniu accés a un ascensor, aixequeu la màquina per accedir a la caixa inferior. A més, podeu conduir el cotxe a un forat.

• Amb un gat, assegureu-vos que el fre d’estacionament estigui engegat i suporteu com a mínim una roda que toqui el terra.
• Suporteu la màquina col·locant-la sobre suports, blocs de fusta o qualsevol altre suport fiable. No utilitzeu mai només un gat: la màquina pot caure sobre vosaltres.
• Assegureu-vos que l’estructura sigui estable. Si hi ha cap dubte que l’estructura sigui fiable, esbrineu com assegurar-la.

2 Estira’t d’esquena i puja sota el cotxe. Inspeccioneu on és, esbrineu com el traureu i traieu-lo de sota del cotxe. Mireu què us pot retenir.

3 Inspeccioneu l'estat de totes les parts del sistema d'escapament. És possible que hagueu de substituir-ho tot després del col·lector d’escapament, després del baixador o després del convertidor catalític.

4 Demaneu totes les peces que necessiteu. No us oblideu de les juntes. Si no coneixeu la llista de totes les peces necessàries, pregunteu a una botiga d’automòbils especialitzada o trobeu un diagrama detallat del sistema d’escapament al manual de servei del vostre cotxe o a Internet.

5 Demaneu totes les peces i materials necessaris. No us oblideu de les juntes, els lubricants i els elements de subjecció.

6 Muntar i inspeccionar visualment el nou sistema d’escapament muntat. Esteneu-ho tot al terra i munteu el sistema d’escapament tal com s’instal·larà al cotxe. Intenteu detectar qualsevol problema que tingueu abans d’eliminar l’antic sistema del vostre vehicle.

7 Comenceu a disparar, anudeu des de la part posterior del cotxe i avanceu. Els parabolts solen ser molt rovellats i difícils d’afluixar tret que tingueu una pistola d’impacte. Utilitzeu lubricant per facilitar l’afluixament del cargol i tingueu en compte que, de vegades, ajuda a apretar una mica la femella per desplaçar-la fora de lloc per poder afluixar-la amb més facilitat.

8 Traieu les parts del sistema d’escapament que cal substituir. Traieu les peces dels elements de fixació i reserveu-les. En aquesta etapa, heu d’eliminar totes les peces de recanvi.

• Si teniu elements de subjecció nous, cosa que és molt recomanable perquè la goma antiga és massa tova, talleu-los. Per fer-ho, podeu utilitzar alguna cosa com una amoladora angular.
• Si els accessoris ho permeten, instal·leu-los primer al nou tub d’escapament, de manera que serà més fàcil fixar-lo al fons.

9 Començant per la baixada, munteu el sistema d’escapament cap a la part posterior del vehicle. No estrenyiu els cargols fins que no hagueu muntat tot el sistema.

• Si encara no heu trobat juntes noves, podeu provar d'utilitzar-ne les antigues si encaixen. Per descomptat, és millor obtenir-ne de seguides, cosa que ajudarà a evitar filtracions en el futur.

10 Comenceu a apretar els parabolts i assegureu-vos que les peces estan ben connectades entre elles. Estrenyiu els parabolts.

11 Camineu des de la part posterior del cotxe i assegureu-vos que els tubs d’escapament tinguin un bon aspecte i no sobresurten massa per sota del para-xocs.

12 Assegureu-vos de prémer bé tots els parabolts.

13 Engegueu el motor i comproveu si hi ha fuites.

Consells

• Comprar o llogar una torxa de gas. Aquesta eina us permetrà eliminar fàcilment l’antic sistema d’escapament.
• Necessitareu un conjunt de claus de sòcol. En els cotxes nord-americans, les femelles seran de mida polzada, en els cotxes europeus i japonesos seran mètrics.

Advertiments

• Deixeu refredar el tub d’escapament abans de començar a treballar, els tubs d’escapament molt calent.
• La torxa és molt brillant, produeix moltes espurnes i pot causar ferides greus. Utilitzeu protecció UV per als ulls. Practiqueu tallant trossos de metall innecessaris i tingueu cura de no tallar la línia de combustible o altres parts del cotxe per experiència.
• Assegura't en absència de fuites després de finalitzar els treballs. Les fuites d’escapament són molt perilloses i poden causar asfíxia. Els fums d’escapament són especialment perillosos quan la gent s’escalfa en un cotxe aparcat amb el motor en marxa. El monòxid de carboni és un gas inodor que es pot acumular en quantitats perilloses.
• Les modificacions del sistema d’escapament poden infringir la normativa de soroll.
• Tallar un convertidor catalític és il·legal a molts països del món.