Content

• Passos
• Consells
• Advertiments

El vostre cotxe suposa una gran inversió. La comprovació periòdica del nivell de líquids al cotxe evita avaries, danys mecànics i fins i tot possibles accidents. Apreneu a comprovar vosaltres mateixos els nivells de líquids del vostre cotxe i feu-ho regularment. Un cop ho poseu en mans, no trigarà molt en comprovar-ho.

Passos

1. 1 El manual del cotxe indica quan haureu de comprovar el nivell de líquid, però aquest és només el mínim per mantenir la garantia. Marqueu l'última vegada que heu registrat el calendari o feu-ho sovint.
2. 2Aparqueu el vehicle sobre una superfície plana i plana i col·loqueu-lo al fre de mà.
3. 3 Obriu el capó.
4. 4 Comproveu l'oli del motor. El nivell d'oli del motor es pot comprovar després que el vehicle s'hagi refredat durant aproximadament una hora, quan l'oli s'hagi drenat dels canals longitudinals, cavitats de la culata, etc., per obtenir resultats precisos. Cerqueu la vareta de nivell (consulteu les instruccions de funcionament). Feu lliscar el dit al bucle i estireu la vareta de nivell, primer afluixant els panys que la poden subjectar. Utilitzeu una tovallola de paper o un drap per netejar-la fins que estigui neta per obtenir resultats precisos. Introduïu la vareta de nivell al forat i empenyeu-la fins al final. Traieu-lo per obtenir informació sobre el nivell d'oli. Torneu a inserir la vareta de nivell quan hàgiu acabat.
   • La vareta de nivell té marques del nivell d’oli permès (en general, entalladures, retallades o gravats). Comproveu de nou els símbols que veieu al manual d’instruccions. Si el nivell d’oli és massa baix, afegiu la quantitat correcta d’oli del motor abans de conduir. Si teniu un cotxe nou, poseu-vos en contacte amb el departament de serveis del concessionari on l’heu adquirit, compreu-los oli i demaneu-los que us mostrin com recarregar. Si teniu un cotxe més antic, aneu a una botiga de recanvis d'automòbils; us recomanaran oli i us mostraran com recarregar. Com que alguns motors consumeixen més petroli que d’altres, afegir petroli pot esdevenir una pràctica habitual.
   • Fixeu-vos en el color de l’oli. L’oli del motor net ha de ser transparent i de color daurat. L’oli brut del motor és negre o marró. Si l'oli del motor és negre, consulteu els registres de manteniment del vehicle per saber quan es va canviar per última vegada. L’oli de motor enfosquit també pot funcionar bé, així que confieu en els intervals de canvi d’oli en lloc del color de l’oli.
   • Cal canviar l’oli en funció del temps i del quilometratge. Consulteu les instruccions de funcionament dels intervals en què s’ha de canviar l’oli del motor. Fins i tot si no heu recorregut el nombre de quilòmetres que hi apareixen, planegeu canviar el petroli cada 6 mesos. Fins i tot si no conduïu el cotxe, el motor perd gradualment les seves propietats i esdevé menys eficient. Si esteu sempre a la carretera, canvieu l'oli més sovint del que s'indica al manual.
   • La pèrdua aparent de petroli recurrent pot indicar que teniu una fuga de juntes o que el vostre vehicle consumeix oli excessiu. Vigileu les taques d’oli a la zona d’aparcament del cotxe. Cerqueu també restes de fuites d’oli al motor i, si les observeu o el cotxe continua consumint grans quantitats d’oli, poseu-vos en contacte amb un mecànic per explicar el problema.
   • Si l’oli sembla entelat o espumós, pot entrar-hi el refrigerant, en aquest cas el mecànic ho hauria de comprovar. Una junta de bloc de cilindre inflada pot indicar aquest i altres danys greus.
5. 5 Comproveu el fluid de la transmissió (si teniu una transmissió automàtica, consulteu les instruccions per obtenir consells). Normalment, això es fa amb el motor en marxa i completament calent, en punt mort o estacionat, segons el model i el fabricant. Per a això s’utilitza una segona sonda. Com en el cas de la vareta d’oli, busqueu-la i, a continuació, traieu-la (traient els pestells que la subjecten), netegeu-la i torneu-la a introduir fins que s’aturi, i després la podeu treure per esbrinar el nivell de líquid. Mireu el nivell entre les dues marques de la vareta.
   • El fluid de transmissió és vermellós perquè és relativament fresc. No cal canviar el fluid de transmissió amb tanta freqüència com l’oli del motor, però de vegades sí que s’ha de canviar. En cotxes nous, l'interval de substitució pot arribar als 160.000 km, per obtenir més fiabilitat, consulteu el manual. Si té un aspecte marró, negre, cremat o no mostra que el fluid s’hagi canviat mai, penseu a substituir-lo.El fluid de transmissió lubrica la transmissió, la conducció del vehicle.
6. 6 Comproveu el líquid de frens. Mireu al manual o mireu al voltant per trobar un dipòsit de plàstic com el de la imatge amb l’etiqueta "fluid de fre". Si el tanc té aquest aspecte, es pot veure el nivell de fluid a través d’ell. Netejar la brutícia de l’exterior del tanc per obtenir una millor visió. També podeu sacsejar lleugerament el vehicle o la seva suspensió amb els malucs, els braços o els genolls per canviar lleugerament el nivell de líquid. Si encara no el podeu veure, traieu la tapa i mireu-hi.
   • Els cotxes no han de consumir líquid de frens. Un nivell baix de líquid de fre pot indicar una fuga de fre o una superfície de fre desgastada. Si el nivell de líquid de fre és baix, comproveu el vehicle per saber-ne la causa. Un vehicle amb un nivell de fre baixa o amb pèrdues de líquid de frens pot no aplicar els frens.
7. 7 Comproveu el líquid de la direcció assistida. Normalment també es tracta d’un dipòsit de plàstic. Mireu el nivell de fluid a través del dipòsit de plàstic tal com vau fer amb el fluid de fre i, si cal, traieu el tap i afegiu la quantitat adequada de fluid al nivell requerit. Al dipòsit hi pot haver dues marques de nivell, la primera per a un motor calent i la segona per a un fred. Deixeu-vos guiar per la designació que s’adapti a l’estat actual del cotxe.
8. 8 Comproveu el refrigerant. Assegureu-vos que el motor estigui fresc, en cas contrari, l’aigua calenta pot esquitxar-se en obrir el dipòsit. El dipòsit de refrigerant s’ha de situar en algun lloc del davant, al costat del radiador.
   • L’anticongelant s’utilitza com a refrigerant per als cotxes, no com a aigua. L’anticongelant és una barreja que té un punt de congelació més baix i, generalment, un punt d’ebullició més alt que l’aigua. Si necessiteu recarregar anticongelant, compreu una ampolla del líquid adequat.
   • Llegiu l’etiqueta de l’anticongelant. Alguns líquids s’han de barrejar 50-50 amb aigua, d’altres es poden afegir immediatament. Tot s’ha d’indicar a l’etiqueta.
9. 9 Comproveu el líquid de la rentadora del parabrisa.
   • El líquid de rentat de parabrises no afectarà de cap manera el rendiment del vostre cotxe, però és el que utilitzeu per netejar el vidre mentre conduïu.
   • El líquid dissenyat per netejar el vidre dels insectes i altres brutícies de la carretera no és car, tot i que en una mica es pot afegir una mica d’aigua.
   • No hi haurà danys al vehicle si el nivell de líquid del netejador és baix. L’utilitzeu per netejar el vidre mentre conduïu. Simplement empleneu el dipòsit abans que s’acabi completament el líquid.
   • Si s’espera gelades a l’exterior, utilitzeu un líquid que no es congeli a baixes temperatures. El líquid netejador de baixa congelació s’etiqueta en conseqüència.
10. 10 Comproveu la pressió dels pneumàtics. No és un dels líquids sota el capó, però la pressió dels pneumàtics és molt important per al rendiment del vehicle i la seva seguretat. Haureu de comprovar-ho encara més sovint que els nivells de líquid del motor. Al mateix temps, podeu comprovar el desgast dels pneumàtics del cotxe.

Consells

• És hora de donar servei al vostre vehicle. Quan va ser l'última vegada que va canviar l'oli del motor o va donar servei als sistemes del seu cotxe? Quan és el proper manteniment? Heu canviat els pneumàtics recentment?
• Si trobeu un nivell baix de líquids, torneu a comprovar-lo al cap de poc temps i feu-ho el més sovint possible. Vigileu també les fuites de fluid de la màquina. Si es confirma la fuita, poseu-vos en contacte amb una estació de servei.
• La transmissió estàndard utilitza lubricant, que també s’ha de comprovar, i es fa des de la part inferior del vehicle.
• Un motor fred és un motor que fa diverses hores que no funciona. Un motor calent o calent d’un cotxe conduït recentment.
• També és una bona idea revisar el filtre d’aire amb freqüència. Es presenten en diverses formes i mides i s’instal·len en diversos recintes. No es recomana bufar pel filtre amb un compressor, ja que pot danyar-lo. Els diners gastats en canviar el filtre se us retornaran com a estalvi de combustible.
• Els vehicles de transmissió manual també poden tenir un dipòsit del cilindre mestre d'embragatge, que, com el cilindre mestre del fre, pot filtrar-se i necessitar-se reomplir-lo.
• Preneu nota d’allò especial que observeu, a què heu de prestar atenció. Escriviu-vos també sobre canvis i manteniment de líquids.
• Als vehicles de tracció posterior, també reviseu la carcassa del diferencial.

Advertiments

• El líquid de frens ha d’estar perfectament net i lliure d’humitat. Per tant, és extremadament important assecar bé totes les superfícies abans d’obrir el dipòsit de líquid de frens. Les mínimes impureses poden interferir en el funcionament del sistema de fre. A més, no utilitzeu líquid de frens obert des de fa més d’un mes. Un contenidor de líquid de frens no segellat pot absorbir la humitat de l’aire. L’excés d’humitat al sistema de frens pot provocar la fallada del fre. Si teniu dubtes sobre quant de temps ha estat obert el contenidor, adquireu-ne un de nou.
• No comproveu el nivell d’oli del motor immediatament després d’apagar el motor. Espereu una estona perquè l'oli s'escorri del motor al dipòsit. En cas contrari, és possible que vegeu un nivell baix d’oli, cosa que en realitat no és cert, i que en pugueu abocar massa.
• Quan torneu a omplir líquids de vehicles, assegureu-vos que utilitzeu el tipus correcte, en cas contrari, podríeu danyar el vehicle. Si el vostre vehicle necessita un fluid de transmissió Mercon V i heu omplert Mercon / Dexron "3" normal, podríeu danyar la transmissió.
• No aboqueu mai líquids per a automòbils al terra, a la canaleta o al lavabo. Escorreu-los en una ampolla i pregunteu a la vostra botiga d’automòbils o estació de servei locals per reciclar-los o eliminar-los adequadament. L’anticongelant atrau les mascotes i és altament tòxic.
• Eviteu vessar líquids del cotxe sobre la pintura del cos, alguns dels quals poden danyar la pintura. Si alguna cosa surt a la superfície del cotxe, netegeu bé la zona.