Com construir un vaixell

Vídeo: Com fer un Vaixell de paper⛵️ #Tastetsdecontesacasa 🏡

Content

Passos
Part 1 de 3: Construint el marc
Part 2 de 3: Panells d’unió
Part 3 de 3: Acabar la feina
Consells
Advertiments
Articles addicionals

Passejar pel llac amb el vostre propi vaixell pot ser molt divertit. Es pot transportar un petit vaixell al terrat del cotxe o a la part posterior d’una camioneta si de sobte surt al llac. En aquest article es descriu com construir una canoa (3,5 mx 0,7 m, amb una profunditat de 0,3 m), mitjançant la tecnologia de punt i cola. Passeu al pas 1 per obtenir més informació.

Passos

Part 1 de 3: Construint el marc

1 Va veure la fusta contraxapada i plegar-la en dues capes. Agafeu dos fulls de fusta contraxapada 1,2 mX2,50mX3mm, tallats per la meitat per fer fulls de 0,6m d’amplada. Doblegueu els fulls resultants, subjecteu-los amb claus petits a la part superior i inferior.
2 Marqueu la fusta contraxapada. Als panells grapats del costat llarg, marqueu les línies verticals cada 30 cm. Dibuixa marques en aquestes línies verticals que formaran el perfil.
- Utilitzeu un tauler llarg o taulell per esbossar el contorn de la canoa als panells. Intenta dibuixar línies rectes i fluides.
- Només es necessiten 3 panells per costat. A partir de quatre mitges làmines de fusta contraxapada de 2,5 m, cal fabricar 12 panells, i aquests panells es fixen per parelles, a través d’una biga o en un quart per formar només 6 panells. Tres a cada costat.
- Una junta de tenó feta amb un patró de tenó i cua d’aranya també és una bona manera d’unir panells. En establir una connexió a través d’una punta, heu de deixar 3cm de brou.Aquest tipus de connexió donarà al vostre vaixell un aspecte preciós i acabat.
- Aquesta tecnologia força senzilla permet fabricar un vaixell amb una característica canoa en forma de "v" en lloc d'un fons pla.
3 Feu panells. Quan es marquen els panells i es verificen totes les dimensions, els heu de serrar amb una serra.
- Després de serrar els panells amb un raspall de fusta, arrodoneu les cantonades afilades per apropar-vos el màxim possible al contorn marcat. També podeu utilitzar un avió.
- Ara podeu fixar els panells junts amb una connexió de fusta, de quart o de fusta, tal com s’ha comentat anteriorment. Podeu trobar instruccions més detallades sobre com establir cadascuna d’aquestes connexions a Internet.
4 Practicar forats als panells. Quan els panells estiguin a punt, és el moment de perforar forats al llarg de les vores inferiors i superiors, reculant a 1 cm d’ells.
- Aquesta operació és més fàcil de realitzar perforant 2 panells corresponents alhora, plegant-los junts.
- Aquesta tecnologia suposa que el vaixell estarà format per tres parells de panells a joc.
5 Retalleu els panells. Utilitzeu un cable suau i fàcil de doblar, com ara el coure. Tallat a trossos de filferro de 10cm de llarg. Necessitareu molts, de manera que retalleu-ne molt, però si no en teniu prou, sempre en podeu fer més.
- Col·loqueu els dos panells inferiors junts en un extrem i lligueu-los moderadament ben units pels forats del centre i del fons. El filferro hauria d’estar prou solt per poder obrir els dos panells com si fos un llibre. Aquests panells formaran la part inferior del vostre vaixell.
- Comenceu a lligar els següents panells a partir del centre, fent diversos lligams a cada costat alternativament. Continueu fins que arribeu als extrems.
- Quan arribeu al tauler superior, alineeu les vores i lligueu-les. Intenteu mantenir-los el més llisos possible perquè formin una bonica perla corba. En aquest punt, hauríeu de veure com es fabrica la canoa.
6 Mireu el resultat del vostre treball. Amb les vores dels panells superiors lligats entre si, inseriu un separador de 0,7 metres entre els laterals. Això donarà a la canoa la forma correcta. Pas enrere i avaluar el resultat des de fora
- Assegureu-vos que la canoa sigui simètrica, plana i no estigui torçada. Estrenyiu o afluixeu el cable si cal, o fins i tot traieu o afegiu lligams addicionals. Assegureu-vos que la canoa tingui la forma correcta.
- Per veure la distorsió al llarg dels costats, utilitzeu un parell de barres uniformes. Assegureu-vos que les vores dels taulers estiguin a la mateixa alçada en tots els punts i que els panells estiguin ben connectats entre si.
- Podeu utilitzar la "junta de transició", que té una ranura d'1 cm d'ample i 0,6 a 0,7 m de llarg, en funció de la mida de l'embarcació, que es troba a la part inferior del tauler superior. Ajudarà a garantir que els laterals siguin uniformes. Podeu trobar instruccions més detallades a Internet i molts llibres que descriuen la construcció de vaixells amb tecnologia de punt i cola.
- Finalment, assegureu-vos que els panells estiguin ben pressionats els uns contra els altres al llarg de tota la seva longitud, cosa que garantirà unes juntes adhesives suaus i netes.

Part 2 de 3: Panells d’unió

1 Utilitzeu epoxi. Barregeu prou epoxi per cobrir les juntes entre els panells. Utilitzeu un recipient per a la cola i un pal per barrejar. Després, amb un pinzell esponjós, apliqueu cola a les costures.
- Apliqueu cola de manera que cobreixi la costura amb una tira de 3 cm, assegurant-vos que la cola omple bé la costura. Feu que la costura sembli que la pinteu amb una ratlla. De moment, les costures només s'han de cobrir a l'interior del vaixell.
- Repetiu això per a totes les costures. Intenteu evitar taques, recordeu: només heu de tapar la costura; Si teniu una taca, utilitzeu un pinzell per eliminar-la. L'absència de taques facilitarà la sorra del vaixell en el futur. A més, intenteu evitar que raja cola des de l’exterior del vaixell.
- Mantenint el temps entre les capes, apliqueu dues capes d’epoxi a tot, incloses les costures de popa i de proa.Grapa bé les costures del nas i de la cua amb grapes abans d’enganxar-les. Quan estrenyeu les costures, utilitzeu només filferro, no utilitzeu pinces!
- Cal assecar cada capa de resina epoxi durant aproximadament un dia, de manera que cal tenir paciència i resistir la temptació de provar ràpidament la superfície de l’aigua.
2 Traieu el cable. Després d'assecar-vos, assegureu-vos de nou que totes les juntes estan recobertes d'epoxi sense buits. Si tot està en ordre, comenceu a treure el cable.
- Traieu les costures amb cura, ja que les juntes encara són fràgils en aquesta etapa. Intenteu no danyar les costures enganxades i assegureu-vos de treure tots els cables.
- Si danyeu la línia de cola, torneu-la a unir i epoxeneu.
3 Apliqueu una barreja de farina de fusta i epoxi. Quan s’hagi eliminat tot el filferro, prepareu una barreja d’epoxi i farina de fusta (serradures molt fines). La farina de fusta es pot comprar en línia o a les botigues d’aficionats per als fusters. Aquesta barreja s’utilitzarà com a massilla.
- Barregeu la farina de fusta i l’epoxi fins que tingueu una substància uniforme, cremosa i viscosa. Apliqueu massilla a les costures que s’han enganxat.
- Apliqueu una capa de massilla prou gruixuda, d’uns 5cm d’amplada, a les costures laterals i, a continuació, apliqueu la massilla a l’interior de les costures de popa i arc.
- Apliqueu aproximadament 1 cm de massilla a les costures de proa i popa, tot i que aquest pas augmentarà el pes de l’embarcació, reforçarà significativament l’estructura.
- Tingueu en compte que si la capa de massilla és massa gruixuda, es tornarà trencadissa.
4 Reforçar l’estructura amb fibra de vidre. Agafeu una cinta de fibra de vidre de 7-10 cm d’amplada, utilitzeu-ne una de normal, sense suport adhesiu, i enganxeu-la a les costures acabades de massillar.
- Apliqueu una altra capa d’epoxi sobre la cinta de fibra de vidre fins que quedi clara. Per fer les costures el més suaus possibles, apliqueu prou epoxi a la cinta de fibra de vidre i, a continuació, traieu l’excés amb un raspador de goma. Tingueu en compte que massa resina és tan dolenta com aplicar-ne massa poc.
- Quan elimineu l'excés de cola, tingueu cura de no desallotjar la cinta ni danyar la capa de farciment amb el raspador de goma.
- Quan arribeu a les costures de proa i popa, cinteu sobre la massilla amb cinta de fibra de vidre. A continuació, cinteu de nou les costures de proa i popa amb cinta de fibra de vidre per endurir l'articulació.
- Apliqueu una segona capa de massilla a la cinta de fibra de vidre, deixant assecar la primera capa durant 24 hores.
5 Comenceu a polir. Un cop s’ha assecat la segona capa d’epoxi, és hora de capgirar el vaixell. Demaneu ajuda per capgirar el vaixell, tingueu molta cura ja que el vaixell encara és molt fràgil.
- Amb una raspada, arrodoneu les cantonades afilades entre el panell inferior i el fons. A continuació, lijeu les juntes amb paper de polir P80. Compte amb el polit de contraxapat prim.
- Lijeu tota la part exterior de l’embarcació amb paper de vidre P120. Elimineu les gotes i taques epoxi que s’hagin filtrat per les esquerdes. Aneu amb compte de no lijar la part exterior de la fina fusta contraxapada de 3 mm, ja que això podria danyar la capa exterior del vaixell i deixar zones planes al casc.
- Quan acabeu de polir, traieu la major part de la pols amb un drap de gasa i, a continuació, traieu la resta de pols amb un drap net i una pistola d’aire comprimit. Escombrar el terra i esperar que s’acabi la pols.
6 Apliqueu una capa d’epoxi i fibra de vidre a l’exterior del vaixell. Un cop eliminada la pols, la part exterior del vaixell està preparada per recobrir-se amb una fina capa uniforme d’epoxi. La resina s’ha d’aplicar sobre fusta nua amb un raspall d’esponja. Deixeu assecar la resina durant 24 hores.
- Recobriu l'exterior de l'embarcació amb paper de vidre P 120. És necessari un abrillantat per assegurar una bona adherència a les capes posteriors d'epoxi i fibra de vidre.
- Ara cal cobrir l’exterior del vaixell amb fibra de vidre. La densitat de teixits de fibra de vidre adequats per a canoes varia de 100 a 200g / m2. La fibra de vidre més densa farà que el vaixell sigui més pesat en requerir que s’impregni més epoxi.
- Quan cobreixi l'exterior de l'embarcació amb fibra de vidre, seguiu el mateix procediment: aplicar una altra capa de resina sobre la fibra de vidre. Si no ho heu fet mai abans, primer recopileu tota la informació possible. El coneixement us ajudarà a construir un bon vaixell.
7 Retalleu l'excés de fibra de vidre. Suavitzeu les vores del teixit de vidre aproximadament dues hores després d’aplicar l’epoxi, just abans que comenci a curar-se.
- Si us perdeu un moment i l’epoxi s’endureix, serà molt difícil eliminar l’excés de fibra de vidre.
- Retalleu la fibra de vidre amb un ganivet de construcció pels costats. Intenteu no estirar massa, la resina encara és filosa en aquest punt i pot moure’s si moveu la tela.
8 Apliqueu una altra capa d’epoxy i liqueu el vaixell. Després que la primera capa de resina s’hagi assecat, apliqueu una altra capa per omplir els porus de la tela i fer que el fons de la barca quedi llis.
- Tingueu en compte que, segons el gruix i la textura del teixit, és possible que siguin necessaris més de dos acabats de resina.
- Després de retallar les vores del drap de fibra de vidre, polit la superfície amb paper de vidre fi P220 i torneu a eliminar tota la pols. L’embarcació ja està a punt per pintar o envernissar.

Part 3 de 3: Acabar la feina

1 Doneu la volta al vaixell. Gireu amb cura el vaixell i col·loqueu-lo a la graderia. És una bona idea fer un parell de cavallets per mantenir l’embarcació ben fixada mentre continueu treballant.
2 Instal·leu el gunwale. Consisteix en barres llargues que s’adheriran als costats exterior i interior de la canoa.
- La balena de canó donarà un aspecte acabat a la canoa, a més de protegir els costats del vaixell contra qualsevol dany.
- La planxa ha de tenir una secció de 2-3cm X 1-2cm i les seves vores exteriors i interiors han de ser arrodonides. Col·loqueu la pistola als costats mitjançant cargols autofiltres epoxi i llautó o bronze. Podeu assegurar la balena amb pinces mentre la resina s’asseca.
- A la proa i la popa, podeu fixar petites taules sobre la placa frontal o entre elles si us dediqueu el temps per adaptar-les bé. La coberta a prova d’esquitxades quedarà molt bé.
3 Apliqueu una segona capa de vernís o pintura. Haureu de cobrir l’epoxi amb una capa protectora perquè no duri molt quan s’exposi a la llum solar directa. Quan hàgiu acabat de pintar la part exterior de la canoa, doneu-li la volta i repetiu-la per dins.
4 Lijar amb epoxi i aplicar una capa de pintura. En polir, traieu totes les taques i esquitxades. Eviteu polir la capa exterior de la fusta contraxapada.
- Quan hàgiu acabat de polir, apliqueu acabats epoxi. Per obtenir els millors resultats, apliqueu diverses capes fines d’epoxi, assecant-les durant 24 hores.
- Quan l’epoxi estigui sec, polit primer amb paper de vidre P120 i després amb paper de polit P220 per obtenir una superfície llisa i uniforme.
- Traieu tota la pols i, a continuació, pinteu o envernisseu l'interior de l'embarcació.
5 Feu seients. Podeu fer els seients abans o després d’aplicar capes superiors d’epoxi.
- Els seients s’han de situar a 3-4 cm del fons del vaixell i no s’han de fixar a l’avió.
- En una canoa lleugera com aquesta, el centre de gravetat hauria de ser el més baix possible.
6 Assecar el vaixell. Espereu una setmana a curar tota la resina i s’assequi la pintura i el vernís.

Consells

En construir l’embarcació, apliqueu epoxi només a zones ben ventilades, en cas contrari, els vapors inhalats poden danyar permanentment el vostre sistema nerviós.
Preneu-vos el temps: si us afanyeu, fareu riure a la gent.
Trobeu tota la informació que pugueu sobre la construcció de canoes de punt i cola.Com més coneixement tingueu, més problemes podreu evitar.

Advertiments

Utilitzeu sempre armilles salvavides quan navegueu. No us asseieu a les armilles. En algunes masses d’aigua, es controla estrictament la presència d’armilles salvavides.
Mantingueu neta la zona on treballeu. Ventileu bé i tingueu a la mà un extintor.
L'epoxi és molt tòxic i es pot obtenir una intoxicació severa per vapor. Intenteu evitar la inhalació de vapors i el contacte directe amb la pell. Utilitzeu equips de protecció: ulleres de seguretat, un respirador de carbó vegetal, guants de goma i una camisa de màniga llarga.
Els vaixells de fusta no s’enfonsen, es poden bolcar, però encara es mantindran a flotació, de manera que si bolqueu, mantingueu-vos a prop del vaixell, us pot salvar la vida.