Content

• Consells
• Advertiments

1 Trobeu un lloc pla, ferm i segur per substituir el pneumàtic. Necessitareu una superfície sòlida que impedeixi rodar la màquina. Si esteu a prop d’una carretera, aparqueu el més lluny possible del trànsit i enceneu els llums de perill. No us atureu en terrenys suaus ni en un turó.

2 Col·loqueu el fre d’estacionament i col·loqueu la màquina en punt mort. Si teniu una transmissió estàndard, poseu el cotxe a la primera marxa o a la marxa enrere.

3 Col·loqueu un objecte pesat (com ara una pedra o un pneumàtic de recanvi) sota les rodes.

4 Aconseguiu la roda de recanvi i el gat. Col·loqueu un gat sota el marc del cotxe al costat de la roda que voleu substituir. Assegureu-vos que el cric està en contacte amb la part metàl·lica del marc del cotxe.

• Molts vehicles tenen una base de plàstic per sota. Si no col·loqueu el gat al lloc adequat, es trencarà el plàstic quan comenceu a aixecar-lo. Si no esteu segur d'on col·locar el gat, llegiu el manual del vehicle.
• La majoria dels vehicles moderns d’una sola peça tenen una osca petita o una osca just darrere del parafang de la roda davantera o davant del parafang de la roda del darrere on s’ha de col·locar el gat.
• A la majoria de camions i vehicles antics amb bastidor, col·loqueu un gat sota una de les bigues del bastidor, just darrere de la roda del davant o davant.

5 Aixequeu el gat fins que suporti (però no aixequi) el vehicle. El gat ha d’estar ben fixat a la part inferior del vehicle. Assegureu-vos que el gat sigui recte i perpendicular al terra.

6 Traieu el tap i deixeu anar les femelles girant-les en sentit antihorari. No els descargoleu completament, només afluixeu-los. Deixeu la roda a terra mentre afluixeu les femelles perquè girin les femelles i no la mateixa.

• Agafeu la clau que venia amb el cotxe o una clau Phillips estàndard. La clau pot tenir diferents mides de forats en diferents extrems. La clau correcta s’adaptarà fàcilment a la femella i no trencarà.
• Es necessitarà un gran esforç per descargolar les femelles. Si no els podeu descargolar, recolzeu-vos a la clau amb tot el cos o trepitgeu la clau (assegureu-vos absolutament que gireu en la direcció correcta, en sentit antihorari).
• Una clau Phillips us donarà molt més parell que una clau normal.

7 Aixequeu el vehicle amb un gat. L’haureu d’elevar a una alçada tal que pugueu treure el pneumàtic pla i canviar-lo per un recanvi.

• En aixecar, assegureu-vos que el vehicle està fermament dret. Si observeu algun moviment, baixeu el gat i corregiu el problema abans d’aixecar completament el vehicle.
• Si observeu que el gat està inclinat, baixeu-lo i canvieu-lo de manera que quedi recte.

8 Descargoleu completament les femelles del pneumàtic. Afluixeu les femelles girant-les en sentit antihorari. Repetiu la resta de femelles i descargoleu-les completament.

9 Traieu la roda. Col·loqueu un pneumàtic llis sota el vehicle de manera que el vehicle caigui sobre la roda antiga si el gat es trenca o es mou. No hauríeu de tenir aquests problemes sempre que col·loqueu el gat sobre una superfície sòlida i sòlida.

• L’òxid pot fer que la roda s’enganxi.Per afluixar-lo, podeu colpejar l’interior de la roda amb un mall de goma o l’exterior de la roda de recanvi.

10 Col·loqueu la roda de recanvi al cub. Alineeu primer la roda de recanvi i, a continuació, torneu les femelles.

11 Estreny les femelles a mà fins que quedin ben ajustades. Han de començar a torçar-se amb força facilitat.

• Utilitzeu una clau anglesa per apretar les femelles el més fort possible amb un patró d’estrella. Estrenyiu les femelles de manera uniforme per assegurar-vos que la roda estigui alineada. Mentre les estrenyeu en forma d’estrella, una femella oposada a l’altra, torneu cada femella un gir complet fins que estiguin totes ben fixades als seus endolls.
• No feu servir massa força, ja que això pot moure el gat. Després de baixar el vehicle i no hi ha risc que caigui, torneu a apretar les femelles.

12 Baixeu una mica el cotxe, però per no sobrecarregar la roda. Estreny els fruits secs tan fort com puguis.

13 Baixeu el vehicle completament a terra i traieu el gat. Acabeu de tensar les femelles i torneu a col·locar la tapa.

14 Poseu el pneumàtic vell al maleter i porteu-lo a vulcanitzar. Esbrineu la quantitat de reparació que es fa. Les punxades petites costen normalment menys de 15 dòlars (a Amèrica). Si la roda no es pot arreglar, en pot disposar i vendre-li un recanvi.

Consells

• Recordeu tots els passos per canviar una roda, en particular aquells aspectes relacionats específicament amb el vostre cotxe, de manera que no haureu d’aprendre pel camí en algun lloc de la carretera, a les fosques o a la pluja.
• Comproveu el pneumàtic de recanvi periòdicament per assegurar-vos que tingui prou aire.
• Si les rodes estan cargolades amb femelles de bloqueig, recordeu d’emmagatzemar la clau de seguretat on la pugueu trobar fàcilment. La necessitareu per canviar la roda.
• En afluixar o apretar les femelles, col·loqueu la clau Phillips de manera que pugueu prémer-hi. D'aquesta manera, es redueix el risc de possibles lesions a l'esquena, ja que permet utilitzar tot el pes corporal, no només la força dels braços. El millor és prémer a la vora de la tecla. Fins i tot podeu prémer amb el peu, però recordeu mantenir l’equilibri i recolzar-vos contra el cotxe.
• Si gireu la roda als intervals recomanats pel fabricant, podeu evitar un problema comú en canviar de roda.
• De vegades, les rodes poden quedar-se atrapades al cub, cosa que dificulta la substitució d’un pneumàtic. Si la roda s’enganxa, necessitareu un martell de goma o un petit bloc de fusta per afluixar la roda. Això es pot evitar girant la roda quan cal canviar el pneumàtic.
• Quan torneu a cargolar les femelles, assegureu-vos que encaixin uniformement a la roda. Això alinearà la roda i ajustarà les femelles al seu lloc.

Advertiments

• Mirar al voltant. Si esteu en una carretera amb molt trànsit, tingueu especial cura amb els vehicles que hi passen. Centenars de persones moren cada any canviant de roda al costat de la carretera. Feu-ho només com a últim recurs.
• La majoria de les reserves no estan dissenyades per a viatges llargs i velocitats superiors a 80 km / h. A velocitats elevades, poden sorgir problemes amb la roda de recanvi, fins a punxades incloses. En lloc d’això, conduïu lentament i amb precaució fins al taller de reparacions d’automòbils més proper i substituïu un pneumàtic llis.
• Per motius de seguretat, després d’elevar el vehicle però abans de treure la roda, col·loqueu-hi un tronc o una pedra gran. Feu-ho de manera que, en cas que canvieu una roda i el gat es mogui o es trenqui, el cotxe caigui sobre un objecte col·locat per vosaltres. Col·loqueu-lo al costat del marc o d’un altre suport proper a la roda.