Content

• Passos
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

Quan el metall nu entra en contacte amb l’oxigen de l’aire, es produeix una reacció química anomenada oxidació, que forma òxid, que forma forats a través del metall. Si no us fa por embrutar-vos les mans, aquest article us ajudarà a desfer-se de l'òxid i evitarà que s'estengui més.

Passos

1. 1 Renteu la zona al voltant de la zona danyada del cos. Així, podeu evitar danys a la pintura per partícules de pols i brutícia. Els contaminants que no es poden rentar amb aigua normal s’han de rentar amb sabó.
2. 2 Deixeu seca la zona a reparar.
3. 3 Cobriu la zona al voltant de la zona danyada amb òxid amb paper i cinta adhesiva. Això ajudarà a protegir la pintura del cotxe de la contaminació no desitjada i evitarà danys durant la poliment.
4. 4 Lijeu la zona rovellada amb paper de vidre o una barra de polir. Si feu servir paper de vidre, utilitzeu només el dit índex per prémer-hi. Si utilitzeu un bloc de polir, polit només amb un angle. No pressioneu massa i intenteu controlar tots els moviments. L’objectiu és eliminar l’excés d’òxid i no danyar el metall.
   
5. 5 Areneu fins que desaparegui tot l’òxid. No tritureu metall ni pintura lliure d’òxid.
6. 6 Quan hagis eliminat tota l’òxid, elimina tota la pols i fes servir un drap per netejar tota la brutícia, residus d’òxid, suor, sang, etc.etc.
7. 7 Assegureu-vos d’eliminar completament l’òxid. Si trobeu rovell, continueu polint i després torneu a netejar la zona amb un drap. Si teniu una superfície metàl·lica irregular, utilitzeu un material de farciment per a automoció.
8. 8 Traieu la cinta adhesiva i netegeu-la de nou amb un drap.
9. 9 Cobreix la zona de sorra amb terra. El metall nu s’oxida molt ràpidament, de manera que si ometeu aquest pas, la zona que s’està reparant s’oxidarà en un parell de setmanes.
10. 10 Tan bon punt el sòl estigui sec, la reparació es pot considerar completa. Podeu passar a la següent zona o pintar per fer que el vostre cotxe sembli nou.
    

Consells

• Aquestes instruccions serveixen per reparar petites zones d'òxid. No utilitzeu massa força de poliment, utilitzeu paper abrasiu fi i no utilitzeu una polidora elèctrica si teniu una superfície petita d’òxid. Si la peça està molt danyada per l'òxid, té sentit buscar-ne una substitució en el desmuntatge automàtic.
• Utilitzeu només eines i materials de qualitat. Si per a vosaltres és important com quedarà el resultat del vostre treball, val la pena gastar diners en una bona massilla per al cos. Si no pintareu una zona lliure d’òxid, podeu utilitzar una imprimació econòmica.
• L’òxid es forma quan el metall nu entra en contacte amb l’aire. La humitat i la sal empitjoren la situació. Si observeu òxid, vol dir que la capa protectora de la pintura està danyada.Si la pintura s’infla en diversos llocs, té sentit considerar la possibilitat de tornar a pintar tot el cotxe.

Advertiments

• Realitzeu treballs d’ompliment i imprimació en una zona ben ventilada. Treballar a l’interior ajudarà a evitar el mal temps, els insectes i la pols, però hi ha perill d’intoxicació per vapors químics.
• Utilitzeu una màscara protectora. Si teniu un cotxe antic, tingueu en compte que es pot pintar amb pintura amb plom alt. La pols de plom és molt perjudicial i l’ús d’una polidora elèctrica augmentarà la quantitat de pols.
• Sorra amb ulleres. Les partícules abrasives poden danyar més que la pintura d’un cotxe.

Què necessites

• Sabó i draps per netejar la zona reparada
• Cinta adhesiva
• Paper de vidre o bloc de polir amb diferent abrasivitat. Moltes pedres de polir tenen un abrasiu diferent a cada costat.
• Imprimació
• Massilla per a automoció
• Pintura de capa (opcional, però recomanada)