Content

• Passos
• Part 1 de 3: Traços rectes
• Part 2 de 3: Gestió
• Part 3 de 3: Remar per parelles
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

La canoa, de forma estreta i punxeguda amb la part superior oberta, pràcticament no ha canviat des que va ser inventada pels indígenes d’Amèrica del Nord. Tanmateix, fins avui continua sent un dels tipus de vaixells més populars tant per als amants del rem com per als veritables entusiastes. Aprendre a manejar una canoa requereix més pràctica que, per exemple, un caiac. Quan ho feu, però, teniu una manera gratuïta i ecològica de visitar el desert sol o amb amics, així que val la pena.

Passos

Part 1 de 3: Traços rectes

1. 1 Per començar, compreu o llogueu material de seguretat. Com passa amb tots els esports aquàtics, la seguretat és molt important en piragüisme, així que assegureu-vos de disposar de l’equip adequat abans de fer una passejada o un viatge en piragua. Fins i tot un baix risc d’ofegament no és, malauradament, una broma. S'enumeren a continuació mínim un conjunt d'equips recomanats. Com a alternativa, podeu contactar amb les organitzacions o clubs locals de navegació per obtenir més informació sobre la zona on esteu pensant en piragüisme. Per obtenir consells addicionals, llegiu també la secció "Què necessiteu" al final de l'article.
   • Armilla salvavides certificada, ajustada exactament a la mida (l’heu de portar sempre a l’aigua).
   • Casc (si vas a baixar pel riu amb ràpids).
   • Una pala flotant de prou longitud, en posició de peu, hauria d’arribar fins a l’espatlla.
   • Embalatge compacte i impermeable per a qualsevol article que porteu.
   • A més, hauríeu de ser com a mínim un nedador força hàbilja que les canoes sovint es poden bolcar per als principiants.
2. 2 Mantingueu el centre de gravetat baix per mantenir la canoa en equilibri. La primera vegada que us asseieu en una canoa, notareu de seguida que és difícil mantenir-ne l’equilibri i que reacciona amb més força a qualsevol moviment petit del que esperàveu. Per contrarestar aquesta sensació d’inestabilitat, mantingueu-vos el més baix possible: fins i tot podeu seure o agenollar-vos al fons del vaixell fins que us sentiu més estables. La majoria de seients en canoa us proporcionaran un gran equilibri, tret que us moveu al voltant del vaixell o us aixequeu. Si remeu sol, asseu-vos a la part posterior (popa) i poseu les vostres coses a la part davantera (proa) per poder dirigir el vaixell. Si teniu poc pes, pot ser que sigui més fàcil mantenir l’equilibri mentre esteu asseguts al centre.
   • Intenta seure el més dret possible. La vostra posició serà més estable si el vostre cos és perpendicular a la superfície de l’aigua (que normalment significa estar dret).
   • No et preocupis! Quan el rem o els rems són a l’aigua, el vaixell és més estable perquè l’arrossegament de l’aigua l’ajuda a mantenir-se recte.
3. 3 Mantingueu la part superior del pal amb una mà i apropeu-la a la fulla amb l’altra. Mentre esteu ben assegut al vaixell, agafeu el rem amb les dues mans.
   • Amb una mà, agafeu l’extrem de la nansa a la paleta (normalment aquesta part és arrodonida; si no, només agafeu la nansa a prop de la vora). A la resta de l'article, s'anomenarà aquesta mà mà superior.
   • Amb l’altra mà, agafeu la part central del rem (fus) al lloc on us sigui més còmode. Normalment la segona mà es troba a 30 cm per sobre de la fulla. No es recomana agafar la pala directament al costat de la fulla, ja que remar requerirà més esforç. Gireu la mà de manera que el palmell estigui cap al costat de la barca. En endavant, aquesta mà es coneixerà com mà inferior.
4. 4 Porteu la paleta cap endavant. És hora de començar a remar! Primer, gireu el tors perquè l’espatlla inferior avanci.Porteu la pala cap endavant (per sobre de l’aigua) i, a continuació, baixeu-la a l’aigua; la fulla hauria de submergir-se i només una petita part del fus. Per obtenir més potència, mantingueu la pala en posició vertical.
   • No oblideu la posició del cos mentre remeu. Haureu de fer girar la paleta cap endavant tant com sigui possible, però no pugueu sortir del seient ni doblegueu-vos massa per evitar l’equilibri.
5. 5 Torneu a agafar el pàdel. Gireu la fulla de la paleta perpendicularment al costat de la barca (i a la direcció de la marxa). Utilitzant els músculs dels braços i el cos, estireu la pala cap enrere a l’aigua en línia recta paral·lela a la línia central de la canoa.
   • Intenteu mantenir la pala a prop del tauler quan remeu (algunes fonts recomanen mantenir-la prou a l'interior per tocar el tauler). Amb cops més amples, sense voler pot girar el vaixell en la direcció equivocada.
   • Els músculs ben entrenats són essencials per remar amb eficàcia. En remar, els músculs del cos haurien d’estar treballant, no l’esquena, en cas contrari, el viatge en barca acabarà amb dolor i molèsties.
6. 6 Comenceu un nou ictus des del maluc. Deixeu d'aplicar força al rem quan la fulla està al nivell de la cuixa. Comenceu a moure la paleta cap amunt, aixecant-la de l'aigua. Gireu-lo de manera que la fulla sigui paral·lela a la superfície de l'aigua i moveu-la cap endavant durant el següent cop.
   • Ara heu tornat a la posició inicial. Simplement repetiu els passos anteriors per continuar remant: la canoa agafarà impuls i navegarà cap endavant a una bona velocitat. Tanmateix, si només remeu per un costat del vaixell, començareu a moure’s en cercles. Llegiu a continuació sobre com remar alternativament.
7. 7 Canvieu de costat després de cada cop. Si heu vist alguna vegada una canoa remant, probablement us adonareu que després de cada cop, el remer treu el rem del bucle i el porta a l’altra banda del vaixell. Es tracta de mantenir la canoa avançant en línia recta: intenteu remar només per un costat i veureu com el vaixell gira en la direcció oposada al pal. Per canviar de costat, aixequeu la pala de l'aigua quan estigui en línia amb la cuixa. Aixequeu el rem perpendicularment al vaixell i traslladeu-lo a l’altre costat, canviant els braços superior i inferior; aquest últim hauria de passar per si sol. Baixeu la pala a l’aigua i remeu com abans.
   • Proveu de practicar unes quantes vegades per tenir una idea del ritme en què heu de canviar de bàndol. Com a regla general, els costats canvien després de cada cop, però el nombre exacte variarà segons la vostra tècnica i l’esforç aplicat.
   • Si remeu en tàndem (és a dir, que sou dos a la canoa), haureu de sincronitzar el canvi de costat amb el vostre company. A continuació trobareu informació sobre el doble rem.

Part 2 de 3: Gestió

1. 1 Per a girs suaus, remeu contínuament des d’un costat. La forma més fàcil de girar la canoa és la més intuïtiva: assegut a popa o al centre, només remar com de costum a un costat gireu gradualment en direcció contrària... Per girar a l’esquerra, remeu pel costat dret; remar a l’esquerra per girar a la dreta. Notareu com la direcció de la marxa del vaixell canvia lleugerament a cada cop.
   • Aquest mètode és bo per fer correccions de rumb suaus, ja que no us ralentitza en no girar el vaixell ràpidament. Per exemple, si veieu un banc de sorra que surt de l’aigua 100 metres per davant del recorregut, potser seria aconsellable utilitzar aquesta tècnica per evitar-lo sense presses.
2. 2 Utilitzeu la repulsió per a girs més precisos. Quan remi una canoa, finalment descobrirà que, tot i que remar cap a un costat és una manera eficaç de girar en moltes situacions, sovint cal girar més ràpid. Una de les tècniques més senzilles per girar es diu repulsió. Per utilitzar aquesta tècnica, és ideal asseure’s a popa.
   • Per enlairar-vos, baixeu el rem a l’aigua que hi ha darrere, de manera que quedi gairebé al costat de la barca i gairebé el toqui. Mentre feu això, gireu el tors de manera que les espatlles siguin paral·leles als costats de la canoa.Treballant amb els músculs del cos, gireu de nou per mirar cap endavant: la paleta, per tant, es mou lleugerament cap al costat i el vaixell girarà en la mateixa direcciócom si fes servir un volant.
   • No utilitzeu aquest cop massa sovint. Permet girar ràpidament, però redueix la velocitat d’avanç.
3. 3 Utilitzeu traços d'arc amples i enrere per a girs estrets. L’enlairament, que s’ha comentat anteriorment, és un cas especial de tècnica de rem anomenada “curs d’arc invers”. En augmentar l’arc, augmenta la velocitat de gir. Tanmateix, els cops d'arcs amplis també poden alentir el ritme cap endavant, de manera que només els utilitzeu quan sigui necessari o haureu de remar molt fort per recuperar la velocitat.
   • Per fer un cop d’arc invers, comenceu tirant del rem cap enrere com ho faríeu per a un enlairament. Aquesta vegada, en redreçar el casc, moveu el rem cap al costat fins al final; al final del cop, hauria de ser perpendicular al costat del vaixell. De seguida veureu com gira el vaixell en la mateixa direcció que el pàdel.
4. 4 Com a alternativa, utilitzeu la gravetat per a girs bruscos. Una altra tècnica per fer girar la canoa ràpidament es diu tirada lateral. Aquesta tècnica és eficaç, però diferent d’altres cops, de manera que fer-la mentre es mou pot ser difícil si no teniu prou experiència. Practicar-ho a velocitats baixes abans d’utilitzar-lo en una situació greu.
   • Per fer una atracció, baixeu la pala a l'aigua a una distància del tauler. exactament al teu costat... Els braços han de ser rectes, la pala ha d’estar el més a prop possible en posició vertical i el braç superior ha d’estar per sobre del cap. Estireu el rem cap a la barca fins que toqui (o gairebé toqui) el costat; en aquest procés, la pala hauria de ser paral·lela al costat de la canoa. Si esteu asseguts a popa, la canoa hauria de girar en sentit contrari al pàdel.
   • Aixequeu el rem de l’aigua en la direcció oposada i sense canviar la posició de la paleta. A continuació, podeu passar a cops rectes o de desplaçament estàndard.

Part 3 de 3: Remar per parelles

1. 1 Seieu als extrems oposats de la canoa. El rem en parelles és similar al rem individual, però hi ha diverses diferències fonamentals. Quan dues persones estan assegudes en un vaixell, és important que el calat es mantingui igual, és a dir, que la canoa mantingui el seu equilibri sobre l'aigua. Per tant, un remer hauria d’estar a proa (al davant) i l’altre a la popa (al darrere). Aquesta col·locació serà la més natural i mantindrà l’embarcació en equilibri.
   • Si una persona de la canoa és significativament més lleugera que l’altra, hauríeu de posar la majoria de les vostres pertinences al final del vaixell per distribuir el pes uniformement.
   • En la terminologia tradicional, el remer assegut a proa es diu remador de proa o tanc, i el remer de popa es diu remador de popa o remer.
2. 2 Deixeu que el remer de proa marqui el ritme. Quan remeu en equip, heu de sincronitzar els cops (començar i acabar alhora) per obtenir els màxims resultats. Com que el remer de proa mira cap endavant i no pot veure el remer, marca el ritme. Això vol dir que el remer s’ha d’adaptar al de rem i no viceversa. Per descomptat, podeu (i haureu) d’acordar un ritme que s’adapti a tots dos. Una bona comunicació és la clau per a un viatge ràpid i agradable.
3. 3 Deixeu que el rem remi la barca. Gairebé sempre és més fàcil dirigir la direcció del vaixell al rem que està assegut a la popa que el rem al davant. Per tant, el remer és l’encarregat d’assegurar-se que la canoa es mou en la direcció correcta. Remarà tant en tècnica normal com en tècniques especials (repulsions, trets), assegurant-se que el vaixell es mou recte. El remer de proa pot ajudar-se per torns, però és poc probable que pugui agafar la davantera.
   • La raó per la qual el remer té la millor capacitat per dirigir el vaixell té a veure amb la força de la resistència de l’aigua.La conclusió és que la proa del vaixell "talla" l'aigua i, per tant, experimenta constantment la seva resistència. La popa, en canvi, té menys pressió de l’aigua i requereix menys esforç per girar.
4. 4 Sincronitzeu el canvi lateral per navegar en línia recta. En general, en avançar, el millor resultat s’obté amb una persona que rema pel costat de tribord i l’altra pel costat de babor. Per evitar que accidentalment comenceu a remar pel mateix costat i no gireu la barca, assegureu-vos de canviar de costat al mateix temps. Generalment, la columna vertebral dóna l'ordre quan és hora de canviar de bàndol.
   • Tingueu en compte que, com que el remer controla en major mesura el moviment de la barca, la canoa es mou gradualment cap al costat oposat del remer, fins i tot si el remer de proa actua amb la mateixa força al seu costat. Per tant, cal canviar de bàndol.
5. 5 Tingueu en compte la diferència en la tècnica de direcció del remer de proa. Quan hi ha dues canoes de rem, els controls són lleugerament diferents. Mentre que per al remer tots els controls descrits a la secció anterior funcionaran com de costum, per al remer de proa el resultat del mateix esforç pot ser diferent a causa de la seva posició a la part davantera del vaixell. Si el remer de proa entén aquestes diferències, pot ajudar a dirigir la canoa. Els següents són un resum de les tècniques que el remer de proa pot utilitzar per ajudar-lo a dirigir:
   • Els traços rectes actuen com sempre (la barca gira des del pàdel remera de proa).
   • Les atraccions funcionen viceversa (la barca gira al rem remera de proa).
   • En lloc de cops d'arc cap enrere, el remer de proa normalment realitza cops arquejats cap endavant per ajudar a dirigir el vaixell. Aquesta tècnica és essencialment l'oposada a les curses d'arc invers: el remer de proa fa avançar el rem i després el tira cap enrere i cap al costat en un ampli arc a la superfície de l'aigua. El resultat és similar a l’acció “impulsada” d’un cop recte regular: el vaixell gira des del pàdel remera de proa.

Consells

• Si remeu sol, la canoa és simètrica i preferiu un seient de proa en lloc de seient de popa, proveu de fer girar la canoa cap enrere (de manera que el seient de proa quedi a la part posterior) i seure al seient de proa cap endavant (en la direcció del viatge) ). Això us permetrà seure al vostre lloc preferit sense comprometre la vostra tècnica de rem.
• Si remeu sol i us asseureu a popa, haureu de col·locar una bossa de roques o un contenidor d’aigua a l’extrem oposat del vaixell per mantenir el vaixell en equilibri (proa igual i corrent de popa). També podeu seure o agenollar-vos al centre de la canoa, però la manipulació és lleugerament més alta a la popa.

Advertiments

• Estigueu sempre preparats perquè la canoa bolqui. Empaqueu la roba de recanvi, el menjar, el kit de supervivència, la cartera, les claus i altres elements bàsics en una bossa seca impermeable. Retalleu la bossa a la canoa o alguna cosa que suri si la canoa es bolca.

Què necessites

• Equip personal de salvament (el millor és portar armilla salvavides)
• Rems (+ un recanvi)
• Escopeu i espongeu per eliminar l’aigua
• Falin (cordes als dos extrems del vaixell, almenys sempre que el mateix vaixell; es necessiten longituds més llargues per a l'arnès de filferro)
• Mapes, notes de ruta
• Bossa seca impermeable (una per persona)
• Ampolla per a aigua
• Impermeable, barret, protector solar, bàlsam labial
• Corretges de fixació, suport, clau hexagonal
• Línia de rescat (per fer ràfting)
• Xiular
• Ganivet
• Funda protectora (faldilla) amb subjeccions
• Casc, sandàlies, mitjons per a esports aquàtics
• Neoprè, jaqueta de rem
• Kit de supervivència (pastilles de purificació d’aigua, farmaciola, llumins, tendal, etc.)