Content

• Mètodes alternatius
• Consells
• Advertiments
• Què necessites

1 Comprendre com funciona un semàfor amb un sistema de trucades. Aquests semàfors donen un senyal verd només quan s’activa un sensor de trànsit, normalment per permetre que el cotxe creui el carrer o giri a l’esquerra. Abans de semàfors problemàtics, busqueu un bucle de filferro integrat a la vorera o a la superfície de la carretera més a prop de la línia d’aturada. Es tracta d'un "sensor de moviment del vehicle de bucle inductiu" que funciona segons el principi d'un detector de metalls i que reacciona a qualsevol metall elèctricament conductor (alumini, acer, ferro, etc.). De vegades, aquests sensors es fabriquen o s’instal·len de manera incorrecta de manera que no responen als cotxes petits. Els sensors inductius no responen al pes del vehicle, sinó només a la força que té el vehicle al camp electromagnètic. Tan bon punt s'activi el sensor, els senyals de trànsit començaran a canviar segons el patró programat prèviament (en 30 segons, normalment més ràpidament). Els vehicles més grans o més sensibles al sensor no "obligaran" a canviar els senyals de trànsit més ràpidament, ja que el sensor identificarà el vostre vehicle per iniciar el procés de commutació o no. Hi ha maneres de fer que el vostre cotxe se senti més "tangible" i us ajudi a evitar esperes interminables davant dels semàfors.

2 Cerqueu el bucle del sensor inductiu i moveu-hi la bicicleta, el patinet o la moto. Si passeu semàfors problemàtics cada dia, preneu-vos el temps per examinar la zona on esteu atrapats. Cerqueu els talls a la superfície de la carretera on s’ha instal·lat el bucle. En general, hi ha tres patrons de tall estàndard i la forma en què col·loqueu les dues rodes determinarà si s’activa o no el sensor. Si no veieu cap marca de bucle (per si el paviment es va reformar més tard), proveu els dos mètodes i esbrineu quin funciona.

• Bucle dipolar: col·loqueu les dues rodes directament a la línia de tall esquerra o dreta. Si el sensor no us reconeix, acosteu-vos al centre.
• Bucle quadrupolar: col·loqueu les dues rodes a la línia central del tall on es troben els dos cables; això és més sensible. Si els semàfors no canvien, moveu-vos lleugerament cap a una de les línies de tall externes a banda i banda.
• El quadrupol diagonal és més sensible als vehicles de dues rodes. Si no reconeix el vostre vehicle, la sensibilitat del bucle pot ser generalment molt baixa.
• També podeu trobar frontisses rodones incorporades a la superfície de la carretera. Desenrotlleu la bicicleta al màxim al voltant del bucle, col·locant les dues rodes a les ranures. Proveu de col·locar la bicicleta de manera que la seva part metàl·lica més gran quedi per sobre de la intersecció del bucle amb l’altra ranura que condueix al bucle adjacent o cap al controlador amb la calculadora. Normalment, aquí és on es genera el camp més fort.
• En algunes ciutats, hi ha marques a la superfície de la carretera que indiquen on es pot col·locar la roda davantera d’un vehicle de dues rodes de manera més eficaç per il·luminar la llum verda.Aquestes marques són especialment útils quan s’ha reformat la superfície de la carretera i no es veuen petjades al formigó asfàltic. Cerqueu un petit senyal T o X blanc, generalment al carril de la dreta davant d’una intersecció (o davant d’un pas de vianants).

3 Col·loqueu imants de neodimi al vehicle. Tot i que hi ha controvèrsia sobre si un imant és capaç de canviar el camp magnètic per activar un sensor, ja que utilitza una freqüència en milers d’hertz en lloc de corrent continu, encara podeu donar una oportunitat als imants. Podeu comprar un imant o fer-ne un mateix.

• Si esteu fabricant imants vosaltres mateixos, aneu amb compte amb ells, ja que són molt forts. Utilitzeu ulleres de seguretat: els imants són molt fràgils, si es xoquen entre si o amb una altra superfície, un tros de l’imant us podria ficar l’ull. Tingueu cura de protegir l'imant abans de fixar-lo a les parts del vehicle (per exemple, poseu-lo en una coberta de crom amb un anell de goma). No us acosteu amb un imant a una persona amb marcapassos (un fort camp magnètic pot interferir en el seu funcionament), als nens (poden ficar un dit entre dos imants, empassar-lo o un fragment d’imant pot entrar a l’ull) , disquets, targetes de crèdit, passis magnètics, cassets, cintes de vídeo, televisors, VCR, monitors d’ordinadors i altres aparells elèctrics.
• Col·loqueu els imants a la part inferior del cotxe amb pasta epoxi o cargols. El lloc on fixeu els imants depèn de quins bucles trobeu durant el vostre camí. Si voleu adaptar-los a tots els casos, col·loqueu imants al centre i als laterals del vehicle (en línia amb les rodes). Si fixeu els imants amb pasta epoxi, espereu que s’assequi i comproveu si els imants s’han fixat prou bé. No voleu que l’imant reboti a la carretera a 70 km per hora, oi?
• Si conduïu un vehicle de dues rodes, podeu enganxar l'imant a les sabates amb pasta epoxi i, quan arribeu a una intersecció, trobeu el filferro i poseu-hi el peu directament.

Mètodes alternatius

• Feu clic al botó de pas de vianants. Si hi ha un pas de vianants a la intersecció, podeu baixar de la moto / patinet / bicicleta i prémer el botó de pas de vianants per activar el semàfor. Tanmateix, pot ser que això no sigui legal ni segur.
• Informeu de semàfors. Si cap dels mètodes anteriors no funciona, el sensor pot estar mal instal·lat o trencat. D’una manera o altra, el problema s’ha de resoldre.
• Premeu el botó d’inici Si aneu en moto, podeu prémer l’embragatge, aturar el motor i prémer el botó d’arrencada del motor. El motor d’arrencada és accionat per un motor electromagnètic i generarà més energia magnètica, que activarà el sensor.

Consells

• De vegades pot ajudar a col·locar la motocicleta o el patinet a un costat lateral directament al bucle inductiu. En alguns models de motocicletes, baixar el peu mentre el motor i la transmissió estan engegats activarà el dispositiu de seguretat i la motocicleta s'apagarà.
• En reiniciar la motocicleta o el motor elèctric i en moure-la cap endavant / cap enrere, el camp magnètic es pot influir suficientment per activar el semàfor.
• Els electroimants es poden comprar i connectar a la part inferior de la motocicleta, dissenyats específicament per ajudar els sensors a identificar-vos després d’una parada si els sensors no us responen. Pregunteu sobre les vostres autoritats locals.
• No badalleu mentre s’encén el llum verd. El detector només necessita uns tres segons per determinar que no hi ha cap cotxe al costat a punt de creuar la intersecció. Si ho dubteu, l’interruptor es gira i torneu a mirar la llum vermella. AIX will no agradarà a ningú al darrere.
• Podeu fer imants molt potents amb discs durs antics. Traieu la tapa superior del disc dur i traieu el disc magnètic rodó. Els imants són a la cantonada, el tornavís els trobarà ràpidament. El més probable és que necessiteu un tornavís Torx per treure els cargols especials. Els tornavisos Torx es poden comprar a gairebé qualsevol botiga de peces de recanvis i maquinari per a ordinadors. Aquests imants s’uneixen a una placa metàl·lica que podeu utilitzar per fixar l’imant al vostre cotxe.
• Diverses ciutats i comtats dels Estats Units: Bakersfield, Califòrnia; Santa Cruz, Califòrnia; Chico, Califòrnia i Santa Clara, Califòrnia, han pres mesures per crear i configurar sensors de transport capaços de reconèixer les bicicletes
• Alguns semàfors utilitzen càmeres en lloc de sensors. Si conduïu un vehicle de dues rodes, podeu girar perpendicularment a la carretera per fer-vos més visible a la càmera. Si això no funciona i el vostre vehicle no està identificat, informeu-ho a l'autoritat responsable.
• Al Regne Unit, mentre s’espera davant d’un semàfor vermell, no s’ha de mantenir la distància entre els cotxes més que un cotxe i mig, perquè la majoria d’ordinadors estan programats per identificar els buits i poden canviar el senyal de trànsit a vermell .. Podeu conduir cap al groc, però deixeu de seguir els conductors. Si en una carretera rural observeu que ja heu passat els sensors de semàfors, podeu apostar que si supereu el límit de velocitat en aquest tram de la carretera, el semàfor engegarà un senyal vermell. La sortida és la següent: mantingueu la velocitat permesa en aquest tram del trajecte a una distància d’uns 0,8 quilòmetres abans del semàfor. Si molts sensors de velocitat i sensors enterrats es concentren en un lloc, analitzen les causes de l'accident.

Advertiments

• L’aproximació a vehicles de rescat (principalment camions de bombers) pot afectar en alguns casos el funcionament normal dels semàfors. Tant el vehicle de rescat com el semàfor han d’estar equipats amb dispositius especials. Aquests dispositius només s’instal·len en algunes ciutats i en algunes interseccions. El més comú és el sistema Opticom, que es reconeix per una llum blanca intermitent i intermitent que s’instal·la al sostre del vehicle de rescat o prop d’ella (no s’ha de confondre amb els llums d’avís de feix frontal). Un petit receptor muntat en un pal de semàfors rep el "codi de pols" i canvia el semàfor a verd per a un cotxe que s'aproxima i vermell per a la resta de direccions. Aquests sistemes, com mostren les estadístiques, han reduït el nombre d’accidents, ferits i morts que es produeixen amb la participació de vehicles de rescat i, al mateix temps, han reduït el temps de resposta a emergències que posen en perill la seva vida. Com a regla general, els vehicles de rescat que viatgen en mode d’emergència amb tots els semàfors i llums d’emergència activats només poden controlar els semàfors de les interseccions. Tan bon punt el vehicle d’emergència ha passat per la intersecció, s’activa el mode semàfor estàndard. De vegades, el sistema Opticom també s’utilitza en vehicles interurbans públics perquè puguin passar les interseccions més ràpidament, millorant així la seva eficiència i fiabilitat. Quan el sistema Opticom s’instal·la en un d’aquests vehicles, bloqueja la seqüència estàndard dels semàfors, però pot no activar el senyal vermell en altres direccions.
• No totes les ciutats tenen semàfors equipats amb un sistema de trucades. No suposeu que això sempre funcionarà.

Què necessites

• Imants de neodimi i / o discs durs danyats (amb imants de neodimi), de 6 J cadascun.
• Un rotlle de cinta de muntatge exterior resistent.
• Recobriment protector per a imant (camarada).