Content

• Part 2 de 2: desenvolupar les habilitats de canvi de carril dret
• Consells
• Advertiments

1 Accelera fins al cabal. Després d’entrar a la pista, la vostra velocitat hauria de ser igual al cabal el més aviat possible: aquest és el primer problema de seguretat. Per guanyar velocitat, utilitzeu un carril especial d’acceleració: després de rodar per l’autopista, el primer que heu de fer és entrar-hi directament.

• Sortir a la velocitat del flux redueix significativament la probabilitat d’una emergència, ja que la vostra velocitat en relació amb altres cotxes serà petita i no interferireu amb els cotxes que s’acosten per darrere.
• Durant l’acceleració, mireu els retrovisors i vigileu la resta d’usuaris de la carretera. Si observeu que un grup de cotxes s’acosta per darrere al carril on aneu a reconstruir, espereu un o dos moments fins que escombrin i només agafeu velocitat de creuer.

2 Enceneu el senyal de gir. Feu-ho amb antelació perquè altres usuaris de la carretera entenguin clarament què faran. Per coordinar les seves accions amb les vostres, necessiten una mica de temps. No oblideu que, en entrar des de la carretera secundària, esteu obligats a deixar pas a tots els vehicles que passen. No espereu que altres conductors frenin i perdin; Suposem que tots els cotxes seguiran movent-se a la mateixa velocitat i que la vostra tasca és guanyar velocitat i una infusió previsible i segura al corrent.

3 Cerqueu finestres al rierol. Si el trànsit a la carretera és prou dens, haureu de trobar un buit lliure per accedir al carril. Vigileu la carretera, però no oblideu mirar al voltant i als retrovisors per no perdre el moment més segur de marxar. Un cop hàgiu començat, agafeu la velocitat a la qual es mou el trànsit i, a continuació, canvieu de carril amb seguretat del carril d’acceleració al següent.

• Primer, mireu al saló i després al mirall retrovisor lateral.
• Vigileu deliberadament l’aparició de cotxes al punt cec (a l’esquerra i lleugerament al darrere al carril següent).
• Comproveu si la sortida a la via no està bloquejada per un vehicle estacionari.

4 Sortiu només si esteu absolutament segur que la vostra maniobra és segura. Quan vegeu una finestra lliure, comenceu a conduir pel carril d’acceleració. Ara hauríeu d’agafar la velocitat amb què es mou el flux. Mantingueu fora de vista els cotxes dels voltants; cal estar preparat i reaccionar ràpidament si algú que té davant decideix frenar bruscament o canviar directament al seu carril.

Part 2 de 2: desenvolupar les habilitats de canvi de carril dret

1. 1 Llegiu el "llenguatge de signes" dels cotxes propers. En sentit estricte, tots els cotxes de la carretera principal continuaran movent-se a la mateixa velocitat, i és responsabilitat vostra trobar una finestra adequada a la riera i integrar-s’hi sense crear cap emergència. A la pràctica, resulta que tots els conductors es comporten lleugerament diferents, per això és tan important controlar la situació i prendre decisions en funció de la realitat circumdant.
   • Si un cotxe que s’acosta s’alenteix, el més probable és que el conductor us deixi passar; vés a donar les gràcies a la persona de la colla d’emergència. El mateix s’aplica a la situació en què el cotxe que s’acosta es desplaça clarament al carril següent, alliberant-se el camí.
   • Si un cotxe que s’acosta no ralenteix ni tan sols accelera, només cal deixar-lo passar i seguir buscant una finestra al rierol.
   • De vegades, els conductors comuniquen les seves intencions amb gestos.
   • No espereu mai que altres usuaris de la carretera compleixin el límit de velocitat. Tothom és responsable d’ell mateix i reacciona a les circumstàncies a la seva manera.
2. 2 Mantingueu la distància del davant i del darrere. Entreu en el flux, tenint en compte que hi hauria d’haver una distància suficient entre el cotxe i els cotxes del davant i del darrere.Per tant, us creeu una reserva de temps addicional en cas que el vehicle davanter comenci a frenar d’emergència i, a més, hagueu de frenar bruscament. Intenteu sincronitzar la vostra velocitat amb el cabal amb la màxima precisió possible, de manera que no pugueu posar-vos al dia amb el cotxe davanter ni obligar el cotxe posterior a frenar.
3. 3 No marxeu mai de cop. No us inclineu mai cap al carril objectiu abans de començar la maniobra, ja que és possible que altres conductors no us notin. Enceneu sempre el parpelleig i, si és possible, tingueu contacte visual amb altres conductors.
4. 4 No us atureu al carril d’acceleració. Si el cabal és molt dens i no es veu cap buit clar, pot ser temptador aturar-se. No és una bona idea, ja que triga massa a accelerar de 0 a 90 km / h; començant després d’aturar-vos, creeu un perill addicional, tant per a vosaltres com per a la resta d’usuaris de la carretera. Engegueu el parpelleig, accelereu fins a la velocitat del trànsit i feu contacte visual amb el conductor davant del qual voleu canviar de carril. El més probable és que et trobi a faltar.
5. 5 Sigues indulgent amb els altres conductors que vulguin entrar a la pista. Si veieu que algú intenta entrar a la pista o canviar de carril davant vostre des del carril d’acceleració cap al rierol, deixar-lo passar és l’opció més segura. Estigueu alerta i intenteu fer la vida el més fàcil possible per a la resta de conductors: aquest estil de comportament fa que la pista sigui més segura per a tots els usuaris de la carretera.

Consells

• És responsabilitat vostra garantir la seguretat del canvi de carril. Els cotxes que circulen per la carretera tenen un avantatge sobre vosaltres. Heu d’agafar la velocitat del cabal i fer un canvi de carril segur.
• Comenceu a supervisar el flux de cotxes tan aviat com sigui possible i, a continuació, augmentareu les vostres possibilitats de trobar una finestra lliure el més aviat possible i reubicar-hi amb èxit.
• No confieu només en els retrovisors i gireu sempre el cap ja que arrisqueu a no veure un vehicle al punt cec.
• Pot sorgir una situació quan haureu d’anar a un carril adjacent. No pengeu directament per davant del nas del cotxe que vagi cap al costat i lleugerament darrere. Podeu equivocar-vos amb el càlcul de la distància i provocar un accident.
• Assegureu-vos que la velocitat sigui prou elevada per canviar de carril amb seguretat.
• Quan circuleu pel carril d’acceleració, no oblideu vigilar l’espai lliure restant que teniu al davant. La longitud dels carrils d’acceleració pot variar molt, fins i tot dins de la mateixa pista.
• Concentreu-vos i no deixeu que coses alienes us distreguin de les maniobres.
• Quan s’integri en un rierol, intenteu escollir aquesta finestra de manera que, després de reconstruir la distància lliure, tant davant com darrere, tingueu com a mínim una carrosseria de cotxe.
• Comproveu si podeu continuar conduint pel carril que acabeu d’entrar. A la majoria de les grans ciutats, el carril més a la dreta està reservat per al transport de viatgers i només pot estar obert al trànsit en determinats moments.
• Si esteu nerviós i hi ha passatgers al cotxe, demaneu-los que callin i no us distreguin de la conducció.
• Si no podeu canviar de carril del carril d’acceleració i es converteix immediatament en un carril de sortida, no us atureu aquí i deixeu la carretera. El més probable és que pugueu recórrer la carretera nacional, tornar a caminar per la mateixa sortida i tornar-ho a provar.

Advertiments

• De vegades passa que la sortida a la carretera no va acompanyada de la franja d’acceleració. En aquest cas, és possible que vegeu el signe "Cedeix el pas" o "Sense carril ràpid". En aquest cas, és lògic que reduïu la velocitat o fins i tot atureu-vos a l’espera d’una autorització adequada al trànsit.
• Vigileu la situació: els cotxes que es mouen a la riera poden començar a canviar de carril pel carril d’acceleració.El cas és que sovint les entrades a l’autopista també són sortides.
• No oblideu activar el senyal de gir. Aquesta és la millor manera de comunicar als usuaris de la carretera el que esteu a punt de fer.
• Tingueu en compte que pot haver-hi altres vehicles que us segueixen i que els conductors també estan a punt d’entrar a la pista. Intenteu fer lloc perquè puguin maniobrar passant del carril d’acceleració al següent al més aviat possible.