Com instal·lar el distribuïdor

Vídeo: Mexico Visa 2022 [100% ACCEPTED] | Apply step by step with me (Subtitled)

Content

Passos
Part 1 de 2: Eliminació del distribuïdor antic
Part 2 de 2: Instal·lació d’una vàlvula nova
Consells
Què necessites

En terminologia de l'automòbil, el distribuïdor és un component important del sistema d'encesa. Els models de cotxes més antics utilitzaven principalment vàlvules mecàniques. En els cotxes moderns s’utilitzen vàlvules electròniques controlades per un ordinador, o fins i tot d’encesa sense distribuïdor. Aquests últims són pràcticament indestructibles, mentre que les vàlvules mecàniques es poden substituir i fins i tot millorar el rendiment del motor. Vegeu a continuació consells sobre com fer-ho.

Passos

Part 1 de 2: Eliminació del distribuïdor antic

1 Cerqueu la ubicació del distribuïdor. Conduïu cap al garatge i obriu el capó per accedir al compartiment del motor. Busqueu un distribuïdor, normalment una peça cilíndrica amb cables gruixuts a prop del motor. La majoria de les vàlvules es troben per sobre dels motors V6 i V8, o en un costat dels motors en línia.
- El distribuïdor té una tapa de plàstic de la qual surten els cables de les bugies. Hi haurà un cable per a cada cilindre del motor i un cable addicional connectat a la bobina d’encesa.
2 Cerqueu el moment del vostre vehicle. Per substituir un distribuïdor, necessiteu un estroboscopi per configurar el temps d’encesa després d’instal·lar un distribuïdor nou. Per fer-ho, heu d’utilitzar característiques de cronometratge exclusives del vostre vehicle. Sovint, s’escriuen en un adhesiu sota el capó o al compartiment del motor. També es poden trobar al manual del propietari del vostre cotxe o a Internet.
- Si no podeu trobar el moment del vostre vehicle, no intenteu substituir el distribuïdor. En aquest cas, serà molt més fàcil i segur portar el cotxe al taller de reparació d’automòbils.
3 Traieu la tapa del distribuïdor. Com s’ha esmentat anteriorment, la majoria dels distribuïdors tenen una coberta de plàstic de la qual surten els cables d’encesa. Per treure el distribuïdor, traieu aquesta tapa. Algunes cobertes es mantenen al seu lloc amb pinces que es poden afluixar a mà, mentre que altres només es poden descargolar amb un tornavís o una clau anglesa.
4 Desconnecteu tots els cables connectats al distribuïdor. Abans de desconnectar els cables, marqueu-los de manera que no els confongueu quan us connecteu a un nou distribuïdor. Com a marques, podeu enganxar trossos de cinta elèctrica a cada filferro i fer-hi notes amb un retolador.
- En treballar amb qualsevol dispositiu elèctric, no s’ha d’oblidar de la seguretat. No toqueu mai els cables elèctrics del cotxe quan el motor està en marxa o quan hi ha corrent als cables.
5 Marqueu el lloc del fitxer adjunt del distribuïdor. Per facilitar el procés d’instal·lació d’una nova vàlvula, podeu designar el lloc de la seva fixació a l’exterior de la carcassa. Seleccioneu una ubicació per a la qual pugueu trobar el lloc adequat al nou distribuïdor. D’aquesta manera, serà més fàcil acoblar la nova vàlvula amb el motor.
6 Marqueu la posició del rotor. Aquest pas és extremadament important: si la posició del rotor al nou distribuïdor no coincideix amb la posició del rotor a l’antic distribuïdor, és possible que la màquina no s’engegui. Feu una marca ordenada a l'interior de la carcassa del distribuïdor per indicar la posició del rotor. La precisió és important aquí: el rotor del nou distribuïdor ha de coincidir completament amb les marques.
7 Traieu el distribuïdor antic. Descargoleu els cargols que subjecten el distribuïdor al motor. Traieu el distribuïdor del motor amb molta cura. Si traieu el distribuïdor, el rotor es pot posar en moviment accidentalment; si passa això, utilitzeu la posició del rotor que vau assenyalar inicialment.

Part 2 de 2: Instal·lació d’una vàlvula nova

1 Marqueu el nou distribuïdor en conseqüència. Si encara no ho heu fet, traieu la nova vàlvula de la caixa. Feu les mateixes marques al dispensador nou que a l’antic. Dit d’una altra manera, transferiu les marques que indicaven la posició del rotor a l’antic distribuïdor a l’interior de la carcassa del nou distribuïdor i marqueu també a la part exterior de la carcassa del nou distribuïdor els llocs d’acoblament amb el motor.
2 Abans d’instal·lar-lo, assegureu-vos que el rotor es troba a la posició corresponent a la marca. Com s'ha esmentat anteriorment, la posició del rotor al nou distribuïdor ha de coincidir exactament amb la posició del rotor a l'antic distribuïdor, en cas contrari la màquina no s'engegarà. Assegureu-vos que el rotor estigui en la posició correcta i intenteu no moure'l durant la instal·lació.
3 Instal·leu una nova vàlvula al motor. Fixeu el distribuïdor al mateix lloc que el distribuïdor antic. Les marques a l'exterior de la carcassa de la vàlvula han de coincidir amb els forats de muntatge del motor. Apretar tots els elements de subjecció necessaris.
- No torneu a estrènyer els parabolts; és possible que hagueu de descargolar-los amb les mans nues.
4 Connecteu els cables al distribuïdor i poseu-los a la tapa. Connecteu els cables segons les marques que hàgiu fet. Assegureu-vos que fixeu els cables correctament.
5 Engegueu el motor. Abans d’engegar el cotxe, torneu a comprovar que tot està connectat correctament. Si el cotxe no arrenca, però sembla que està a punt d’arrencar, proveu de canviar lleugerament la posició del rotor (no més que l’amplada de la marca que heu fet) i torneu-ho a provar. Si el so es fa més feble, canvieu la posició del rotor en la direcció oposada. Si després d'això el so es va fer més viu, continueu canviant lleugerament la posició del rotor en la mateixa direcció.
- Quan pugueu engegar el motor, deixeu-lo escalfar fins que ralenti sense problemes.
6 Ajusteu el temps d’encès. Atureu el motor i dirigiu l’estroboscopi cap a la primera bugia. Engegueu el motor. Ajusteu el temps d'encesa girant la carcassa del distribuïdor molt lentament. Assegureu-vos de seguir les instruccions específiques del vostre vehicle; tal com s’ha indicat anteriorment, aquestes instruccions són diferents per a cada vehicle. No intenteu fer-ho "a l'atzar".
- Després d’haver ajustat el temps d’encès, estreneu els elements de fixació que heu deixat sense fixar.
7 Feu una prova de conducció. Ja heu acabat: proveu el vostre nou distribuïdor a diferents rpm. El més probable és que noteu una diferència en el rendiment del vehicle.
- Si alguna cosa del rendiment del cotxe ha canviat per pitjor, porteu-lo a un mecànic del cotxe. No conduïu un cotxe en aquesta condició, ja que pot provocar problemes més greus.

Consells

En cas que tingueu un distribuïdor o una bobina d’encesa defectuosos, es recomana substituir altres parts relacionades amb l’encesa. Instal·lar un nou distribuïdor o bobina en una màquina amb cables de bugies antics o gastats i bugies antigues / gastades no és del tot desaconsellat. Mireu atentament el sistema d’encesa en general; el més probable és que el problema estigui en el distribuïdor o en la bobina.
Després d’eliminar el distribuïdor, podeu comprovar si hi ha desgast i / o corrosió de tots els components (bugies, cables, etc.) del sistema d’encesa. Substituïu-ho si cal.
Lubriqueu la junta tòrica abans d’instal·lar la vàlvula al motor per evitar que es torci.
El distribuïdor d’encès és essencialment el cor del sistema d’encesa. L’ordinador de bord és el cervell que controla la vàlvula. Els darrers models de cotxes no tenen distribuïdor perquè utilitzen un sistema d’encesa directa. Un sistema d'encesa directa subministra l'espurna directament a la bugia, en lloc de difondre-la a través del distribuïdor. El distribuïdor consta de moltes parts, incloses les parts mecàniques mòbils i diversos components elèctrics, que estan sotmeses a les condicions extremes que produeix la bobina d’encesa. Els models de vehicles més recents, que encara fan servir vàlvules, poden passar entre 20 i 50.000 volts. Aquesta tensió es subministra des de la bobina, passa pel distribuïdor i surt pel fil de la bugia com una espurna que s’encén a l’interior del cilindre. Les bugies i els cables usats tornen aquest voltatge al distribuïdor i a la bobina d’encesa, provocant un curtcircuit. La substitució oportuna del distribuïdor i altres components del sistema d’encesa (cada pocs anys) pot evitar aquest problema i allargar-ne la vida. Però altres factors també poden causar danys al distribuïdor, per exemple:
- Cinturó de distribució gastat o estirat.
- L'anella tòrica a la base del distribuïdor no es tanca.
- Alta resistència en els cables de les bugies o en la pròpia bugia
- Tapa de distribuïdor gastada, rotor o altres peces d’encesa desgastades.