Content

• Mètode 2 de 2: Substitució d'una cadena trencada
• Consells
• Precaucions

1 Determineu d’on s’ha desfet la cadena. De vegades, la cadena no es trenca, sinó que simplement deixa la seva posició normal. Com que en aquest cas encara es troba als desviadors davanters i posteriors, no cal cap intervenció especial. Tot el que heu de fer és tornar a col·locar la cadena al pinyó. Si la cadena va caure mentre conduïa, baixeu de la bicicleta, col·loqueu-la de costat, amb els pinyons cap amunt i busqueu el lloc on es va lliscar del descens. Normalment, la cadena caurà de la roda dentada davantera, però romandrà en els dos desviadors.

• Cerqueu llocs on la cadena s’hagi pogut encallar. És possible que calgui ordenar aquestes zones abans de tornar a circular amb bicicleta.

2 Utilitzeu l'alliberament excèntric si es pessiga la cadena. Com s’ha esmentat anteriorment, de vegades la cadena s’enganxa entre la roda dentada posterior i el marc. En aquest cas, afluixeu l'excèntric de la roda posterior i descargoleu la femella excèntrica per poder treure la cadena.

• L'excèntric s'obre deixant anar una petita palanca situada al centre de la roda posterior. A continuació, descargoleu la femella del costat oposat de la palanca i deixeu anar la cadena.
• Recordeu fixar l’excèntric cap enrere abans de muntar. La femella ha d’estar prou ajustada perquè la palanca no estigui tancada ni massa fluixa. Si la palanca és massa estreta, afluixeu lleugerament la femella i torneu-ho a provar. Si la palanca es fixa amb massa facilitat, cal apretar la femella.

3 En una bicicleta amb un desviador posterior, afluixeu la tensió de la cadena i feu-la lliscar per sobre del pinyó davanter. La majoria de les bicicletes tenen un ressort al desviador posterior per mantenir la cadena tensada mentre es condueix.Superant la resistència de la molla, tenseu la cadena perquè es pugui lliscar sobre el plat més petit. A continuació, deixeu anar la cadena i comproveu que estigui prou tensada.

• Com a regla general, podeu continuar conduint després d’això. Al principi, la moto es pot moure de manera irregular de manera irregular fins que la cadena quedi en la posició correcta.

4 En una bicicleta sense velocitat, estreneu la roda dentada de la cadena fent rodar el pedal. Com s'ha esmentat anteriorment, en moltes bicicletes, per exemple, a "gall fer" no hi ha interruptors de velocitat. En aquest cas, poseu la cadena a la roda dentada posterior i, enganxeu-la a tantes dents com sigui possible a la part inferior de la roda dentada, enrotlleu el pedal cap enrere. La cadena hauria d’agafar-se i començar a enrotllar-se al voltant del pinyó. Quan la cadena s’embolica al voltant de l’última dent superior de la roda dentada, pot funcionar amb normalitat.

• Serà més fàcil pedalar si aixequeu la roda del darrere. Per fer-ho, podeu posar la bicicleta sobre un bastidor o posar-hi algun tipus de material. També podeu demanar a un ajudant que mantingui la roda posterior suspesa o, en casos extrems, només giri la bicicleta.

5 Pedaleu suaument cap endavant fins que s’estableixi la velocitat desitjada. Seu a la bicicleta i comença a moure’s lentament. Si teniu una bicicleta de velocitat, la cadena pot saltar a la velocitat a la que es trobava abans de trencar-se. En cas contrari, ajusteu la velocitat vosaltres mateixos fins que desaparegui la fricció de la cadena.

• Tingueu en compte que si la cadena cau en motos de velocitat fixa, podria ser un senyal de mala tensió de la cadena. Per tant, ajusteu la tensió de la cadena abans del següent viatge.

6 Realitzeu una comprovació de seguiment. Estableix la velocitat més còmoda abans del primer viatge després de la reparació. Canvieu totes les velocitats als desviadors davanters i posteriors per assegurar-vos que la cadena no grinyoli enlloc.

Mètode 2 de 2: Substitució d'una cadena trencada

1. 1 Obteniu una nova eina de substitució i cadena. Per substituir una cadena de bicicletes que s’hagi trencat completament o s’ha trencat, cal una cadena nova que s’adapti a la bicicleta i una eina de recanvi (squeeze) per treure la cadena vella i instal·lar-ne una de nova. També necessiteu un pin per connectar el nou circuit, però normalment acompanya.
   • Tots aquests es poden comprar a una botiga d’articles esportius o a una botiga especialitzada de bicicletes.
2. 2 Avalueu el desglossament i intenteu fer-hi alguna cosa. Si la cadena es trenca mentre condueix, gireu la bicicleta fins al voral i col·loqueu-la de costat, amb els pinyons cap amunt. Inspeccioneu si la cadena està trencada; és probable que la cadena pengi de la roda dentada i pugueu trobar fàcilment els dos extrems trencats. En una cadena convencional, els enllaços es connecten entre si mitjançant un passador (passador, copa cilíndrica) que subjecta les plaques de l’enllaç interior per on passa el passador i un corró sobre la copa. Per tant, si sou un ciclista experimentat i porteu una eina de muntatge de cadena i peces de recanvi, podeu reparar la cadena vosaltres mateixos i tornar-la a tensar. Bàsicament, les cadenes de bicicletes es divideixen en tres categories:
   • Cadenes amb reblons especials. Aquestes cadenes es subministren amb reblons especials del fabricant. Si no teniu aquests reblons, per reparar la cadena, haureu d’arribar a la botiga de peces de bicicletes més propera.
   • Cadenes d'enllaços posteriors. Aquestes cadenes tenen una baula especial amb dos reblons que connecten els extrems de la cadena. Si aquesta connexió es trenca, haureu de substituir aquest enllaç per reparar la cadena.
   • Cadenes amb enllaços "normals". Les cadenes antigues i tradicionals es componen d’enllaços estàndard, cadascun dels quals es pot substituir pel mateix (si teniu una eina).
3. 3 Traieu la cadena trencada. Si trobeu que substituir la cadena serà més fàcil que reparar, el primer que heu de fer és eliminar la cadena vella. Si es trenca completament, només pedaleu i caurà de la roda dentada per si mateix.Si la cadena no cau durant la rotació, s’ha de desconnectar manualment. Això es pot fer amb un comprimit, disponible a gairebé qualsevol botiga de bicicletes.
   • Per obrir la cadena amb una pressió, col·loqueu el passador de la cadena contra el passador de pressió. A continuació, estreneu el cargol del passador mentre treieu el passador. Si teniu previst reutilitzar la cadena, no traieu el passador completament, sinó només a un nivell suficient per desconnectar els enllaços de la cadena.
   • Després de desconnectar la cadena, pedaleu per deixar anar la cadena del casset. Si voleu substituir la cadena, recordeu de comptar el nombre de baules de l’antiga cadena (en bicicletes amb desviador posterior, tingueu en compte l’error). Penseu també en el vostre tipus de transmissió, ja que determina el tipus de cadena que s’adapta a la vostra bicicleta. Per exemple, una transmissió de nou velocitats requereix una cadena de nou velocitats.
4. 4 Aixequeu la roda del darrere. El següent pas és passar la nova cadena pel desviador posterior. Per fer-ho, haureu de fer girar la roda posterior, cosa que serà molt més fàcil si no és a terra. Si teniu un portabicicletes o un pal a la paret en què podeu penjar la bicicleta, utilitzeu-lo. Si no teniu aquests avantatges, simplement aixequeu la part posterior del marc col·locant-hi alguna cosa a sota, com ara una caixa o un bloc de cendres.
   • Presteu també atenció al commutador de velocitat. Cal canviar el desviador posterior a la marxa més alta, i el desviador davanter a la més baixa.
5. 5 Passeu la cadena pel desviador posterior. En la majoria de les bicicletes de muntanya modernes, el desviador posterior és un sistema de mecanismes amb moll que descendeix per sota de la roda dentada principal. Fer passar la cadena per aquest mecanisme requereix una atenció especial, ja que en depèn la seguretat del viatge. Agafeu la mare (extrem de la cadena sense passador) de la cadena predeterminada i aneu-la al voltant de la politja del ralentí inferior i, a continuació, al voltant de la superior. Si es fa correctament, la cadena funcionarà en forma de S. Si S és desigual, és possible que la cadena no s'adapti a totes les ranures dels rodets o que quedi atrapada per alguna cosa.
   • Pot haver-hi un petit trau metàl·lic entre els rodets de ralentí del desviador posterior. La cadena no l’ha de tocar.
   • Algunes bicicletes, com ara la galleta de fusta (bicicletes d’engranatges fixos) o bicicletes amb eixos planetaris, no tenen un desviador posterior. En aquests casos, simplement tireu de la cadena per sobre de la roda dentada i arrenceu el pedal tal com s’aconsella al següent pas.
6. 6 Feu lliscar la cadena al casset posterior. En les bicicletes de muntanya, el casset posterior és un conjunt de múltiples pinyons connectats a la roda posterior. Després de passar la cadena a través de l'interruptor, feu-la lliscar cap a la el més petit un asterisc al casset. Després d'assegurar-vos que la cadena està ben fixada a través del desviador i que es recolza fermament a la roda dentada, estireu-la lleugerament.
7. 7 Passeu la cadena pel desviador frontal. La majoria de les bicicletes de muntanya modernes tenen un mecanisme metàl·lic a la zona del pinyó frontal que mou la cadena d’un pinyó a un altre. Guieu l’extrem frontal de la cadena a través d’aquest interruptor. Si la cadena no arriba, gireu una mica més la roda posterior.
   • Els caprius no tenen un desviador davanter, de manera que només cal que feu lliscar la cadena per sobre del pinyó frontal tal com es descriu al següent pas.
8. 8 Feu lliscar la cadena per sobre del pinyó frontal. Col·loqueu la cadena sobre el plat més petit. Estireu-lo bé i comproveu que recolzi sobre totes les dents de la roda dentada i, a continuació, arrossegueu els pedals.
9. 9 Connecteu els extrems de la cadena. Ara que la cadena s’ha encaminat de manera segura a través de tots els components de la transmissió, podeu connectar els extrems i tornar a gaudir del passeig. Col·loqueu l'enllaç que voleu connectar (mare i pare) a la pressió, a la parada més propera al cargol de fixació. Mentre ajusteu la posició de la cadena, moveu el passador al passador que cal fixar de manera que siguin coaxials. Estrenyiu l’enllaç amb el cargol de retenció. Girant el mànec, fixeu el passador a l’enllaç.Comproveu la profunditat de la immersió del passador en tot moment. L’incompliment d’aquesta subtilesa pot provocar danys.
   • Una eina útil és el clip C (una petita peça fina de metall) que ajuda a mantenir els dos extrems de la cadena un al costat de l’altre. Això fa que la feina sigui molt més fàcil, ja que no haureu d’agafar vosaltres mateixos els dos extrems de la cadena. Un clip de paper doblegat pot servir com a suport de forma de C.
   • En alguns casos, quan connecteu una cadena sense baules mestres, el pin amb el qual connecteu els extrems de la cadena pot fer que la baula sigui inflexible. En aquest cas, el pedal es pot enganxar en un punt determinat. Per solucionar-ho, treballeu els enllaços a banda i banda de l’enllaç encallat en una direcció perpendicular a la rotació de la cadena.

Consells

• Tots els ciclistes han de tenir coneixements bàsics i habilitats de reparació. D'aquesta manera, no només podeu estalviar en manteniment, sinó que no us trobareu en una posició desesperada, ja que estigueu lluny del taller de bicicletes.
• No és estrany que la cadena caigui de tant en tant, però si això passa amb massa freqüència, pot ser necessària assistència especialitzada.
• Si la cadena encara és fluixa i no podeu obtenir ajuda d'un professional, és possible que hàgiu de treure algunes de les baules per escurçar-la. Però no ho feu vosaltres mateixos si no sabeu eliminar els enllaços correctament.
• Si podeu, obteniu una eina especial anomenada tensor de cadena. Compreu-vos un parell i seguiu les instruccions del paquet. Normalment, necessitareu un tornavís Phillips i una clau Allen de mida específica. Aquestes eines us ajudaran a mantenir la tensió correcta de la cadena.

Precaucions

• Torneu a lligar els cabells llargs, poseu-vos la roba i premeu-vos amb cremallera fins abans de reparar la cadena.
• No col·loqueu els dits a la cadena, ja que en cas contrari es poden lesionar o perdre del tot.
• Quan repareu, utilitzeu guants sempre que sigui possible per evitar greixos a les mans.