Com comprovar els cables de les bugies

Vídeo: A few things to check before using a mower that has been stored for a long time

Content

Mètode 2 de 3: inspeccioneu els cables amb el motor engegat
Mètode 3 de 3: comproveu els cables amb un comptador
Consells
Advertiments
Què necessites

1 Busqueu danys físics als cables o a les puntes, com ara talls o taques abrasadores. Brilleu una llanterna o treballeu en una zona de llum millor per inspeccionar visualment els cables de la bugia i el tap de goma. Una fila de cables va des de la culata fins al distribuïdor o les bobines d’encesa. Inspeccioneu l'aïllament al voltant dels cables de les bugies.

Les marques indiquen danys a causa de les altes temperatures del compartiment del motor.

2 Comproveu si hi ha corrosió entre la punta de goma, les bugies i la bobina. Desconnecteu la punta de la bugia i inspeccioneu la connexió. Comproveu si hi ha taques o danys. A continuació, descargoleu la bugia i inspeccioneu el fons per detectar taques o danys.

3 Inspeccioneu els clips de molla que subjecten els cables al tap del distribuïdor. Seguiu els cables des de la culata fins al distribuïdor. Estireu l'extrem del cable per assegurar-vos que els clips mantenen fermament la part superior de la bugia. Si les pinces estan intactes, haurien de proporcionar una connexió segura entre el cable i la bugia.

Els clips danyats poden fer que el cable es rellisqui i acabi en un lloc diferent.

Mètode 2 de 3: inspeccioneu els cables amb el motor engegat

1 Determineu els símptomes d’un cable de bugia defectuós. Un cable de bugia defectuós es pot identificar pels seus signes característics de desgast, com ara:
- inactiu inactiu;
- fallada del motor;
- interferències de ràdio;
- major consum de combustible;
- Fracàs de la prova d’emissions a causa d’un augment del contingut d’hidrocarburs o mal funcionament a causa d’un error en el bloc de cilindres;
- llum intermitent del motor.
2 Feu una inspecció visual amb el motor en marxa. De vegades, es pot detectar un problema simplement mirant el motor. Comproveu si hi ha descàrregues elèctriques a prop dels cables de les bugies. A més, escolteu els sons estranys dels clics que poden indicar una fuita elèctrica.
- Demaneu a un amic que engegui el motor mentre ho inspeccioneu. Presteu atenció a qualsevol anomalia com ara espurnes o fum.
3 Feu servir un tornavís per comprovar l’aïllament dels cables. Agafeu un cable el temps suficient per anar des de l’elèctrode de terra fins a la bugia. Enrotlleu un extrem del filferro al voltant de l’eix d’un tornavís ben aïllat i l’altre cap a un conductor de terra. A continuació, passeu la punta d’un tornavís al llarg de cada fil de la bugia, al voltant de la bobina i les orelles. Si observeu un arc des del cable fins al tornavís, el cable estarà defectuós.
- Assegureu-vos d’utilitzar un tornavís ben aïllat. En cas contrari, és possible que tingueu una descàrrega elèctrica.
4 Polvoritzeu aigua a la bugia per veure si queda curta. Ompliu una ampolla de polvorització amb aigua i ruixeu-la al llarg dels cables. Polvoritzeu aigua a prop de les puntes de protecció i vigileu si hi ha espurnes. Si la punta prop de la bugia espurna sobtadament, apagueu el motor i inspeccioneu acuradament la punta.
5 Examineu l'interior de la peça de mà per trobar restes de sutge. Si, després de ruixar aigua, la bugia comença a espurnejar, haureu de mirar cap a l'interior de la punta. Traieu el tap de l'espelma estirant-lo cap amunt i cap a fora. Examineu la punta per trobar traces de sutge - marques negres a la part interior de la punta. Aquestes marques indiquen que la connexió no és perfecta i, per tant, pot provocar focs d'encesa.
- Si hi ha restes de sutge, cal substituir la bugia i el filferro.

Mètode 3 de 3: comproveu els cables amb un comptador

1 Cerqueu la resistència nominal de les bugies. Normalment s’indica al manual del vehicle. Si no en teniu, descarregueu la versió electrònica del manual des d'Internet.
- Si no teniu manual per al cotxe o el cotxe no té cablejat de fàbrica, busqueu la informació necessària a Internet. Introduïu la marca, el model i l'any de fabricació del cotxe al motor de cerca, així com les paraules "potència de resistència nominal de les bugies" (sense cometes).
2 Utilitzeu un ohmímetre per determinar la resistència dels cables per esbrinar si compleix el valor recomanat. Desconnecteu el cable del motor traient la punta de la bugia i descargolant el cable a l’altre extrem. Col·loqueu els sensors als dos extrems del cable. Han de tocar contactes metàl·lics.
- Assegureu-vos que la resistència està dins del rang estipulat pel manual del propietari del vehicle.
3 Determineu si els cables de les bugies estan posicionats correctament. Mireu la disposició de les bugies al manual del propietari del vehicle. Traça cada cable des de la connexió del bloc del motor fins a la bugia corresponent. Cada cable ha d’anar a una bugia específica.
- Aquest problema es pot produir si canvieu les bugies o si ajusteu les puntes en un ordre incorrecte.
- La connexió creuada pot provocar fuites de corrent i un mal funcionament del motor.

Consells

Alguns motors tenen ignició amb una bobina individual a cada bugia que ignora els cables de la bugia, tot i que encara estan presents les orelles de goma.
Mantingueu nets els cables de les bugies per evitar pèrdues de conductivitat.
La connexió creuada no sempre és un mal senyal. Alguns fabricants intenten eliminar els camps magnètics d’aquesta manera.

Advertiments

Si teniu un marcapassos o un dispositiu similar, no proveu vosaltres mateixos els cables de la bugia, ja que una descàrrega elèctrica accidental pot afectar el funcionament del dispositiu. Millor contactar amb un mecànic d’automòbils que us farà la feina.