Content

• Passos
• Consells
• Advertiment

Alguna vegada heu volgut aprendre els conceptes bàsics sobre com conduir una transmissió manual? Afortunadament, els conceptes bàsics sobre com conduir una transmissió manual i el canvi de marxa són un procés del qual tothom pot aprendre. La següent guia us ajudarà.

Passos

1. 

   Intenteu conduir per carreteres planes. No oblideu portar cinturons de seguretat. Mentre estudieu, és millor abaixar la finestra. T’ajuda a escoltar el so del motor amb més claredat i ajusta l’engranatge en conseqüència.
   • Situat a l’extrem esquerre hi ha l’embragatge, al mig hi ha el fre i l’accelerador a l’extrema dreta (CBA). Aquest disseny és similar als vehicles amb volant esquerre i als vehicles amb volant dret.

2. 

   
   
   Esbrineu el servei d'embragatge / embragatge:
   • El cònic s’allibera per conduir del motor que gira a les rodes giratòries i permet canviar de marxa sense triturar l’embragatge de cada marxa individualment.
   • Abans de canviar de marxa (amunt o avall), cal prémer l’embragatge.

3. 

   Ajusteu la posició del seient del volant prou cap endavant per permetre prémer el pedal de l’embragatge (peu d’embragatge esquerre, al costat del pedal del fre) al terra amb el peu esquerre.

4. 

   
   
   Premeu el pedal de l'embragatge i manteniu-lo a prop del terra. Aquest és un bon moment per notar com el pedal de l’embragatge es mou diferent del del pedal del fre i de l’accelerador, i el millor és acostumar-se a la rapidesa i la lentitud de la sortida del pedal de l’embragatge.

5. 

   Mou la palanca de canvis a la posició central. Aquesta és la posició en què la palanca de canvis es pot moure lliurement d’un costat a un altre. Es considera que un vehicle no està en marxa quan:
   • palanca de canvis en la posició central, "o"
   • El peu de l'embragatge està completament pressionat cap avall

6. 

   
   
   Engegueu el cotxe amb la clau i assegureu-vos de mantenir el pedal de l’embragatge a terra.

7. 

   Quan el motor arrenca, podeu alliberar el peu del pedal de l’embragatge (sempre que la palanca del canvi estigui al centre).

8. 

   Torneu a posar el pedal de l'embragatge a terra i moveu la palanca de canvis a la primera velocitat. La primera marxa es troba a la posició superior esquerra i es nota el diagrama visual dels números a la part superior de la palanca de canvis.

9. 

   Aixequeu lentament el peu del pedal de l'embragatge fins que sentiu que el motor comença a disminuir i, a continuació, feu-lo enrere. Repetiu aquest procés unes quantes vegades fins que pugueu reconèixer immediatament el so. Aquest és el punt de fricció.

10. 

    Deixeu que el vehicle funcioni, aixequeu el peu del pedal de l’embragatge fins que els revolucions disminueixin lentament i premeu lleugerament sobre l’accelerador. Premeu lleugerament l’accelerador i deixeu anar el pedal de l’embragatge lleugerament. Haureu de fer-ho diverses vegades per trobar la combinació correcta de pressió ascendent i descendent. Una altra manera és deixar anar el pedal de l’embragatge fins que es redueixi una mica el nombre de revolucions del motor i, a continuació, prémer el pedal de l’accelerador quan el pedal de l’embragatge estigui activat. En aquest punt el cotxe començarà a funcionar. El millor és donar prou revolucions del motor només per evitar aturar-se quan es retira l’embragatge. Aquest procés pot ser una mica complicat al principi, ja que no coneixeu els 3 tipus de pedals. Estigueu sempre a punt per tirar del pedal del fre per aturar-vos en cas d’emergència fins que apreneu a conduir.
    • Si deixeu anar el pedal de l’embragatge massa ràpidament, el vehicle s’aturarà. Si el motor sembla que està a punt d’aturar-se, manteniu el pedal de l’embragatge al seu lloc o baixeu-lo una mica més. L’excés de velocitat del vehicle mentre el pedal de l’embragatge estigui a la posició central usarà les parts del pedal de l’embragatge, cosa que provocarà que rellisquin o fumin durant la transmissió.

11. 

    Quan conduïu revolucions al voltant de 2500 a 3000, és hora de canviar a segona marxa. Tingueu en compte que tot depèn del vehicle que conduïu, per tant, quant accelerador de velocitat arribarà abans de canviar de marxa. El vostre motor començarà a funcionar a tota velocitat i accelerarà i haureu d’aprendre a reconèixer aquest so. Premeu el pedal de l'embragatge cap avall i gireu la palanca del canvi cap avall del número 1 cap a la part inferior esquerra.
    • Alguns vehicles tenen un "llum Shift" o un indicador al tacòmetre que només us mostrarà quan hàgiu de canviar de manera que no accelereu els revolucions massa ràpidament.

12. 

    Premeu el pedal del fre suaument i deixeu anar el pedal de l'embragatge suaument.

13. 

    Mentre el vehicle s’està preparant i pressionant l’accelerador, haureu de deixar anar el peu del pedal de l’embragatge. Deixar el peu recolzat a l’embragatge és un mal hàbit, prémer el pedal de l’embragatge fa pressió sobre el mecanisme de treball del pedal de l’embragatge, de manera que augmentar la pressió fa que l’embragatge es desgasti abans.

14. 

    Quan us atureu, deixeu anar el peu dret de l’accelerador i premeu el pedal del fre fins a uns 15 km / h, sentireu que el cotxe comença a vibrar. Premeu completament el pedal de l'embragatge cap avall, moveu la palanca de canvis a la posició central per evitar que el cotxe es quedi aturat.

15. 

    Un cop hàgiu memoritzat l’anterior, conduir una transmissió manual és molt fàcil. Ara podeu engegar el motor a qualsevol marxa per tenir una sensació més esportiva o a velocitats més lentes per canviar de marxa a revolucions més lentes. publicitat

Consells

• És possible que vulgueu agafar marxes un cop el vehicle estigui al costat amb el fre de parada.
• Si teniu dificultats per engegar el cotxe mentre el vehicle està aturat, assegureu-vos que deixeu anar el pedal de l'embragatge lentament. Atureu-vos al punt de fricció (el punt en què el motor comença a moure’s) i continueu deixant anar el pedal de l’embragatge lentament.
• Assegureu-vos de prémer completament el pedal de l’embragatge abans de canviar de marxa.
• Hi ha dos termes que tenen el mateix significat que "transmissió manual": "canvi de palanca" i "estàndard".
• Quan fa fred, no heu de deixar el vehicle encès durant molt de temps al fre de tracció (fre de parada). El vapor es congelarà, de manera que el llançament del fre d’estacionament serà indecís.
• Si sabeu amb antelació que haureu d'aparcar en pendent, porteu maons o pedres al cotxe per col·locar-los a la roda posterior ("aneu amb compte"). No és una mala idea fer-ho tot el temps, el fre de parada, com qualsevol altra part del cotxe, es desgastarà amb el pas del temps i no podrà mantenir el vehicle al seu lloc si el turó és massa fort.
• Si no hi ha cap posició de marxa a la palanca de canvis, assegureu-vos de preguntar a algú familiaritzat amb el vehicle com estan disposats els números. Voldreu consultar algú quan creieu que heu introduït el primer número.
• Assegureu-vos de no recolzar el peu esquerre sobre el pedal de l’embragatge mentre conduïu.
• Aprenent a reconèixer els sons del motor, heu d’aprendre a saber quan canviar de marxa sense confiar en l’acceleròmetre.
• No us descuideu mentre conduïu mitjançant missatges de text. Això pot provocar un accident greu o la mort si es xoca accidentalment.
• Si el vostre cotxe està a punt d’apagar-se o el motor sona greix, torneu a empènyer el pedal de l’embragatge, espereu que el motor torni al ralentí i repetiu aquests passos per arrencar.
• Per obtenir un aprenentatge ràpid, no conduïu per la carretera fins que no hàgiu dominat el canvi endavant / invers. Practiqueu la conducció sense prémer l’accelerador mentre deixeu anar el pedal de l’embragatge. Després practiqueu 100 vegades amb i sense prémer l’accelerador. Feu el mateix amb la marxa enrere. Finalment, estareu a punt per sortir a la carretera.
• Comproveu el nombre de revolucions, canvieu de marxa en 20 segons, 30 terços, etc. fins a 40 quarts sense que el so del motor canviï de marxes. Preste atenció al so del motor.
• Quan vulgueu moure’s, manteniu premut el pedal de l’embragatge i premeu el fre lleugerament per frenar i, a continuació, deixeu anar el pedal de l’embragatge gradualment i premeu l’accelerador gradualment per moure’s.

Advertiment

• Intenteu notar si esteu en un turó o en un turó costerut. El vehicle pot relliscar i després xocar contra persones o altres objectes darrere vostre si no manteniu el pedal de l'embragatge i el del fre.
• Quan atureu el motor massa vegades i proveu de reiniciar-lo de nou, l’arrencador i la bateria s’han de reposar entre 5 i 10 minuts per evitar un sobreescalfament i danyar l’arrencador i rentar la bateria.
• Atureu-vos "completament" abans de canviar de marxa enrere, independentment de la direcció en què vagi el vehicle. Canviar la marxa enrere mentre el vehicle està en moviment danyarà la transmissió manual.
• S’atura completament abans de passar de marxa enrere a una altra. Tanmateix, la majoria de manuals es poden canviar a 1 o 2 quan el vehicle fa marxa enrere a velocitat lenta, però no es recomana, ja que pot provocar el desgast de l’embragatge.
• Vigileu el velocímetre fins que conegueu la transmissió manual. Una transmissió manual requereix més experiència que una transmissió automàtica. Accelerar els revolucions massa ràpidament pot danyar el motor.